Све о гумама за све сезоне

У зависности од климе у којој живите, сезонске промене могу бити суптилне или драматичне. Нека подручја САД имају веома умерену климу са кишном сезоном и топлом сезоном. Други имају кратка топла лета праћена дугим, веома хладним и снежним зимама. Клима у којој живите одређује како се осећате о гумама за сва годишња доба.

Гуме за све сезоне су гуме које се најбоље понашају у општим условима. У поређењу са зимским или специјалним летњим гумама, гуме за сва годишња доба раде боље од других у различитим временским условима.

Како су дизајниране гуме за све сезоне?

Када произвођачи гума дизајнирају гуме за сва годишња доба, они узимају у обзир следеће кључне факторе:

• Трајност на хабање газећег слоја
• Могућност одводње воде у влажним условима
• бука на путу
• Удобност вожње

Други фактори као што су перформансе по хладном времену такође играју улогу, али у мањој мери.

Ако сте икада видели оглас за гуме или брошуру, приметићете да многе од њих имају оцену корисног века трајања (на пример, 60,000 миља). Век трајања газећег слоја се процењује на основу просечне употребе у нормалним условима рада за различите типове возила. Узима у обзир углавном састав и густину гуме; је способност одржавања вуче уз минимално хабање. Тврђа гумена мешавина ће имати дужи век газећег слоја, али ће лакше изгубити вучу, док ће мекша гумена мешавина имати бољу вучу у различитим условима, али ће бити склонија хабању.

Способност гуме да евакуише воду спречава појаву познату као хидропланинг. Хидропланинг је када контактна површина гуме не може да просијече воду на путу довољно брзо да добије вучу и у суштини вози по површини воде. Произвођачи гума дизајнирају блокове газећег слоја на такав начин да се вода одводи од средине газећег слоја ка споља. Канали и линије урезани у блокове газећег слоја познати су као ламеле. Ове ламеле се шире и захватају површину пута.

Дезен газећег слоја гуме такође утиче на ниво буке која се преноси у унутрашњост возила. Дизајн пнеуматика укључује испреплетене или поређане блокове газећег слоја како би се минимизирала бука зујања од контакта са путем. Бука на путу је углавном проблем при брзинама на аутопуту, а лоше дизајниране гуме су приметно гласније од квалитетнијих гума.

Гума која се користи у гумама за сва годишња доба је издржљива и може створити оштру вожњу која преноси вибрације од удараца у путнички простор. Да би побољшали удобност у вожњи, произвођачи гума дизајнирају бочне зидове тако да буду мекши и способнији да савладају неравнине.

Да ли су гуме за сва годишња доба заиста погодне за сва годишња доба?

Целогодишње гуме су најбоља опција за све услове вожње, али најбоље раде на температурама изнад 44 степена. Испод ове температуре, смеша гуме у гуми постаје много тврђа, што повећава пут кочења и повећава вероватноћу губитка вучне силе.

Ако само повремено возите по хладном и снежном времену, гуме за све сезоне могу бити ваш најбољи избор. Ако живите и возите у клими која има хладно време и снег неколико месеци, размислите о куповини засебног комплета зимских или зимских гума за температуре испод 44 степена. Они ће побољшати вучу по хладном времену и на клизавим путевима.