Избор и замена антифриза у Касхкаију

Ресурс расхладне течности за Ниссан Касхкаи је ограничен на 90 миља или шест година. У будућности је потребно извршити замену, што је праћено питањем: какав антифриз треба напунити у Ниссан Касхкаи? Поред тога, замена антифриза може бити неопходна ако поједине компоненте расхладног кола покваре.

 

У овом материјалу ћемо одговорити на постављено питање, а такође ћемо детаљно размотрити поступак аутоматске замене расхладне течности у Касхкаију.

Који антифриз купити?

Пре замене расхладне течности (расхладне течности), потребно је разумети следеће питање: за Ниссан Касхкаи, коју марку антифриза је најбоље користити.

Препоручљиво је користити фабричке компоненте. Када аутомобил сиђе са монтажне траке, користи Ниссан расхладну течност: ЦООЛАНТ Л250 Премик. Наведени производ се може купити под следећим бројем дела КЕ902-99934.

Такође је дозвољено користити концентрате других брендова. У овом случају, предуслов је да тачка смрзавања течности није нижа од четрдесет степени Целзијуса испод нуле. У будућности остаје да се изабере расхладна течност у складу са климатским условима у којима ради Ниссан Касхкаи.

Приликом замене расхладне течности у Ниссан Касхкаи-у, могу се користити следеће опције производа компаније ТЦЛ:

• ООО01243 и ООО00857 - канистери капацитета четири и два литра, тачка смрзавања - 40 ° Ц;
• ООО01229 и ООО33152 - контејнери од четири и један литар, екстремна граница на којој се течност не смрзава је минус 50 ° Ц. Боја расхладне течности има карактеристичну зелену нијансу;
• ПОВЕР ЦООЛАНТ ПЦ2ЦГ је светло зелени дуготрајни концентрат. Производи се производе у канистерима од два литра.

Ако желите да користите еколошки концентрат, онда можете изабрати производе Ниагара 001002001022 Г12+ приликом замене. Доступан у контејнерима од једног и по литра.

Капацитет расхладног кола Ниссан Касхкаи погонских јединица има различите индикаторе. Све зависи од специфичне модификације мотора са унутрашњим сагоревањем.

 

Урадите сами замену расхладне течности

Процес замене антифриза у систему хлађења Касхкаи агрегата почиње припремом потребних алата и материјала. Прво морате купити нови антифриз. У будућности припремите:

• клешта;
• контејнер запремине од најмање десет литара за одвод истрошене смеше;
• лијевак;
• рукавице;
• рагс;
• чиста вода за испирање система за хлађење.

Корак по корак опис

Пре него што извршите радове на замени расхладне течности у Ниссан Касхкаи-у, потребно је да поставите аутомобил на видиковац или надвожњак. Затим сачекајте да се мотор са унутрашњим сагоревањем потпуно охлади. У будућности ћете морати да пратите ове кораке:

1. Приступ моторном простору добијамо отварањем хаубе;
2. Заштита мотора и предњи брани су демонтирани;
3. Поклопац експанзионог резервоара се постепено одврће све док не престане карактеристично шиштање. Након тога, поклопац се коначно уклања;
4. У овој фази, потребно је отворити арматуре за уклањање ваздуха из система хлађења Касхкаи агрегата;
5. На доњем огранку, стезаљка се отпушта клештима. Стезаљка се помера бочно дуж цеви;
6. Испод седла доње гране цеви поставља се контејнер за пријем дренажне течности;
7. Црево се уклања из млазнице и антифриз се испушта. Расхладна течност је веома токсична, па је потребно заштитити очи и кожу од прскања;
8. Након потпуног пражњења круга за хлађење, поставља се доњи прикључак црева;
9. У овој фази, Касхкаи расхладни круг се чисти. Да бисте то урадили, чиста вода се сипа у експанзиони резервоар до нивоа максималне ознаке;
10. Затим се покреће јединица за напајање. Пустите да се мотор загреје пре него што се вентилатор хладњака покрене, искључите и испустите воду. Истовремено, процените степен контаминације испуштене воде;
11. Поступак испирања расхладног круга Касхкаи ИЦЕ се спроводи све док се чиста вода не појави у одводу, биће потребно причврстити спојницу на доњој цеви помоћу стезаљке;
12. Сипа се нови антифриз. Да бисте то урадили, потребно је уградити левак у врат експанзионог резервоара и напунити расхладни круг до врха резервоара. У овом случају, потребно је периодично компресовати горњу расхладну цев у близини радијатора како бисте избацили ваздух из система;
13. Отвори за вентилацију су затворени;
14. У овој фази, Касхкаи мотор се покреће и загрева док се термостат потпуно не отвори. Ово је неопходно како би се велики круг система хлађења агрегата напунио антифризом. Истовремено, доња цев близу радијатора се периодично затеже;
15. Приликом извођења радова неопходно је стално пратити температуру расхладне течности;
16. Мотор се искључује и хлади, проверава се ниво расхладне течности у експанзионом резервоару. Ако је потребно, допуњавање се врши све док се не постигне потребан ниво;
17. Поклопац експанзионог резервоара је постављен на своје место.