Опоравак или опоравак енергије
Аутомобилски инжењери интензивно раде на свим системима који би омогућили да се поврати бар део изгубљене енергије аутомобила.
И има га много, као и сваког ко зна ко има руку на кочници аутомобила 
само стао након кочења - ова кочница је врућа јер је њен посао да претвори привремено непотребну кинетичку енергију аутомобила у топлоту и да ту топлоту одведе у ваздух.
Један од разлога зашто електрични и хибридни аутомобили користе мање енергије за прелазак одређене удаљености од конвенционалних аутомобила је управо тај што могу да поврате део енергије доступне током кочења и користе је за пуњење батерија. Ова ускладиштена енергија се затим користи у следећем убрзању аутомобила. Али шта да радите у класичном аутомобилу? Има и електричну машину која се може користити на сличан начин – конвенционални алтернатор који пуни батерију. Било је довољно да се смисли ова идеја и у складу с тим побољша класично коло за пуњење. Ова функција се сада научно назива „рекуперација“, што једноставно значи „опоравак енергије“.
ПРОЧИТАЈТЕ КАО
ЦВТ - континуално варијабилни мењач
Како функционише старт-стоп систем?
Чињеница је да приликом кочења и котрљања аутомобила, односно сваки пут када возач скине ногу са гаса или кочнице, струја побуде генератора (алтернатора) се толико повећава да се батерија у овом тренутку пуни веома интензивно. С друге стране, током убрзања (у временима када је потребна значајна снага мотора), струја побуде генератора треба да буде 
чак се смањује на нулу, што значи да електрична машина не ствара никакав отпор. Са модерним алтернаторима/алтернаторима то може значити да мотор има корисну снагу од 1-2 КС. више.
Напомињемо да је најважнија потреба за ово одговарајући софтвер драјвера, такозвани контролер алтернатора и други софтвер контролера мотора са унутрашњим сагоревањем, тј. цена решења је ниска. У пракси то није тако лако, пошто је за ефикасан опоравак потребан и значајно већи генератор (смањено време пуњења) и већа батерија која може да издржи честе циклусе пуњења/пражњења. Ипак, решење је веома ефикасно, јер вам омогућава да „бесплатно“ смањите потрошњу горива за чак 1 – 1,5 одсто.
Рад Волво система за опоравак кинетичке енергије (КЕРС):
