ВАЗ 2114: шта да радите када се пећ загреје, али не сија

Обично од уређаја за грејање, ако није камин, потребна је висококвалитетна топлота, а не усхићење ока ужицима осветљења. Али за ауто пећ, позадинско осветљење није много мање важно од топлоте коју емитује. Његов предњи део, заједно са прекидачем, који је део контролне табле аутомобила, треба да допринесе јасној оријентацији возача и да буде доступан његовом погледу у било које доба дана, посебно увече или ноћу. То јест, осветљење пећи носи чисто функционално оптерећење, што, међутим, ни најмање не спречава да буде лепо. То је оно чему сада теже многи возачи, замењујући стандардне сијалице са позадинским осветљењем ЛЕД тракама.

Позадинско осветљење пећи ВАЗ 2114 не ради - зашто се то дешава

Пошто се у "матичном" позадинском осветљењу пећи на овом аутомобилу користе сијалице са жарном нити, које немају дуг век трајања, најчешће изгоре и доводе до нестанка ефекта позадинског осветљења на овом уређају. Поред тога, могући узроци овог проблема могу бити:

• оксидација контаката у конекторима;
• кршење интегритета ожичења;
• прегорели осигурачи, што онемогућава цео систем позадинског осветљења на инструмент табли;
• оштећења на заједничкој контактној плочи.

Како заменити позадинско осветљење пећи и његовог регулатора

Ако морате да замените прегореле сијалице за рерну истим или ЛЕД, биће вам потребни следећи алати и материјали:

• одвијач са крстастом главом;
• клешта;
• нож;
• нове сијалице са жарном нити или њихове аналогне ЛЕД диоде.

Процес замене позадинског осветљења се одвија на следећи начин:

1. Први корак је да искључите терминале преко којих се напаја напон напајања.
2. Затим морате да одвојите инструмент таблу од инструмент табле да бисте добили приступ унутрашњости регулатора грејања пећи. Ово је најтежа фаза замене позадинског осветљења. Да бисте то урадили, одврните 9 вијака.
   

   Да бисте заменили сијалице у позадинском осветљењу пећи, потребно је да уклоните инструмент таблу
3. Грејач има две сијалице, од којих је једна причвршћена директно на сам регулатор пећи, а друга се налази на полугама које контролишу проток ваздуха у кабини. И једно и друго треба извадити и проверити.
   

   У дубини скале, испод ручица за управљање пећима, налази се сијалица
4. Замена сијалица је веома корисна да се поклопи са истовременом провером стања ваздушних канала у систему грејања. Често се њихове млазнице удаљавају једна од друге, што ствара прекомерну буку када пећ ради и значајно смањује њену ефикасност.
5. Тада се сијалице које су постале неупотребљиве замењују истим или скупљим, али са много дужим веком трајања, ЛЕД.
6. Приликом повезивања терминала са напоном потребно је проверити рад нових сијалица са растављеном командном таблом.
7. Ако је све нормално, уређај се поставља на своје место обрнутим редоследом.

У нормалном режиму, позадинско осветљење скале пећи и њеног регулатора је светло, јасно и информативно

Како преуредити позадинско осветљење пећи ВАЗ 2114 помоћу ЛЕД траке

Многи возачи, не задовољавајући се једноставном заменом сијалица сличним или чак ЛЕД, одлучују да подесе позадинско осветљење пећи помоћу ЛЕД трака.

За то користе 2 траке са белим ЛЕД диодама, дужине 10 цм и 5 цм, и 2 траке са црвеним и плавим ЛЕД диодама, по 5 цм. Поред њих, за такву прераду расвете пећи ће вам требати и:

• одвијач са крстастом главом;
• нож;
• клешта;
• лемљење жељеза;
• текстолитна плоча;
• саморезни шрафови;
• лепак;
• изолациона трака или цеви од термоскупљајућег материјала.

Процес подешавања позадинског осветљења помоћу ЛЕД трака иде овако:

1. Уграђена мрежа је искључена са батерије.
2. Инструмент табла командне табле се демонтира како би се приступило сијалицама за осветљење пећнице.
3. Текстолитна плоча је исечена на дужину у складу са унутрашњом величином скале пећи.
4. На овако припремљену текстолитну пластику лепе се сегменти ЛЕД траке. Беле ЛЕД диоде су распоређене као горња трака, док плаве и црвене ЛЕД траке чине доњи ред, једна поред друге.
5. Текстолитна плоча са ЛЕД диодама је причвршћена на унутрашњу страну инструмент табле помоћу вијака за самопрезивање.
6. Жице од држача сијалица су залемљене и залемљене на контакте на тракама: у регулатору пећи, где је постављен комад беле ЛЕД траке од 5 цм, и на ваги шпорета, где су постављена 3 разнобојна комада. У овом случају, обавезно поштујте поларитет (бела жица - плус, а црна - минус). Контакти су пажљиво изоловани електричном траком или термоскупљајућим цевима.
7. На задњој страни ваге за пећницу је причвршћен филм са светлосним филтером (најчешће Орацал 8300-073), који пригушује прекомерни одсјај ЛЕД диода.

Таква трансформација не само да ће регулатор пећи учинити уочљивијим, већ ће и увести нови светао елемент у целокупно окружење унутрашњости аутомобила.

ЛЕД траке приметно оживљавају позадинско осветљење шпорета у аутомобилу

Искуство ентузијаста аутомобила

Одлучио сам да коначно променим сијалице у позадинском осветљењу шпорета, што ми није радило када сам купио ауто.

Пре тога сам претражио интернет и сазнао да постоје два начина за замену ових сијалица.

Први начин је растављање целог торпеда итд. и тако даље.

Други начин је да дођете до њих преко скале регулатора пећи.

Користио сам други начин.

Алати: крижни шрафцигер, мала клешта, батеријска лампа за осветљавање процеса промене лампе.

Прво се уклања црвено-плава утичница, шипке испод ове утичнице се одвијају раздвојити, стара сијалица се пажљиво извлачи клештима.

Затим иде преко пута до најближе ауто-продавнице, продавцу се покаже стара сијалица, купује се иста нова.

Нова сијалица се убацује на исти начин.

Све! Позадинско осветљење ради!

Коме треба - користите метод, све ради. Главна ствар је да вам руке не дрхте и не испуштају лампу из пинцете или клешта))))

Ако вам се након укључивања учини да је светло пријатно оку, али желите мало више контраста, можете да одврнете плочу помоћу трака и поново је монтирате, али не директно на кућиште, већ кроз мале чауре које ће помоћи да се ЛЕД диоде приближи скали. Као резултат, осветљење ће постати мање дифузно.

Да не бисте уклонили целу контролну таблу, можете се ограничити на уклањање само провидне скале на пећи. Метода је груба, али ефикасна. Да бисте то урадили, танким и широким одвијачем потребно је да одвојите вагу са десне стране (на левој страни је немогуће због избочина које се тамо налазе!) И истовремено повуците средину ваге према себи са прстима тако да се лагано савија у луку. Након тога, сијалица ће бити видљива иза пластичних вођица, које се морају раздвојити. Затим пинцетом са неклизајућим крајевима извадите сијалицу из грла и уместо ње убаците нову. Када вратите скалу на своје место, потребно је да је убаците с лева на десно, поново лагано савијајући лук.

Ова груба, али ефикасна метода вам омогућава да промените сијалицу у осветљењу пећи без уклањања инструмент табле.

Видео: како поставити ЛЕД траке за осветљавање пећи у ВАЗ 2114

Осветљење пећи 2114 ставите диодну траку и како заменити сијалице

Наравно, пећ у аутомобилу ће исправно обављати своје функције чак и са негоривим позадинским осветљењем. Међутим, ово уноси очигледну нелагодност за возача и путнике у мраку. На крају крајева, овај уређај не само да регулише степен загревања ваздуха, већ усмерава своје токове у различитим правцима. Недостатак позадинског осветљења значајно отежава контролу овог уређаја, док његова поправка не представља превелику потешкоћу.