Изненадни скок у потрошњи горива. Где тражити разлог?

Да ли ваш ауто више пуши? Пронађите разлог! Нагло повећање потрошње горива значи не само веће трошкове рада возила, већ може указивати и на озбиљнији квар. Ако га не уклоните, остале компоненте ће отказати. Шта утиче на појачано сагоревање? Шта значи потреба за чешћим доливањем горива? Проверавати!

Шта ћете научити из овог поста?

• Да ли стил вожње и додатни стрес на возилу могу довести до повећања потрошње горива?
• Који су недостаци повећане потрошње горива?

ТЛ, д-

Повећана потрошња горива може бити резултат неправилног стила вожње (нагло кочење и убрзање, нема кочења мотором, мотор ради на високим обртајима), преношења додатног терета у возилу или неправилног притиска у гумама. Ово је такође често симптом озбиљнијих кварова, на пример. бризгаљке, пумпе за убризгавање, ламбда сензори или проблеми са кочионим системом.

Шта утиче на појачано сагоревање? Немеханички разлози

Јаче сагоревање није увек повезано са механичким оштећењем. Прво анализирајте последњих неколико месеци вожње и размислите шта се променило. Да ли сте више заглављени у саобраћајним гужвама због поправки? Или можда сипате гориво на другој бензинској пумпи или покупите пријатеље на путу до посла?

Стил вожње

Стил вожње значајно утиче на потрошњу горива. Брзо убрзање и успоравање, тешко пењање при великој брзини, ретко кочење мотором - све ово може довести до појачаног сагоревања... Дакле, ако сте се недавно возили градом или покушавате да ухватите корак са временом тако што ћете значајно убрзати између фарова, вашем аутомобилу ће бити потребна значајна количина горива.

Клима уређај и електроника

Укључена клима оптерећује мотор, посебно лети, када је температура ваздуха много већа од 30 степени Целзијуса, а ми кроз отворе за вентилацију уживамо у пријатној хладноћи у аутомобилу. Како то поправити? Када уђете у врео ауто, оставите врата отворена на тренутак или отворите прозоре пре него што изађете. Врући ваздух ће дувати изнутра и температура у путничкој кабини ће бити доведена на исти ниво као напољу. Клима уређај неће бити толико оптерећен. Повремено такође проверите стање филтера кабине – када је запушен, клима уређај престаје да ради ефикасно, што доводи до интензивнијег рада мотора.

Низак притисак у гумама

Како притисак у гумама утиче на брзину сагоревања? Ако гума није довољно надувана, савија се у додиру са коловозом и повећава му се отпор котрљања. Дакле, потребно је више енергије да се окрене. То, заузврат, доводи до веће потрошње горива. Минимум (око 1,5%) - али ипак већи.

Сагоревање се такође може повећати када носите тежак терет у колимаили када носите бицикле (или друге предмете који вире из каросерије) на кровном носачу. При великим брзинама, као што је вожња на аутопуту, отпор ваздуха се повећава, што резултира повећаном потрошњом горива.

Механички кварови

Ако се ваш стил вожње недавно није променио, не носите никакав додатни терет и притисак у гумама је исправан, разлози леже у механичким кваровима... Најчешћи проблеми који утичу на потрошњу горива односе се на систем за гориво, издувни и кочиони систем.

Квар на ињекторима

Ињектори су одговорни за дозирање горива у комору за сагоревање. Бржа потрошња дизела може указивати на квар. Остали сигнали: неуједначен рад мотора у празном ходу, јасно више издувних гасова, повећан ниво моторног уља. Замена млазница може бити скупа, иако се неке јединице могу регенерисати у специјализованом постројењу.

Понекад је повезана и већа потрошња горива цурења у пумпи за убризгавањецурење горива у мотор. Дијагноза овог квара је једноставна - о томе сведочи карактеристичан мирис бензина који долази из моторног простора или провидне мрље видљиве на пумпи. Цурење горива такође може узроковати оштећен филтер.

Оштећена ламбда сонда

Ламбда сонда је мали сензор који је уграђен у издувни систем. Одговоран за мерење састава мешавине горива и ваздуха. Што је више кисеоника у издувним гасовима, то је нижи напон на сензору. На основу информација о напону, компјутер мотора одређује тачан однос кисеоника и ваздуха. Ако је смеша превише богата (превише горива), мотор ће успорити и потрошња горива ће се повећати. Понекад чак и 50%! Ламбда сонду треба заменити после око 100 хиљада километара. км.

Проблеми са кочионим системом

Потреба за чешћим допуном горива такође може изазвати оштећене кочионе чељусти... Ако не раде ефикасно, кочионе плочице се неће потпуно увући након кочења, што повећава отпор којим се точкови окрећу.

Ако приметите приметно повећање потрошње горива, не потцењујте ову ствар. Можда је разлог прозаичан – поправке у сред града, стварање саобраћајних гужви у којима стално стојите или пренизак притисак у гумама. Међутим, узрок може бити озбиљнији квар неког од система. Што га пре уклоните, више ћете уштедети избегавајући даље сметње.

Механичка дијагностика није баш успешна? Погледајте аутотацхки.цом - тамо ћете наћи делове који су вам потребни!

Такође проверите:

Како препознати неисправан бензински ињектор?

Шта значи боја издувних гасова?

Како се правилно бринути за турбопуњач?

автотацхки.цом,