ДВР са радар детектором: мали помоћник са великим карактеристикама
Садржина
Нове технологије се све више користе у увозним и домаћим аутомобилима за побољшање безбедности на путевима и стварање угоднијих услова за вожњу. Међу најпопуларнијим уређајима међу возачима је ДВР са радар детектором. Да бисте максимално ефикасно користили овај уређај, потребно је да изаберете одговарајући модел, правилно инсталирате уређај, повежете га и извршите потребна подешавања.
Шта је ДВР са радар детектором
Директна намена ДВР-а је да бележи спорове на путу, случајеве злоупотребе овлашћења од стране службеника саобраћајне полиције, итд. Материјали снимљени на ДВР-у могу послужити као доказна база у корист возача ако је аутомобил био у незгода. Видео снимање се може вршити и око аутомобила (током вожње или на паркингу), иу кабини. Истовремено са растом саобраћаја у мегаградовима, ДВР постепено прелази у категорију обавезних ауто прибора.
Посебно место међу уређајима ове врсте заузимају видео рекордери опремљени радар детектором - уређајем који упозорава возача на камеру за брзину на путу. Радар детектор прима радио сигнал радара саобраћајне полиције и обавештава возача о потреби придржавања ограничења брзине.
Радар детектори који се могу наћи у продаји су способни да раде у фреквентним опсезима:
- Кс - 10 475-10 575 МХз. Полицијски радари су радили у овом домету још у совјетско време. Такав радар може лако открити чак и јефтин радар детектор;
- К - 24 000-24 250 МХз. Најчешћи опсег у којем раде такви системи за праћење брзине као што су Визир, Беркут, Искра, итд .;
- Ка - 33-400 МХз. Овај домет је „најтежи“ за радар детекторе, јер радари саобраћајне полиције раде на овим фреквенцијама веома брзо, а возач нема увек времена да успори пре него што је прекршај већ забележен;
- Л је опсег ласерских импулса. Камера која ради у овом опсегу емитује инфрацрвени сноп који се брзином светлости шаље до фарова или регистарских таблица аутомобила и враћа се истом брзином. То значи да ако је ваш радар детектор обавестио о ласерском уређају на путу, онда је касно за успоравање, јер је прекршај највероватније већ забележен.
Предности комбинованог инструмента који комбинује ДВР са радар детектором:
- уређај заузима мање простора на ветробранском стаклу од два одвојена уређаја и не омета поглед додатним жицама;
- цена таквог уређаја је нижа од укупне цене засебног ДВР-а и радар детектора.
Недостаци комбинованих уређаја укључују нижи ниво техничких карактеристика од засебно инсталираних регистратора и радар детектора. Али ово је карактеристична "болест" свих универзалних уређаја.
Како одабрати прави ДВР са радар детектором
Приликом избора ДВР-а са радар детектором за свој аутомобил, требало би да се фокусирате на усклађеност техничке опреме уређаја са вашим жељама, а поред тога и на димензије и цену уређаја.
Шта тражити
Да не бисте погрешили са куповином и изабрали најпогоднији комбиновани уређај, морате узети у обзир следеће:
- висока цена уређаја није увек оправдана. С једне стране, што је уређај скупљи, то је бољи квалитет слике диктафона, већи је капацитет батерије итд.
- резолуција матрице је најважнији критеријум за избор рекордера. Матрица са резолуцијом од 2,1 мегапиксела (1920к1080) или више може да обезбеди довољно висок квалитет снимања;
- што је уређај мањи, мање сметњи ствара возачу током вожње. Важну улогу игра монтажа уређаја – ако диктафон дрхти и вибрира током вожње, снимљени видео ће бити лошег квалитета;
- споредни ефекат великог угла гледања диктафона може бити слика растегнута на ивицама;
- СД картица за ДВР мора бити најмање класе 4. Ако користите картице класе 1-3, видео ће бити испрекидани;
- што је радни опсег радар детектора шири, већа је вероватноћа да ће вас уређај одмах упозорити на камеру за снимање видео записа;
- неки савремени радар детектори имају домет до 5 км у слободном простору. Радар саобраћајне полиције ради, по правилу, на 350-400 м, па би добар радар детектор требао возачу дати довољно времена да успори;
- Фирмвер радар детектора мора имати регионалну референцу (уређај мора имати инсталирану ажурну геобазу) и узети у обзир посебности радара саобраћајне полиције.
Табела: параметри најпопуларнијих ДВР-а са радар детектором у 2018
| Модел | Угао гледања | процесор | Екран | Резолуција, ПЦ при 30 фпс | Фреквенцијски опсег | Капацитет батерије, мАх | Цена, руб. |
| НеоЛине Кс-Цоп 9100С | КСНУМКС ° | Амбарелла | КСНУМКС " | 1920 × 1080 | К, Кс, Ка, ласер, стрелица | 220 | 27 000 |
| Роадгид Кс7 Хибрид | КСНУМКС ° | Амбарелла | КСНУМКС " | КСНУМКСхКСНУМКС | К, Ка, Л | 240 | 11 450 |
| Инспектор Скат Се | КСНУМКС ° | Амбарелла А12А35 | КСНУМКС " | 2304 × 1296 | К, Кс, Л | 520 | 13 300 |
| Трендвисион ТДР-718ГП | КСНУМКС ° | Амбарелла АКСНУМКСЛАКСНУМКС | КСНУМКС " | 2304 × 1296 | К, Кс, Л | 300 | 12 500 |
| Схо-Ме Цомбо Слим Сигнатуре | КСНУМКС ° | Амбарелла АКСНУМКС | КСНУМКС " | 1920 × 1080 | К, Кс, Л | 520 | 10 300 |
| АЦВ ГКС-9000 Цомбо | КСНУМКС ° | Амбарелла АКСНУМКС | КСНУМКС " | 2304 × 1296 | К, Кс, Л | 180 | 10 500 |
| ЦарЦам Хибрид | КСНУМКС ° | Амбарелла А7ЛА50Д | КСНУМКС " | 2304 × 1296 | К, Кс, Л | 250 | 8 000 |
| Субини СТР КСТ-3 | КСНУМКС ° | Новатек НТ96223 | 2.7 " | 1280 × 720 | Кс, К, Ка, Л | 300 | 5 900 |
Никада нисам користио ДВР, недавно сам одлучио да купим. Хтео сам одмах да га боље узмем, бирао сам јако дуго и на крају купио роадгид к7 гибрид гт. Да будем искрен, после свих декларисаних карактеристика, функција, очекивао сам само простор, у стварности се показало да све није тако ружичасто, за те и такве паре. На ДВР-у слика изгледа да није лоша, међутим, понекад увече квалитет снимања се приметно погоршава, регистарска таблица аутомобила такође повремено светли, тако да је немогуће разазнати. Радар детектор благовремено јавља камере, само једно: стално ради у подземном паркингу, контактирао подршку, рекли су да ГПС не хвата метро, па постоје окидачи.
Цена
ДВР са радарским детекторима на тржишту данас се условно деле на:
- буџет, који кошта до 8 хиљада рубаља;
- средњи сегмент цена - од 8 до 15 хиљада рубаља;
- премиум класа - од 15 хиљада рубаља.
Статистике показују да су најпопуларнија категорија модели средњег ценовног ранга, који, по правилу, комбинују прилично висок квалитет и разумну цену.. Буџетски модели су, по правилу, опремљени основном функционалношћу и прилично се успешно носе са својим задацима.
Премиум уређаје одликује велики број додатних функција и употреба технологија најновије генерације. Ова категорија уређаја укључује, на пример, Неолине Кс-ЦОП Р750 у вредности од 28 хиљада рубаља. Овај модел је опремљен са:
- даљинска радарска јединица, која је уграђена испод хаубе, због чега постаје невидљива за службенике саобраћајне полиције;
- Ви-Фи модул;
- поуздан 3М монтирање и активно пуњење Смарт Цлицк Плус;
- филтер против одсјаја ЦПЛ, који елиминише негативан утицај јарке сунчеве светлости на квалитет видео записа;
- З сигнатуре филтер, који смањује број лажних позитивних резултата радар детектора итд.
Производитель
Према статистикама, најпопуларнији брендови ДВР-а са радарским детекторима међу домаћим возачима су:
- КарКам;
- НеоЛине;
- инспектор;
- ТрендВисион;
- Sho-me и др.
Модел познатог произвођача увек изгледа пожељније од уређаја чије име чујете први пут. Чак и упркос предности другог у цени са одговарајућим карактеристикама. Када купујете јефтин уређај непознатог порекла (који може коштати 5 рубаља или чак мање), током његовог рада или приликом подешавања, ризикујете да наиђете на неки проблем који ће захтевати да контактирате стручњаке или прегледате многе специјализоване интернет ресурсе ( и никада није нашао решење).
Радни услови
Приликом избора ДВР-а са радар детектором, важно је узети у обзир очекиване услове рада уређаја. На пример, ако:
- Ако се ваше возило често вози у подручјима са лошом површином пута, требало би да изаберете уређај са добрим носачем да бисте спречили прекомерне вибрације. Регистратори домаћих произвођача - ЦарЦам, ДатаЦам, АдвоЦам - добро су се доказали на руским путевима;
- проводите доста времена у вожњи ноћу, требало би да изаберете уређај који ноћу репродукује квалитетну слику (нарочито НеоЛине Кс-Цоп 9100С, Инспецтор Сцат Се, итд.);
- ако планирате да често користите уређај у самосталном режиму, потребно је да имате довољно велики капацитет батерије (попут Схо-Ме Цомбо Слим Сигнатуре или Инспецтор Сцат Се).
Видео: упоредна анализа различитих модела рекордера са радар детекторима
Инсталација, повезивање и конфигурација уређаја
Да бисте правилно припремили ДВР са радар детектором за рад, препоручује се да се стриктно придржавате упутстава произвођача.
Инсталација
Комбиновани уређај се обично причвршћује на шофершајбну помоћу усисне чаше или 3М траке. Да бисте инсталирали и повезали уређај, морате:
- Обришите стакло и уклоните заштитни филм са усисне чаше.
Пре инсталирања ДВР-а, потребно је да очистите ветробранско стакло и уклоните заштитни филм са усисне чаше - Држећи држач једном руком, уметните уређај у њега док не кликне. Ако треба да уклоните уређај, најчешће је потребно лагано притиснути пластични језичак и уклонити уређај из држача.
- Поставите монтирану структуру на ветробранско стакло. Ако се за уградњу користи 3М трака, одмах треба добро размислити о локацији уређаја, јер је 3М трака намењена за једнократну употребу. Уређај се обично поставља иза ретровизора.
- Изаберите оптимални нагиб камере и поправите је у овом положају. Инсталирајте меморијску картицу.ДВР камеру треба фиксирати под потребним углом
Подклучение
Кабл за напајање мора бити уметнут у конектор, који се може налазити на носачу или на телу уређаја. Други крај кабла се мора повући до упаљача за цигарете или кутије са осигурачима, у зависности од упутства за употребу. У првом случају, напајање се једноставно убацује у упаљач за цигарете, у другом случају, мораћете да повежете кабл са уграђеном мрежом у складу са шемом коју препоручује произвођач.
Ако, на пример, имамо посла са НеоЛине Кс-Цоп 9100С, онда ћемо унутар кабла за напајање видети три означене жице:
- ВАТТ, који мора бити повезан на 12В коло;
- АЦЦ - придружује се паљењу;
- ГНД - иде на земљу.
Неки возачи повезују ДВР на радио или плафонско светло. Није препоручљиво то учинити, јер се на тај начин крше параметри фабричког електричног кола.
подешавање
Да би комбиновани уређај радио ефикасно, потребно је да га правилно конфигуришете. Подешавање било ког уређаја врши се у складу са упутством за употребу. Принцип подешавања за све уређаје је исти, разлика је само у броју опција које треба подесити. Као пример, размотрите подешавања НеоЛине Кс-Цоп 9100С са интуитивним менијем прилагођеним кориснику.
Мени подешавања
Да бисте ушли у мени подешавања, притисните горњи десни тастер, након чега ће се отворити екран:
- видео подешавања;
- подешавања детекције;
- гледање записа;
- ажурирање фирмвера.
Можете да изаберете једну или другу категорију подешавања помоћу дугмета „Изабери“ (доле десно), а можете да пређете на друго подешавање или следећи режим помоћу дугмади „Горе“ и „Доле“ са леве стране.
Ако изаберете видео подешавања, отвориће се подмени са великим бројем ставки које вам омогућавају да подесите потребне параметре на уређају, укључујући:
- датум, време, језик;
- јачина, осветљеност, оштрина, контраст;
- видео резолуција, осетљивост уређаја током вожње и током паркирања и многа друга подешавања.
Да бисте се вратили на фабричка подешавања, потребно је да изаберете ставку "Подразумевана подешавања".
У подешавањима детекције видећете и дугачку листу параметара које можете да подесите по свом укусу. Најзначајнији од њих су:
- опсег ГПС упозорења. Овде можете подесити тренутак када се радар детектор активира у зависности од брзине аутомобила. На пример, када возите брзином до 60 км/х, сигнал ће се појавити 600 м пре камере за праћење, ако возите брзином од 61-70 км/х, упозорење ће доћи на 650 м итд. .;
- Максимална брзина. Ако је брзина возила већа од подешене вредности, огласиће се звучни сигнал;
- избор фреквенције. У зависности од региона у којем ће се уређај користити, можете одабрати жељени фреквенцијски опсег. На пример, за Русију - широк опсег К у оквиру 23–900 МХз, итд.
Брза подешавања
Да бисте ушли у брза подешавања, потребно је да држите дугме „Мени“ 2 секунде. У овом режиму можете подесити:
- опасна зона. Ако изаберете ово подешавање, уређај ће упозорити на приближавање препрекама, прометним раскрсницама, школама итд.;
- мирна зона, односно подручје са повећаним бројем лажних позитивних резултата (на пример, на бензинским пумпама и продавницама са аутоматским вратима). У овој зони, уређај неће реаговати на радио сигнале;
- микрофон - за укључивање и искључивање снимања звука;
- видео снимање - укључује и искључује видео снимање.
Избор режима детекције
Да бисте подесили режим детекције, користите дугме „Изабери“ које се налази испод дугмета „Мени“ да бисте изабрали један од четири режима:
- „Кс-ЦОП“, који обезбеђује аутоматско пребацивање фреквентних опсега, степен осетљивости и филтрирање грешака у зависности од брзине возила;
- „град“, који се препоручује за кретање у густо насељеним местима. Овај режим карактерише смањена осетљивост на радаре саобраћајне полиције и мали број лажних позитивних резултата;Режим "град" препоручује се за кретање у густо насељеним подручјима
- „трака” са стандардном могућношћу откривања радара саобраћајне полиције. У овом режиму, уређај детектује присуство радара на већој удаљености него у режиму „град“, али лошије штити од сметњи;
- „турбо” са највећом могућом осетљивошћу и дометом детекције радара, али и са максималним бројем лажних позитивних резултата.Режим „турбо“ обезбеђује највећу могућу осетљивост радара и максималан број лажних позитивних резултата
У пролеће, када сам упао у несрећу, схватио сам да мој стари ДВР снима шта се дешава, па, у веома лошем квалитету, и увек је било проблема са радар детектором, или пиштало без разлога, или је фалила експлицитна камера . Пошто је тако нешто, одлучио сам да узмем хибрид. Немам много новца, па нисам разматрао водеће моделе, али модел к-цоп 9000ц се једноставно уклапао у моје финансије. Нећу све темељно сликати, свеједно ћете прочитати карактеристике, само ћу рећи да сам био пријатно изненађен. 1. Квалитет слике. Сви бројеви аутомобила на снимку се разликују, чак и ноћу. 2. У режиму паркирања детектује не само кретање у оквиру, већ и сензоре за шок. 3. Не можете се плашити да испразните батерију, јер је обезбеђен контролер напајања. 4. Заправо обавештења о камерама. За скоро годину дана коришћења уређаја, нисам пропустио ниједан (за мене је то вероватно главни плус). Не могу да приметим неке недостатке, осим што ми стара меморијска картица није одговарала, након провере код произвођача, добио сам одговор да је потребна модернија меморијска картица, најмање класе 10 (у ствари сам је купио).
Видео: препоруке за постављање ДВР-а са радар детектором
Нијансе коришћења уређаја
Када инсталирате ДВР са радар детектором у аутомобилу, биће корисно знати да:
- у СДА постоји клаузула 7.3, према којој се кршењем правила може сматрати присуство предмета на вјетробранском стаклу који ограничавају видљивост возачу. Ако инспектор саобраћајне полиције који вас је зауставио сматра да матичар нарушава видљивост, то може бити основ за казну од 500 рубаља;
- ако планирате путовање аутомобилом у иностранство, потребно је да разјасните да ли постоје ограничења за коришћење радар детектора у земљи коју посећујете. Слична ограничења постоје у балтичким земљама, Немачкој, Шведској, Финској, Шпанији итд.;
- Време снимања на контролној камери ће варирати у зависности од меморијске картице која се користи, као и од резолуције екрана. На пример, за снимање 3-минутног видеа у ФуллХД-у може бити потребно до 350 МБ меморије. Ако је могуће, боље је користити флеш диск класе 10 капацитета 32 ГБ. Неки уређаји имају опцију снимања у петљи, када можете да конфигуришете уклањање застарелих видео материјала.
ДВР са радар детектором постаје све чешћи атрибут аутомобила. Тржиште ауто прибора данас је представљено великим бројем уређаја овог типа - од буџетских верзија са ограниченом функционалношћу до уређаја премијум класе опремљених великим бројем додатних опција. На вама је који уређај је најприкладнији за ваш аутомобил.
