Гуме за све сезоне. Возачу, да ли знаш принцип 3кП?
Више од 15% возача возе гуме за сва годишња доба и ређе посећују вулканизерске радионице. Међутим, вожња на гумама за сва годишња доба не значи да ваше гуме не треба одржавати. Најважније је правило 3кП.
– Пошто имате пристојне гуме и да их је уградио професионални сервис – сада је време за правилан притисак и рад. Однесите га у професионалну радионицу да проверите да ли су точкови добро избалансирани. Ако осетите вибрацију на волану, онда систем вешања, носач мотора и управљач то осећају још јаче. Ако видите пад притиска више од времена, онда или постоји цурење између гуме и ивица наплатка, вентил је оштећен или вам је пробушена гума. Они ће то проверити на веб страници. Температура пада, па притисак пада - обавезно га напумпајте! – каже Пиотр Сарниецки, генерални директор Пољске асоцијације индустрије гума (ПЗПО).
Последњи позив за замену гума са летњих на зимске
– Ово последње, наравно, важи за све нас који смо у октобру мењали гуме на зимске на температури од 7-10 степени Ц. Сада је 1-3 степена, а за тренутак ће бити још хладније. Дакле, ако сте имали исправан притисак у гумама на +10 степени Целзијуса, он ће сада бити пренизак и требаће га надувати. У супротном, пут кочења и бука пнеуматика ће се повећати, а приањање на путу и отпор клизања ће се смањити.
Принцип је 3кП
Гуме нам могу спасити живот у тешким ситуацијама на путу. А правилно одабране висококвалитетне гуме могу смањити пут кочења чак од неколико до неколико метара! Вреди запамтити правило 3кП у вези са гумама: пристојне гуме, професионална услуга, исправан притисак.
Пристојне гуме су гуме које су барем доброг квалитета и које пружају адекватну вучу, пут кочења и отпорност на хидропланинг. Проверите симболе и ознаке на етикетама.
Погледајте и: Изгубио сам возачку дозволу због пребрзе вожње на три месеца. када се то деси?
– Ако имате гуме за сва годишња доба, обратите пажњу на симбол пахуљице на позадини планине (алпски симбол). То се односи на зимску дозволу коју имају све добре целосезонске гуме – потврду да се такве гуме могу користити зими у земљама у којима се захтева вожња на зимским гумама, подсећа Пјотр Сарнецки.
Тачна вредност притиска коју даје произвођач возила је назначена у упутству за употребу возила и врло често на унутрашњем доњем делу левог Б-стуба. Крвни притисак би требало да се мери најмање једном месечно, чак и ако ваш аутомобил има сензоре притиска - али само 40% возача каже да само повремено проверава ниво крвног притиска. Довољна су 2 дана вожње са сувише ниским притиском, али са исправним притиском, гуме ћемо носити за недељу дана.
– Ако не проверимо притисак, гуме ће нам трајати 3 пута мање! Пренизак притисак у гумама доводи до удвостручења температуре унутрашњих слојева, што је рецепт за издувавање гума током вожње. Гуме са нижим притиском за 0,5 бара звуче 3 дБ јаче и повећавају пут кочења за 4 метра! – забринут је Пјотр Сарнецки.
Важна је и услуга у којој вршимо замену гума. Вреди проверити мишљење пре коришћења услуга.
Такође погледајте: Шкода Ениак иВ - електрични новитет
