Пажљиво купујте своје седиште

Приликом избора аутоседишта за дете, најбоље је обратити пажњу не на цену, већ на степен заштите здравља и живота детета.

Тржиште је препуно дечијих аутоседишта, али изабрати најбоље за малог путника није лако. Најбоље је да се фокусирате не на цену, већ на степен заштите здравља и живота детета.

 

Посебну заштиту деце при превозу аутомобила предвиђају одредбе Закона о саобраћају на путевима, али, како полиција с правом каже, уобичајена брига родитеља за безбедност деце требало би да их подстакне да уграде дечја седишта (или посебна седишта- подржава). ).

Деца под посебном заштитом

Реч је о оним малим путницима млађим од 12 година и нижим од 150 цм.Ношење без посебних седишта или у седиштима, али без причвршћивача, излаже их огроман ризик од повреда у саобраћајној несрећи, а возач - у било којој ситуацији - на новчану казну и штетне поене. Старија деца чији су узраст и висина приближни максималним димензијама наведеним у прописима (нпр. дечак од 11 година, висина 140 цм) могу се превозити без седишта, али под условом да се користе јастук за седиште и причвршћивање седишта. . појасеви. Захваљујући узвишењу, појасеви пролазе на безбедној висини: кроз груди и кукове. Осим тога, са ове позиције деца су боља видљивост.

Где купити

Аутоседишта можете пронаћи у скоро свим продавницама хране за бебе. Најбоље их је купити у продавницама специјализованим за ауто седишта. Понуда је богата, како по цени тако и по опреми. Довољно је погледати сајтове ових институција, као што су: ввв. ввв.бобомаркет.пл танимаркет.пл, ввв.баби.цом.пл, ввв.фамилисхоп.цом.пл, ввв.дласмика.пл или ввв.цалинецзка. ск. У понуди имају аутоседишта водећих произвођача, укључујући и пољске. Поред тога, пољски као што су Раматти или Делтим, уз италијански Инглесина и Цхиццо или француски Ренолук, нуде најповољније производе. У најскупља седишта спадају немачка компанија Рецаро, холандски Маки-Цоси и енглески Кидди (од 800 до 1700 и више злота). Цена већине места је 450-700 ПЛН. И чешће него не, што је седиште скупље, то је богатије опремљено и направљено од бољих материјала, иако, према речима Агњешке Горзковске из продавнице Баби анд Ус у Варшави, пољска ни по чему нису инфериорна од страних. Произвођачи користе све више нових решења у ауто седиштима како би осигурали да дете буде заштићено на најбољи могући начин. СПС, односно систем бочне заштите главе (који нуди, на пример, Маки-Цоси), додатни сигурносни појасеви или подешавање дубине седишта су само неки од њих. 

На шта треба обратити пажњу приликом куповине аутоседишта?

Стручњаци се слажу да би седиште требало да:

- одговарају висини и тежини детета, што не указује на његов узраст, јер се деца развијају на различите начине,

– имају доказ о безбедности у виду сертификата, ознаке или одобрења,

- аутомобил је погодан за превоз детета,

- имају упутства за монтажу.

Такође вреди напоменути да је седиште подесиво, високе странице и леђа вире изнад главе детета (ово повећава његову безбедност), може се поставити на предње и задње седиште - окренуто напред или назад, и на крају, његов поклопац може бити скинут ради прања. У пољским продавницама можемо пронаћи аутоседишта која испуњавају неке, већину или све ове услове. Неки кажу да је најбоље не купити половно ауто седиште, јер је његова историја често непозната (не зна се да ли је било умешано у несрећу), а само оригинални купац има право на гаранцију.

Групе дечијих седишта

Ауто седишта се обично деле у пет група:

- О - за бебе до 10 кг (тј. до око 6-9 месеци),

- 0+ - за децу до 13 кг (до 12-15 месеци),

- 1 - за децу тежине 9-18 кг (до 4 године),

- 2 - за децу тежине 15 - 25 кг (4-6 година),

- 3 - за децу тежине 22 - 36 кг (6-12 година).

Дечија аутоседишта су најчешће мултифункционална, а могу да функционишу и као колевка, носач и столица за љуљање, а често се могу купити и одговарајућа колица. Ово седиште се може поставити на предње седиште окренуто уназад (боља заштита за врат и кичму), међутим, под условом да је ваздушни јастук деактивиран. Старија деца би требало да се возе само на задњем седишту, по могућности на средини.

групна места

На тржишту постоје и мулти-групна аутоседишта, односно прилагођена деци различите тежине и висине. Тако је, на пример, седиште Тримак-тркача немачке компаније Цонцорд дизајнирано за децу тежине од 9 до 36 кг, односно од око 9 месеци до 12 година (!), Захваљујући специјалној „шкољци“ са дуплим зидовима . . Са дететом тежим од 18 кг можете да одврнете наслон и добијете седиште које ће му послужити до 36 кг. Седиште је опремљено, између осталог, појасевима у 5 тачака и 3-степеним подешавањем висине.

Усклађеност седишта са веома строгим европским безбедносним стандардима ЕЦЕ Р 44/03, а самим тим и могућност стављања на тржиште потврђена је ознаком „Е”. Мора се наћи, а на истој налепници мора бити и граница тежине детета. Како нам је речено у Институту за аутомобилску индустрију (ПИМот), таква ознака требало би да буде на свим аутоседишта која се увозе у Пољску. Тако ће, на пример, седиште из Немачке имати ознаку Е1 Р44Р / 03, из Француске после „Е“ биће „2“, из Италије – „3“, из Холандије – „4“. Седишта пољске производње одобрава ПИМот, где слово „Е” прати број „20”. Стране дозволе се узимају у обзир у Пољској, односно нису потврђене од стране ПИМот-а. На интернету можете пронаћи многе веб странице на којима стручњаци саветују како да изаберете удобно и безбедно ауто седиште (укључујући: ввв.Дзиеци.лунар.пл, ввв.цхилд.нестле.пл). Портал ввв.фотелик.инфо представља резултате тестова аутоседишта, укључујући и пре две-три године.

Пре него што изаберете седиште, морате се уверити да оно испуњава највише захтеве. Мада, како кажу у полицији, највећа гаранција безбедности на путевима је опрез.

Изабрана аутоседишта из актуелне понуде на тржишту:  

Бренд, модел	Земља порекла	Тежина (кг)	Опрема укључује:	Цена (ПЛН)
Раматти / Пројекат Венера	Полска	КСНУМКС - КСНУМКС	Подешавање наслона и сигурносног појаса	325
Пег-Перегро/ Прво путовање	Италија	КСНУМКС - КСНУМКС	Седиште се стално одваја од базе уграђен у аутомобил	КСНУМКС дин
Играј беат/ еволуција	Шпанија	КСНУМКС - КСНУМКС	Двоструки систем затезања каиша	КСНУМКС дин
Маки-Гоат / До КСП	Холандија	КСНУМКС - КСНУМКС	СПС, додатно затезање каиша аутомобила	КСНУМКС дин
Бебе Цонфорт /Сигурна страна Трианоса	Француска	КСНУМКС - КСНУМКС	Сафе Сиде систем за додатну заштиту глава	КСНУМКС дин
Дечји живот	Уједињено Краљевство	КСНУМКС - КСНУМКС	8 нивоа подешавања висине наслон и седиште са 3 положаја	КСНУМКС дин
Рецаро Старт / Штит заштите	Немачка	КСНУМКС - КСНУМКС	Систем заштите осовине столице	КСНУМКС дин
Грацо Ралли Спорт	САД	КСНУМКС - КСНУМКС	тросмерни систем заштите главе, Дизајн Феррари стилиста	КСНУМКС дин