Која је разлика између горњег и доњег црева хладњака?

Ваш хладњак је саставни део вашег возила. Међутим, он не задржава само већину расхладне течности аутомобила. У ствари, он је одговоран за уклањање вишка топлоте из расхладне течности пре него што се врати у мотор да поново покрене процес.

Како радијатор ради

Радијатор је направљен од метала и пластике. Метална ребра омогућавају да се топлота коју апсорбује расхладна течност зрачи напоље, где је однесе покретни ваздух. Ваздух улази у хладњак из два извора – вентилатор за хлађење (или вентилатори) дува ваздух око хладњака када достигне одређену температуру. Ваздух такође пролази кроз радијатор док се возите путем.

Расхладна течност се транспортује до и од радијатора кроз црева. Постоје горња и доња црева радијатора. Иако оба транспортују расхладну течност, они су веома различити. Ако бисте их поставили један поред другог, открили бисте да су различите дужине и облика. Такође раде различите послове. Горње црево хладњака је место где врућа расхладна течност улази у хладњак из мотора. Пролази кроз радијатор, док се хлади. Када удари у дно, излази из хладњака кроз доње црево и враћа се у мотор да поново покрене циклус.

Горње и доње црево хладњака на вашем мотору нису заменљиве. Штавише, најмање једно од ова два је највероватније обликовано црево, а не само комад стандардног гуменог црева. Обликована црева су посебно дизајнирана за специфичне примене и нису заменљива са другим цревима, чак ни са другим ливеним цревима на различитим возилима.