ЦВТ Хонда МЕНА
Садржина
Хонда МЕНА континуално варијабилни варијатор се производио у фабрици у Јапану од 1998. до 2001. године и био је уграђен на верзију ХР-В са предњим погоном, а МЕТА мењач је инсталиран на верзију са погоном на сва четири точка. Након рестилизације кросовера, појавили су се слични ЦВТ-ови под симболима СЕНА и СЕТА.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Техничке карактеристике Хонда МЕНА
| Тип | погон променљиве брзине |
| Број брзина | ∞ |
| За вожњу | предњи |
| Капацитет мотора | до 1.6 литара |
| Обртни момент | до 145 Нм |
| Какво уље сипати | Хонда Мулти Матиц течност |
| Запремина масти | 6.4 литара * |
| Промена уља | сваких 40 км |
| Замена филтера | сваких 40 км |
| Прибл. ресурс | 220 км |
Преносни односи Хонда МЕНА
Користећи пример Хонде ХР-В из 2000. са мотором од 1.6 литара:
| Напред | Преокренути | Финал Дриве |
|---|---|---|
| КСНУМКС - КСНУМКС | 2.466 | 6.880 |
Који аутомобили су били опремљени мењачем Хонда МЕНА?
| ХР-В 1 (ГХ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми МЕНА варијатора
Уз редовну замену уља и филтера, мењач може лако да издржи до 200 км
Тада власници купују уговорни варијатор и то је јефтиније од било које поправке
Ретко одржавање доводи до брзог хабања каиша, а потом и ременица.
Ближе 100 - 150 хиљада км, лежајеви могу почети да брујају, почевши од улазног вратила
Слабе тачке преноса укључују његове носаче, а не најпоузданију електрику