ЦВТ Хонда СЛИА
Садржина
Техничке карактеристике континуалног мењача СЛИА или Хонда Цивиц 7 варијатора, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и преносни односи.
Континуирано варијабилни варијатор Хонда СЛИА произведен је у предузећу у Јапану од 2001. до 2005. године и уграђен је на седму генерацију популарног модела Цивиц са 1.7-литарским Д17А мотором. У првој години на овом моделу је уграђена слична, али не баш поуздана МЛИА кутија.
Мултиматиц серија такође укључује: МЕНА, СЕ5А, СПОА и СВРА.
Спецификације Хонда СЛИА
| Тип | погон променљиве брзине |
| Број брзина | ∞ |
| За вожњу | предњи |
| Капацитет мотора | до 1.7 литара |
| Обртни момент | до 155 Нм |
| Какво уље сипати | Хонда Мулти Матиц течност |
| Запремина масти | 5.6 литара * |
| Промена уља | сваких 40 км |
| Замена филтера | сваких 40 км |
| Прибл. ресурс | 240 км |
* - са делимичном заменом, сипа се 3.1 литара
Хонда СЛИА преносни односи
На примеру Хонде Цивиц из 2002. са мотором од 1.7 литара:
| Напред | Преокренути | Финал Дриве |
|---|---|---|
| КСНУМКС - КСНУМКС | 2.466 | 6.359 |
Који аутомобили су били опремљени Хонда СЛИА кутијом
| Цивиц 7 (ЕН) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми СЛИА варијатора
Уз честе промене мазива и правилно загревање, варијатор траје до 250 км
Тада је лакше покупити уговорну кутију, кошта мање од било које поправке
Овде се појас најбрже хаба, његови челични елементи се распадају
На дугим стазама, лежајеви често зује и најслабији на улазном вратилу
Узрок удара је често јако хабање левог носача мењача.