Гуме за сва годишња доба губе од сезонских гума - сазнајте зашто
Гуме за све сезоне не раде тако добро као летње или зимске гуме у свом годишњем добу. Такође се брже троши. Али ако не возите много, можда бисте желели да размислите о томе да га набавите.
Гуме за сва годишња доба, опште познате као пнеуматике за сва годишња доба, комбинују карактеристике летњих и зимских гума. Изграђени су тако да добро функционишу и лети и зими. Међутим, треба имати на уму да, као и свако компромисно решење, ни ово није савршено. Немогуће је произвести гуму која ће се добро понашати и лети и зими.
Оглас
Компромис између летњих и зимских гума
Гумена мешавина зимске гуме мора бити флексибилна да обезбеди вучу на ниским температурама, а газећи слој мора бити прекривен густом мрежом ламела како би се олакшало кретање по снегу. Заузврат, летња гума треба да добро одводи воду и да се оптимално понаша на сувим подлогама током топлих дана. Целогодишње гуме имају мање ламела и направљене су од тврђе смесе, што смањује њихове зимске перформансе. С друге стране, ове ламеле су неприкладне лети, а компромисна мешавина је слабо погодна за рад на високим температурама. Ово смањује приањање и убрзава хабање. Гуме за сва годишња доба добро одводе воду.
Обавезне зимске гуме у Пољској? Посланици су за
Дамиан Навроцки из интернет продавнице Опонео.пл наглашава да ће гуме за сва годишња доба увек бити слабије од зимских или летњих гума у одговарајућим сезонама.
„Пуме за све сезоне најбоље раде на плус десет степени Целзијуса и на мокрим површинама, али не и у дубоким локвама“, додаје Навроцки.
Челични и алуминијумски точкови - чињенице и митови
Занимљиви резултати тестова гума - поређење целогодишњих гума са летњим и зимским гумама
Тестови гума потврђују да су гуме за све сезоне слабије од летњих у условима касног пролећа до ране јесени и зимских у условима касне јесени до раног пролећа. Ако упоредимо летње и зимске гуме за сва годишња доба, наравно, боље ће бити целогодишње гуме. Слична ситуација би била и лети - тада би гуме за све временске прилике биле боље од зимских.
На пример, тест гума за сва годишња доба из 2010. од стране немачког аутоклуба Европа и ГТУ показао је да су ове гуме много погодније за мале аутомобиле, а аутомобили са ширим гумама треба да буду опремљени сезонским гумама. Током испитивања проверена су својства гума 185/65 Р15Х.
АутоБилд је такође истражио десет комплета гума за све сезоне ове године. Немци су изблиза погледали популарне гуме величине 175/65/14. Испитано је њихово понашање на завејаној површини, по киши и на сувом коловозу, на температури ваздуха од 35 степени Целзијуса. Резултати су упоређени са понашањем зимских и летњих гума.
Професионални возачи подржавају обавезно коришћење зимских гума
У зимским условима добро су се понашале целосезонске гуме мање познате марке Еуро-Тифоон. Добро су се понашали у зимским условима, када су једини на тесту победили најслабије зимске гуме на три од четири такмичења. Занимљиво је да је Форд Фиести опремљен оваквим гумама требало 40 м више да се заустави од брзине од 16,4 км/х на снегу, док је истом аутомобилу са слабим зимским гумама било потребно 10 цм више. Поређења ради, са гумама Херсе аутомобил је стао за само 26,3 м. У истим условима са сезонским летњим гумама, аутомобил се зауставио за само 33,3 м. Целосезонске Бридгестоне гуме су биле изненађујуће слабе на тесту на снегу. Само Херсе гуме и сви летњи модели су се показали лошијим у зимским условима.
Нове ознаке на гумама. Проверите шта сте научили из етикете
Из поређења пута кочења могу се извући занимљиви закључци. На кишном терену при брзини од 100 км/х, Форд Фиеста са целосезонским Бридгестоне гумама стала је после 56 м. На слабим летњим путевима било је потребно 10 цм више, а ово је био други резултат теста. Њене гуме забележиле су резултат од чак 69,9 м! На мокром обилазници и на тесту управљања, летње гуме су се показале као непобедиве, а најлошије су биле Херсе и Еуро-Тифоон. Није тешко предвидети да су се летње гуме најбоље показале и на сувом коловозу. На пример, током теста управљања на кривудавом делу пута, аутомобил опремљен таквим гумама понашао се стабилно при просечној брзини од 102,6 км/х. Поређења ради, претпоследње место у таквим условима заузеле су зимске гуме, а последње целе сезоне - Стар Перформер.
Зимске гуме - када поставити, како купити?
На сувој подлози од 100 км/х, аутомобил се најбрже зауставља на летњим гумама. Његов пут кочења био је 39,6 м. Са резултатом од 48,6 м зимске гуме су биле последње. 42,3 м је резултат бренда Вредестеин, који је најбоља вишесезонска торба на тесту. Лошије, али и даље боље од зимских, биле су Клебер гуме за све сезоне, са резултатом од 46,9 м. Детаљи резултата појединачних пнеуматика у овом тесту налазе се на дну чланка.
Гуме за све временске услове за оне који мало возе
Радослав Јашколски, инструктор безбедне вожње у ауто-школи Шкода, тврди да куповина гума за све сезоне није начин да се уштеди. Према његовим речима, при куповини два комплета гума - летњих и зимских - плаћамо дупло. Али ове гуме користимо наизменично, мењајући их сваких шест месеци. И возимо нон-стоп на гумама за сва годишња доба.
„Зато се четири зимске и четири летње гуме истроше за исто време као и осам гума за сва годишња доба“, каже Иасколски.
Аутори тестова гума, заузврат, сматрају да само возачи малих аутомобила са моторима мале снаге треба да размишљају о куповини гума за све сезоне. Људи који не возе много, углавном по граду, на путевима који се редовно чисте од снега.
„Ово су гуме за тихе возаче. Агресивни возачи треба да купују сезонске гуме, рекао је Навроцки.
Инструктор ауто школе упозорава да у екстремним ситуацијама гуме за све временске прилике лако могу да покваре.
– Безбедност говори у прилог куповине два комплета гума. Гуме су једини део аутомобила који додирује тло. Они имају одлучујући утицај на управљивост и зауставни пут, каже Иаскулски.
Роман Баран, рели возач и пољски шампион у брдским тркама, се слаже.
„Оно што се ради за многе задатке никада неће бити у потпуности за све“, наглашава он.
Резултати АутоБилд теста
Препоручене гуме: Гоодиеар Вецтор 4Сеасонс и Сава Адапто.
Препоручене гуме: Ханкоок Оптимо 4С Х730, Кумхо Алоне 4 за све временске услове, Вредестеин Куатрац Лите.
Задовољавајуће гуме: Бридгестоне А001 Контрола времена, Клебер Куадракер, Стар Перформер Винтер АС.
Гума се не препоручује: Евротајфун целе сезоне.
Неисправна гума: Дрљача 4сезона.
Губернија Бартош
фотографија Бартоша Губерне
У припреми текста користили смо тестове гума објављених на опонео.пл.
Проверите цене зимских и летњих гума на сајтовима региомото.пл и мотоинтегратор.пл.
.рец-бус-1 {
породица фонтова: Ариал, санс-сериф;
фонт-сизе: 14пк;
Тежина фонта: нормална;
лине-хеигхт: 18пк;
боја: #333;
}
.рец-бус-1 изаберите {
фонт-сизе: 12пк;
фонт: болд;
ширина: 90пк;
маргина лева: 0;
маргина десно: 13пк;
горња маргина: 0;
доња маргина: 0;
боја позадине: #ффф;
границе: чврста #ццц 1пк;
Дисплеј: уграђени блок;
паддинг: 4пк 6пк;
боја: #555;
вертикално поравнање: центар;
-вебкит-радијус-границе: 3пк;
-моз-бордер-радиус: 3пк;
радијус границе: 3пк;
породица фонтова: Ариал, санс-сериф;
поље: 0;
}
.рец-тирес-1 .ми-сеарцх-бтн {
Дисплеј: уграђени блок;
паддинг: 4пк 12пк;
доња маргина: 0;
фонт-сизе: 12пк;
лине-хеигхт: 18пк;
тект-алигн: центар;
боја: #333;
тект-схадов: 0 1пк 1пк ргба (255,255,255,0.5 КСНУМКС КСНУМКС, КСНУМКС);
-вебкит-радијус-границе: 3пк;
-моз-бордер-радиус: 3пк;
радијус границе: 3пк;
-вебкит-бок-схадов: инсет 0 1пк 0 ргба(255,255,255,0.2),0 1пк 2пк ргба(0,0,0,0.05);
-моз-бок-схадов: вставка 0 1пк 0 ргба(255,255,255,0.2),0 1пк 2пк ргба(0,0,0,0.05);
бок-схадов: вставка 0 1пк 0 ргба(255,255,255,0.2),0 1пк 2пк ргба(0,0,0,0.05);
границе: чврста #ццц 1пк;
боја позадине: #фаа732;
позадинска слика: -моз-линеар-градиент(топ,#фбб450,#ф89406);
бацкгроунд-имаге: -вебкит-градиент(линеарно, 0 0,0 100%, од (#фбб450), до (#ф89406));
позадинска слика: -вебкит-линеар-градиент(топ,#фбб450,#ф89406);
бацкгроунд-имаге: -о-линеар-градиент(топ,#фбб450,#ф89406);
позадинска слика: линеарни градијент (доле, #фбб450, #ф89406);
бацкгроунд-репеат: репеат-к;
боја границе: #ф89406 #ф89406 #ад6704;
боја границе: ргба(0,0,0,0.1) ргба(0,0,0,0.1) ргба(0,0,0,0.25);
фильтр: прогид:ДКСИмагеТрансформ.Мицрософт.градиент(стартЦолорстр='#фффбб450′,ендЦолорстр='#ффф89406′,ГрадиентТипе=0);
фильтр: прогид:ДКСИмагеТрансформ.Мицрософт.градиент(енаблед=фалсе);
}
.рец-бус-1 {
ширина: 300пк;
Висина: 250пк;
позадинска слика: урл ('хттп://региомото.пл/портал/ситес/региомото/филес/имагес/имце/7/рец_опони01.јпг');
положај: релативан;
}
.рец-опони-1 опсег ознака {
фонт-сизе: 11пк;
Дисплеј блок;
}
.рец-опони-1 .прилагођено поље{
позиција: апсолутна;
}
.рец-опони-1 .цустом-фиелд селецт{
ширина: 80пк;
}
.рец-бус-1 .цф-видтх {
врх: 115пк;
лево: 12 пиксела;
}
.рец-бус-1 .цф-профиле {
врх: 115пк;
лево: 110 пиксела;
}
.рец-тирес-1 .цф-пречник {
врх: 115пк;
лево: 209 пиксела;
}
.рец-опони-1 .цф-продуцер{
десно: 10пк;
врх: 172пк;
}
.рец-тирес-1 .цф-винтер {
фонт-сизе: 13пк;
боттом: 14пк;
лево: 10 пиксела;
}
.рец-опони-1 .цф-винтертиме{
Дисплеј: уграђени блок;
положај: релативан;
фонт-сизе: 13пк;
врх: -2 пиксела;
}
.рец-опони-1 .цф-винтер инпут{
индент: 0;
поље: 0;
}
.рец-опони-1 .цф-суммер {
фонт-сизе: 13пк;
боттом: 14пк;
лево: 105 пиксела;
}
.рец-опони-1 .цф-иеарс {
Дисплеј: уграђени блок;
положај: релативан;
фонт-сизе: 13пк;
врх: -2 пиксела;
}
.рец-опони-1 .цф-иеар-логин{
индент: 0;
}
.рец-опони-1 .цф-продуцер спан{
Дисплеј: уграђени блок;
}
.рец-опони-1 .цф-мануфацтурер селецт{
ширина: 217пк;
}
.рец-тирес-1 .ми-сеарцх-бтн {
позиција: апсолутна;
боттом: 10пк;
десно: 10пк;
}
širina:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
Профил:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
пречник:
-
17
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
КСНУМКС "
произвођач:
било који
АПОЛЛО
БАРУМ
БФГУДРИЦХ
БРИДГЕСТОНЕ
ЦОНТИНЕНТАЛ
ДАИТОН
ДУНЛОП
ДЕБИТ
Фирестоне
ФУЛЛ
ДОБРА ГОДИНА
ХАНКООК
ГЛУЕ
ЦОРМОРАН
КУМХО
МАБОР
МИЦХЕЛИН
ПИРЕЛЛИ
САВА
УНИРОИАЛ
МИРАСТЕИН
Лето
зима
Претрага гума
