Све о лампи Х1

Х1 - лампа халоген дизајниран за употребу у фаровима аутомобила, светлима за маглу и семафори... Користе се и у семафорима. хитан возило.

порекло

Х1 је био прва лампа Халогени одобрени за употребу у аутомобилима. Представљен је на тржиште у КСНУМКС године Европски произвођачи као лампе са жарном нити. Међутим, сијалица није одобрена у Сједињеним Државама све до 1997. године.

Дане Тецхницзне

Према ИЕЦ 60061, лампа Х1 користи утичницу П14.5с. Она има једна нитИ њен Пунгенци основа пречника 14.5 мм. Због чињенице да је у лампи уграђена рупа, она се може поставити само у једном исправном положају.

У складу са прописом ЕЦЕ 37, који регулише употребу фарова у аутомобилима у већини земаља света, лампа Х1 има мокар проценио КСНУМКС В на 12 В, а његова ефикасност је цца.1550 лумена... Његова трајност је цца. 330-550 гојин... Треба запамтити да су лампе Х1 са повећаном ефикасношћу (типа "плус 50%") чак и половину дужине.

Сједињене Државе се не придржавају прописа ЕЦЕ - користе своје.

Према прописима, Х1 лампе су обавезне да емитују бела или селективно жуто светла. И за ЕКГ и за САД, прихватљив опсег белог светла је прилично велик. Неке Х1 сијалице имају прихватљиву светлу нијансу жуте или плаво.

Дизајн лампе Х1

Х1 лампа се састоји од 6 главних елемената:

• дршка
• електроде - које се налазе у стакленој посуди која их изолује,
• волфрамове нити, које, када се загреју, имитирају светлост,
• комора за пражњење,
• кабл
• заптивке.

Сијалице су у реду размени паровепосебно ако знамо да је њихова замена проблематична. Када изгореће један, може се очекивати да ће ускоро требати заменити још један. После сваке замене сијалица у дугим и кратким светлима, проверите да ли је осветљење исправно. Само тако ћемо бити сигурни да се обезбеђујемо оптимална видљивост ноћу и не заслепљујемо друге возаче.

фото извор:, автотацхки.цом