Радни сати пумпе за убризгавање: све што требате знати

Пумпа за убризгавање је повезана са бризгаљкама, преноси гориво до њих. Stoga je njegova uloga veoma važna za podešavanje tačne doze goriva koje se ubrizgava u komore za sagorevanje motora. Захваљујући пумпи за гориво под високим притиском, сагоревање смеше ваздух-гориво ће бити оптимално. U ovom članku ćemo se fokusirati na tajming pumpe za ubrizgavanje: identifikaciju, znakove lošeg vremena, kako da se sinhronizuje i koliko košta u radionici!

🚗 Koji je tajming pumpe za ubrizgavanje?

Тајминг пумпе за убризгавање показује локацију пумпе за убризгавање у односу на млазнице и мотор ваш аутомобил. Svrha vremena rada pumpe za ubrizgavanje je granične fluktuacije pritiska sistema kako bi se izbeglo upumpavanje neoptimalne doze goriva u коморе за сагоревање.

Обично ће ово време бити у складу са ременицом пумпе за убризгавање; međutim, svaka pumpa za ubrizgavanje ima različite vremenske karakteristike prema različitim kriterijumima kao što su:

• број клипови присутно на пумпи за убризгавање;
• Broj cilindara u motoru može varirati od 4 do 8;
• Rail volume;
• Prečnik cevi pumpe za ubrizgavanje, koji određuje pritisak ubrizgavanja goriva;
• Тип мотора, тј benzin ili dizel.

Ako je tajming pumpe za ubrizgavanje pogrešno, gorivo može biti poslato u pogrešan cilindar i biće poslato direktno u prigušivač, a zatim ispumpano čak i bez izgorevanja.

⚠ Који су симптоми неправилног времена за пумпу за убризгавање?

Ako ste upravo popravili ili zamenili pumpu za ubrizgavanje, može se dogoditi da ova druga ima loš tajming. До овог проблема са застојем може доћи и због прекомјерне употребе када се пумпа за убризгавање почне трошити.

Dakle, simptomi neispravne sinhronizacije pumpe za ubrizgavanje su sledeći:

1. Pojavljuju se jame za pojačanje : проблем сагоревања остаје у једном или више цилиндара, што доводи до стварања рупа током фаза убрзања;
2. Le лампица упозорења мотора да се упали : Указује на проблем са мотором, такође може указивати на неисправност система за заштиту возила од загађења;
3. Poteškoće pri pokretanju hladnog automobila : хладни старт ће бити све тежи, мораћете неколико пута да окренете кључ у брави за паљење пре него што се аутомобил покрене;
4. Губитак снаге мотора : kada pritisnete pedalu gasa, motor će imati poteškoća da poveća broj obrtaja.
5. Мирис горива у кабини : Пошто део горива не гори, мирис горива се може осетити у унутрашњости аутомобила и биће још јачи ако активирате систем клима уређаја.

👨‍🔧 Kako napraviti vremensku pumpu za pumpu za ubrizgavanje?

Tajming pumpe za ubrizgavanje vašeg automobila vrši proizvođač tokom inicijalne instalacije ove poslednje. Ово подешавање ће се затим поновити сваки пут када се део поправи или замени. Pumpa je postavljena na najbliži milimetar u odnosu na Волан tako da se prvi klip pumpe koji se nalazi na mestu ubrizgavanja poklapa sa položajem prvog klipa motora.

Ovaj manevar je prilično težak i zahteva dobre alate. Zaista, trebaće vam упоредник времена пумпе, комплет за мерење времена пумпе за убризгавање и погонска шипка за развод вентила.

У зависности од модела пумпе (једноточковна, вишеточковна, цоммон раил, линијско или ротацијско убризгавање) и марке пумпе, подешавања неће бити иста. Zbog toga se preporučuje da se konsultujete sa сервисна књига ваш аутомобил или uputstvo za vašu pumpu za ubrizgavanje da biste saznali konkretan metod kalibracije.

💸 Koliko košta sinhronizacija pumpe za ubrizgavanje?

Ako treba da kalibrišete pumpu za ubrizgavanje vašeg vozila u auto radionici, to će trajati od 70 € i 100 €... Разлике у овој цени објашњавају се ценом комплета за дистрибуцију гаса са пумпом за убризгавање и платама по сату у одабраној гаражи.

Tajming pumpe za ubrizgavanje je jedan od parametara koji obezbeđuje dobro sagorevanje mešavine vazduha i goriva u vašem motoru. Čim otkrijete bilo kakav kvar povezan sa ovim delom, kontaktirajte profesionalca u garaži neposredno pre nego što izazove pogoršanje performansi drugih delova koji se odnose na motor!