Вода у аутомобилу: узроци

Један од услова за угодан боравак у унутрашњости аутомобила је оптималан ниво влажности. Без обзира на временске услове, аутомобил је дизајниран тако да вода не би требало да уђе у њега. Можда је разлог прилично баналан: снег и киша улазе у аутомобил заједно са возачем и путницима. Влага се таложи на одећи, снег се лепи за ципеле, а течност се постепено акумулира на тепиху испод ногу, претварајући се у „мочвару“. Затим почиње да испарава, остављајући кондензацију и пљеснив мирис. Процес испаравања може се убрзати укључивањем грејача и грејних седишта на пуну снагу. Ако је напољу висока влажност, боље је ограничити проток ваздуха у аутомобил укључивањем одговарајућег режима.

А ако сте само отворили врата аутомобила и нашли воду у кабини (понекад и целу локвицу)? Одмах након првих минута изненађења, власник аутомобила почиње да тражи узроке цурења. Како поступити када се то дешава повремено након падавина или прања? Овај проблем је повезан са кваром заптивке. Довољна је врло мала рупа да вода почне да тече и доноси непријатности. Обично заптивачи и силикон долазе у помоћ, али понекад можете и без њих. Постоји неколико разлога зашто вода улази у унутрашњост аутомобила, причаћемо о сваком од њих.

Оштећене гумене заптивке врата и ветробрана

Гумени елементи нису довољно отпорни на хабање, па с времена на време постоји потреба за њиховом заменом. Оштећена гума не обезбеђује довољан ниво непропусности. Вреди обратити пажњу на то колико је добро постављен нови печат. Неправилна уградња такође доводи до уласка воде у кабину. Геометрија врата је такође важна: ако је потонула или је погрешно подешена, онда нова заптивка неће исправити ситуацију.

Проблеми са доводом ваздуха у пећ

Ако је то случај, вода ће се акумулирати испод саме пећи. Проблем се може решити помоћу заптивача. Примењује се на зглобове тела и канала за довод ваздуха. Понекад течност испод шпорета можда уопште није вода, већ антифриз, који цури кроз цеви или радијатор.

Зачепљене рупе за одвод воде

Налазе се у зони отвора или испод хаубе на месту уградње батерије. Одводи су црева која одводе воду. Ако се зачепе лишћем и прашином, вода улази у аутомобил. Због тога се у кабини могу појавити целе локве, тепих и пресвлаке могу постати мокри. Постоји само један закључак: пратите црева за одвод воде и спречите њихово зачепљење.

Проблеми са дренажом система за климатизацију

Када је вруће у кабини (обично код ногу сувозача) да ли се појављују воде или влажне мрље? Одвод клима уређаја може бити оштећен. Највероватније, морате поставити носач који је излетео са дренажне цеви.

Кршење геометрије каросерије због неквалитетне поправке након несреће

Поломљена геометрија каросерије и лоше постављени панели такође могу довести до уласка влаге са улице у кабину.

корозија тела

Ако је аутомобил стар, онда је могуће да вода улази у кабину кроз пукотине и рупе на најнеочекиванијим местима.

Карактеристике дизајна каросерије

Није неуобичајено да вода уђе кроз отвор антене на крову (потребно је поставити додатну заптивку), кроз заптивку на крову (мораће да се замени) или кроз рупе за монтажу кровног носача.

Локва у унутрашњости затвореног аутомобила увек указује на цурење. Стога, ово треба схватити озбиљно: сви узроци цурења морају бити пронађени и елиминисани. У супротном, то ће довести не само до непријатног мириса и високе влажности, већ и до квара електронских компоненти. Зато све проверите и поправите на време, јер је лепо када је аутомобил згодно превозно средство.