Још увек чекате свој ЛЦ300? Овај тврдокорни Лекус ЛКС600 Офф Роад жели да вас намами из вашег ЛандЦруисера

Лекус ЛКС600 Офф Роад одговара вашем ЛЦ300.

Заглављен у реду за ЛЦ300? Можда постоји још једна опција иза угла: Лекус ће скинути поклопце са хардцоре варијанте ЛКС600 под називом Офф Роад издање.

И то је више од само пакета налепница: луксузно фокусиран брат ЛЦ300 опремљен је гомилом офф-роад комплета и гомилом додатних додатака из ЈАОС-а.

Прича почиње са лаганим предњим и задњим заштитним плочама, 20-инчним точковима са Тоио Опен Цоунтри Алл Терраин гумама, набреклим луковима точкова и блатобранима на свакој гуми.

Прилагођени модел биће у потпуности представљен сутра на Салону аутомобила у Токију, али такође звучи као више од концепта, јер Лекус обећава да је „посвећен пружању разноврсног асортимана производа који ће задовољити различите потребе и стилове живота својих купаца“.

„Ова сарадња је резултат жеље обе компаније да купцима пруже потпуно ново искуство“, наводи се у саопштењу бренда.

Испод хаубе остаје твин-турбо В600 ЛКС6 који испоручује 305 кВ и 650 Нм на све четири гуме, као и стандардни теренски комплет који се налази и на ЛЦ300 и Лекус ЛКС.

Такође ће вероватно бити пренети приступни и излазни углови од 25, 20 и 23 степена, са максималном дубином преласка од 700 мм, као и Лекус Мулит-Терраин Селецт систем, који омогућава возачима да пребацују између шест вожње режими. Ауто, блато, песак, блато, дубок снег и стена.

Али промене ЈАОС-а укључују заштитне плоче од карбонских влакана, за које бренд обећава да су лагане и веома чврсте, као и ЕНКЕИ коване легуре добијене на релију.

Цена? Највероватније много. Али за то ћемо морати да сачекамо и видимо.