Тест вожња ВВ Цадди 2.0 ТДИ 4Мотион: комбинатор
Тест Дриве

Тест вожња ВВ Цадди 2.0 ТДИ 4Мотион: комбинатор

Тест вожња ВВ Цадди 2.0 ТДИ 4Мотион: комбинатор

Двострука емисија додаје више могућности Цадди-јевом свестраном таленту.

Стилски се нови ВВ Цадди 2.0 ТДИ 4Мотион уклапа у модерну ВВ линију наглашених ивица, карактеристичне широке решетке хладњака и насмејаних фарова. Истовремено, возило с површином од 4,41 метра и даље улива поверење у лака комерцијална возила, практичне комбије или мини кампове.

ВВ се и даље држи тренутног система намештаја. Релативно гломазно средње седиште може да се склопи и избаци, али не клизи напред-назад. Исто је и са двоседом на развлачење у пртљажнику који се може преклопити или извадити уз додатну цену.

Салон чврст, практичан и лак за чишћење. Овде, у зависности од изабраног нивоа опреме, нуде се инфотаинмент системи са екраном осетљивим на додир, навигацијом, грејањем ветробрана итд., као и разни системи за помоћ возачу. Њихов асортиман је прилично богат и укључује Фронт Ассист – за спречавање судара у предњем делу аутомобила и функцију кочења у случају нужде у урбаним условима, „кочницу са више удара“ која аутоматски зауставља аутомобил након првог судара, темпомат са даљином контрола и ограничавач брзине. , подешавање дугих светала и системи за детекцију замора.

Ако желите динамички да возите лагани комби, можете наручити најмоћнију од четири верзије дволитарског дизел мотора (150 кс, 340 Нм), доступну на захтев и са погоном на све точкове.

Верзија од 122 КС исплативо и разумно

Јефтинија и много приступачнија опција, упарена са двоструким погоном, је дизел верзија од 122 КС. и механичког преноса. Иако ово није изузетак, динамика и 300 Нм вучне силе су на веома добром нивоу, а у додатну опрему може се уложити уштеда од више од 7300 лева. Вреди напоменути изненађујуће скроман апетит за горивом који разликује верзију од 122 КС. – Са делимично оптерећеним аутомобилом и умереним стилом вожње, није проблем постићи просечну потрошњу мању од шест одсто, али и без опроста погонског потенцијала тешко је повећати потрошњу на више од 6,2-6,3 литара. сто километара.

Да не помињемо одлично приањање које систем 4Мотоин заснован на Халдеку пружа за практичан породични модел – без обзира на климу, тип пута или стање. Понашање на путу је изузетно добро избалансирано за ВВ Цадди, удобност у вожњи заслужује похвале - посебно пријатно изненађена ефикасношћу звучне изолације на дугим путовањима.

ЗАКЉУЧАК

Фантастична функционалност ВВ Цаддија је неоспорна, али опција наручивања двоструког мењача додатно проширује ионако широк спектар могућности модела. Конкретно, верзија са дволитарским дизел мотором који производи 122 кс. По повољним ценама има пристојну динамику и импресивно ниску потрошњу горива, као и изврсно приањање у свим условима захваљујући систему 4Мотион.

Текст: Бозхан Босхнаков

Фото: Меланиа Иосифова

Додај коментар