Све о зимским гумама

Ваши зглобови побеле када се ухватите за волан — и то не само зато што је хладно. Јак северни ветар углача путеве до варљиво тупог сјаја. Борите се да одржите контролу над својим аутомобилом док вас гура јак северни ветар. Мораћете још више да успорите, али се не усуђујете да притиснете папучицу кочнице. Не желите да блокирате кочнице и клизање.

Ако возите по хладној клими са ледом и снегом, што је нормалан део зимског живота, свидеће вам се овај сценарио. Чак и најискуснији возач често прави мале грешке у вожњи које могу довести до скупих несрећа или још горе, повреда. У последњој деценији, зимске гуме, које се такође називају зимским гумама, постале су све популарније у државама које имају дуге, снежне зиме.

Зимске гуме имају боље приањање на залеђеним путевима од гума за све сезоне. Пружају бољу вучу при убрзању, али што је најважније, значајно скраћују зауставни пут при кочењу у поређењу са својим сезонским и летњим колегама.

Оно што зимске гуме чини посебним

Произвођачи гума већ један век нуде различите врсте гуме. Гуме се користе на различите начине у зависности од њиховог састава, а зимске гуме се не разликују. Зимске гуме су направљене да остану мекше од обичних летњих или целогодишњих гума када жива падне. Њихова гумена мешавина садржи више силицијум диоксида, што спречава да се гума стврдне до тврдоће хокејашког пака.

Зимске гуме се производе са много већим бројем ламела од гума за сва годишња доба. Прорези су мале линије видљиве на сваком блоку газећег слоја око гуме. Када ламеле дођу у контакт са залеђеном површином пута, отварају се и пријањају за гуму као стотине ситних прстију. Мекоћа гуме омогућава вам да отворите ламеле шире од гума за све сезоне.

Постоји много зимских гума различитих произвођача. Неки брендови имају моделе гума на које се могу ставити клинови. Шиљци се могу убацити у мале шупљине у блоковима газећег слоја пнеуматика и деловати као трзалице на залеђеној површини. Сворњак је направљен од изузетно тврдог клина од волфрам карбида уметнутог у металну шкољку која стрши само милиметар од газећег слоја. Сворњак се загриза у ледене површине ради веће вучне силе.

Када користити зимске гуме

Типична гума за све сезоне почиње да се стврдњава и губи ефективно приањање на температурама испод 44 степена Фаренхајта или 7 степени Целзијуса. Гума прелази из савитљиве у круту и ​​не може добро да приања за површину пута. Зимске гуме су меке и савитљиве на много нижим температурама, до минус 40 степени Фаренхајта и више. То значи да ће и даље обезбедити вучу на залеђеним и сувим површинама на којима се гуме за све сезоне не би добро понашале.

Када треба скинути зимске гуме?

Пошто су зимске гуме много мекше од летњих или целогодишњих гума, оне се много брже троше у топлим условима вожње. Када термометар стално показује 44 Ф, време је да своје гуме пребаците на гуме за сва годишња доба. Чак и након вожње неколико хиљада миља по топлом пролећном или летњем времену, можете буквално да носите своје зимске гуме до нивоа који ће бити неефикасан у следећој хладној сезони.

Да ли су зимске гуме безбедније?

Ваша безбедност и безбедност ваших путника не зависе од вашег аутомобила. На вама је као возачу. Зимске гуме значајно побољшавају вучу, али не могу елиминисати све опасности зимске вожње. Као и код топлог времена, вожња која одговара условима на путу је једини начин да се смањи ризик. Ако морате да возите по лошем времену, успорите и пазите на друге возаче око себе. Ако сте донели паметну одлуку да свој аутомобил опремите зимским гумама, обавезно оставите места за возила око себе која можда немају уграђене зимске гуме.