Нови ВВ ИД.3 у Немачкој са већом снагом пуњења: 45 до 110 кВ, 58 до 120 кВ
Како је раније најављено, немачки конфигуратор има нове, веће капацитете пуњења за Волксваген ИД.3. Модел батерије од 45 (48) кВх сада може да испоручи до 110 кВ (врх) уместо претходних 50 кВ, док верзија батерије од 58 (62) кВх подржава до 120 кВ уместо претходних 100 кВ.
Већа максимална снага значи минимално краће време застоја на станици за пуњење
Обе вредности представљају максимум и захтевају оптималне услове везе (нпр. температура ћелије) и одговарајући пуњач. Декларисано време пуњења од стране произвођача са 5 на 80 процената смањено је са 38 на 35 минута (у Польскии конфигуратор - 35 минута за 100 кВ, погледајте доле). Као што Нектмове сугерише, већа снага пуњења би такође требало да буде доступна власницима старијих личних докумената.... Ажурирање софтвера требало би да изађе овог лета, могуће је да ће бити плаћено.
То можемо лако израчунати максимална снага пуњења за ВВ ИД.3 45 кВх устала је до 2,44 Ц (2,44 к капацитет батерије). ДО ВВ ИД.3 58 кВх имамо само КСНУМКС Ц уместо 1,72 Ц. Да ли то значи да би се у будућности варијанта од 58 кВх могла још више повећати и достићи 141,5 кВ (= 2,44 к 58) на пуњачима? Није тако очигледно: граница овде може бити ефикасност система за хлађење, као и спремност произвођача да одржи већу снагу пуњења за премиум возила (на пример, Ауди).
Занимљиво је да се надоградња појавила само на верзији ВВ ИД.3 са најмањом до средњом батеријом. Варијанта са највећим батеријама од 77 (82) кВх званично наставља да подноси снагу до 125 кВ и опоравља се са 5 на 80 процената за 38 минута. Када би се повећао на излазни ниво од 58 кВх (2,07 °Ц), убрзао би на 159 кВ на пуњачима и тако прескочио Ауди е-трон.
Тренутно је позната само цена повећања максималне снаге пуњења са 50 на 110 кВ у верзији од 45 кВх. У Немачкој, то је 650 евра, што би у Пољској било еквивалентно 3 злота:
Ово би могло да вас занима:
