Уградња паркинг сензора на 4 сензора

Редовни ултразвучни радари у аутомобилима упозоравају возача на уочене препреке приликом паркирања у скученом простору. Али ову опрему произвођачи не уграђују на све моделе машина. Власник може инсталирати паркинг сензоре својим рукама, за то ће морати пажљиво избушити браник и провући прикључне жице кроз каросерију аутомобила.

Потребни алати

Да бисте инсталирали опрему у аутомобил, биће вам потребни следећи алати:

• специјални резач за пластику (пречник мора одговарати величини тела сензора);
• електрична бушилица или акумулаторски одвијач;
• сет кључева;
• одвијачи са равним и укрштеним врховима;
• сет кључева са Торк главама (потребно за аутомобиле европске производње);
• уређај за тестирање;
• Шкотска трака;
• рулет и ниво;
• оловка или маркер.

Како инсталирати паркинг сензоре

За самоинсталирање паркинг сензора потребно је причврстити сензоре на бранике аутомобила и уградити модул упозорења на аутомобил. Шема инсталације укључује засебну контролну јединицу, која је повезана са мрежом на возилу. Делови су међусобно повезани кабловима који су укључени у комплет.

Пре започињања монтажних радова, препоручује се да проверите функционалност компоненти система за помоћ при паркирању. Делови су повезани према фабричком дијаграму ожичења, затим укључују извор од 12 В ДЦ, номиналне за струју до 1 А. За проверу сензора користи се лист картона на коме се избуше рупе за уградњу производа. Затим се испред сваког од осетљивих елемената поставља препрека, а тачност се проверава мерењем удаљености мерном траком.

Приликом уградње сензора потребно је водити рачуна о оријентацији делова у простору.

На полеђини се налази натпис УП који је употпуњен показивачем стрелице. Приликом уградње, уређај се поставља са стрелицом окренутом нагоре, али сензор може да се ротира за 180° ако је браник на висини већој од 600 мм или ако је површина браника нагнута нагоре, што деградира осетљивост ултразвучног уређаја. сензор.

Схема

Шема инсталације предвиђа постављање ултразвучних сензора на предњи и задњи браник. Сензори се налазе у крајњој равни, као иу угловима браника, обезбеђујући проширење контролисаног подручја. Помоћник за паркирање може да ради заједно са камером за задњи поглед која приказује слику на екрану радија или на посебном екрану. Контролна јединица се монтира испод пресвлаке пртљажника или у путничком простору (на месту заштићеном од влаге). Информациона табла са зујалом постављена је на инструмент табли или уграђена у огледало.

Инсталирање задњих паркинг сензора

Инсталација задњих паркинг сензора почиње обележавањем површине браника. Тачност рада асистента зависи од квалитета ознаке, тако да је потребно унапред проучити препоруке произвођача. Ако се неправилно инсталирају, формирају се „мртве“ зоне у којима се може појавити препрека.

Како инсталирати задње ултразвучне сензоре:

1. Означите пластичну подлогу браника и залепите комаде маскирне траке на места сензора. Комплет опреме може укључивати шаблон који омогућава власнику да означи површину браника и самостално инсталира осетљиве елементе. Произвођачи опреме препоручују постављање елемената за детекцију на висини од 550-600 мм од тла.
2. Одредите локацију центара рупа користећи мерну траку и хидраулични или ласерски ниво. Ултразвучни сензори треба да буду постављени симетрично на истој висини.
3. Означите центре канала танким централним ударцем тако да секач не клизи. За бушење користите алат који је испоручио произвођач помоћи при паркирању. Пречник рупе мора одговарати величини тела сензора тако да елементи не испадају током рада.
4. Причврстите резач на стезну главу електричног алата и почните да бушите. Алат за сечење мора бити окомит на површину која се обрађује, уз контролу хоризонталног положаја резача. Имајте на уму да се испод пластичног кућишта налази метални клин који може сломити алат.
5. Уградите кућишта сензора са прикључним кабловима у предвиђене рупе. Ако је пригушивач од пене уграђен у дизајн машине, онда је потребно пажљиво пробушити део, резултирајући канал се користи за излаз спојних жица. Ако се рад изводи на уклоњеној пластичној чаури, жице се полажу дуж унутрашње површине до тачке уласка у кућиште.
6. Причврстите сензоре помоћу приложених монтажних прстенова; на тело делова примењују се слова која одређују намену осетљивог елемента. Забрањено је преуређивање објеката на местима, јер је нарушена тачност уређаја. На полеђини кућишта налазе се ознаке објашњења (нпр. стрелице) које указују на тачан положај на бранику.
7. Провуците жице сензора кроз гумени о-прстен или пластични утикач у пртљажнику. Ако је улаз направљен кроз утикач, онда је улазна тачка запечаћена слојем заптивача. Каблови се протежу комадом еластичног ужета или жице.

Власник може уградити задње паркинг сензоре на било који аутомобил опремљен пластичним браником. Дозвољено је бојење пластичних кућишта сензора у боју кућишта, то не утиче на перформансе производа. Ако планирате да користите помоћ при паркирању са куком за вучу, сензорски елементи се постављају на бочне стране куке за вучу. Дужина уређаја не прелази 150 мм, тако да кука за вучу не изазива лажне аларме сензора.

Инсталирање предњих паркинг сензора

Ако планирате да инсталирате паркинг сензоре за 8 сензора, онда ћете морати да избушите рупе у предњем бранику и уградите сензоре у њих. Приликом бушења канала, треба имати на уму да је уобичајена електрична инсталација аутомобила постављена унутар пластичног кућишта, па се препоручује рад на растављеном бранику. Након обележавања центара рупа, врши се бушење. Приликом постављања сензора, немојте притискати централни део тела.

Прикључни каблови се провлаче кроз моторни простор од хладњака система за хлађење и издувне гране. Жице се препоручује да се ставе у посебну заштитну чауру, која се ставља на обичан сноп ожичења. Улаз у кабину се врши кроз постојеће технолошке рупе у штитнику мотора.

Начини за активирање предњег помоћника:

1. Сигнал светла за вожњу уназад. Када почнете да се крећете уназад, активирају се ултразвучни сензори испред и иза аутомобила. Недостаци ове методе укључују немогућност укључивања предњих сензора приликом паркирања аутомобила са предњим делом близу зида.
2. Уз помоћ посебног дугмета, власник укључује опрему само у случају маневара у скученим условима. Кључ је монтиран на инструмент табли или централној конзоли, дизајн прекидача има ЛЕД за одређивање режима рада.

Након уградње сензора потребно је проверити исправну инсталацију и полагање прикључних каблова.

Управљачка јединица подржава аутоматску дијагностику; након укључивања напајања, сензори се испитују.

Када се открије лош елемент, огласиће се звучни аларм и сегменти ће трептати на дисплеју информационог модула како би указали на неисправан елемент. Власник машине мора да се увери да су кабл и изолација неоштећени и да је ожичење на контролеру правилно повезано.

Приказ информација

Након уградње сензора, власник наставља да поставља информативну таблу у кабину, која је екран са течним кристалима мале величине или блок са контролним светлосним индикаторима. Постоје модификације помоћника са информативним панелом направљеним у облику ретровизора. Приликом постављања екрана на шофершајбну, каблови пролазе кроз пртљажник испод облоге и пластичне облоге на кровним стубовима.

Да бисте сами инсталирали информациони блок, морате:

1. Пронађите слободан простор на инструмент табли, опрема не би требало да блокира поглед са возачевог седишта. Смислите како да поставите кабл за повезивање на контролер, кабл пролази унутар панела, а затим иде у пртљажни простор паралелно са стандардним кабловима.
2. Очистите пластичну површину од прашине и одмастите саставом који не уништава базу.
3. Уклоните заштитни филм са двостране траке причвршћене на основу уређаја. Информациони модул нема сопствено напајање, напајање се напаја из контролера система за помоћ при паркирању.
4. Инсталирајте модул у командну таблу и повежите црево. Ако опрема подржава скенирање "мртвих" зона на сигнал прекидача на стубу управљача, онда се ЛЕД диоде постављају на А-стубове крова. Инструменти су повезани на контролну кутију, каблови су распоређени заједно са главним ожичењем дисплеја.

Kako povezati uređaj

Да бисте повезали паркинг сензоре са 4 сензора, потребно је да провучете жице од ултразвучних елемената до контролног контролера, а затим повежете информациони дисплеј. Контролној јединици је потребна струја само када је укључена брзина за вожњу уназад. Инсталација комплета за 8 сензора разликује се полагањем додатног кабла за ожичење од сензора који се налазе у предњем бранику. Контролер је причвршћен за зид пртљажника вијцима или пластичним копчама, дозвољено је уградити уређај испод украсних лајсни.

На пример, дијаграм кола за повезивање помоћног контролера СПАРК-4Ф обезбеђује жичани улаз од сензора, позитиван сигнал напајања се напаја из лампе за вожњу уназад. Ова техника обезбеђује рад опреме само у ходу уназад аутомобила. Негативна жица је причвршћена на посебне вијке заварене за тело. Управљачка јединица има блок за укључивање показивача правца, сигнали се користе за улазак у режим програмирања и пребацивање делова менија.

Шема паркинг сензора укључује активирање тихог режима, који вам омогућава да одредите растојање до аутомобила иза или испред. Контролер је додатно повезан са граничним прекидачем који се налази на папучици кочнице. Дозвољено је да се напаја кочионим светлима која се налазе у задњим светлима. Када притиснете педалу и неутрални положај мењача, на дисплеју се приказује растојање до препрека. Изглед екрана има дугме за присилно искључивање екрана.

Неки асистенти подржавају функцију упозорења возача о аутомобилима у "мртвим" зонама. Сензори се покрећу када показивач правца даје сигнал упозорења, када се детектује аутомобил или мотоцикл, упали се ЛЕД лампица упозорења на облогу сталка, сигнал се дуплира на екрану. Трајно или привремено деактивирање функције је дозвољено применом сигнала на посебан контакт (извршава се прекидачем или притиском на педалу кочнице).

Како подесити

Инсталирани паркинг сензори и контролни контролер захтевају програмирање. Да бисте ушли у режим подешавања, потребно је да укључите паљење, а затим укључите рикверц, који напаја контролну јединицу. Додатни алгоритам зависи од модела паркинг сензора. На пример, да бисте ушли у режим програмирања производа СПАРК-4Ф, мораћете да притиснете ручицу показивача правца 6 пута. Дисплеј контролне кутије ће показати ПИ, што вам омогућава да започнете подешавање.

Пре почетка програмирања, ручица мењача се поставља у неутрални положај, педала кочнице је притиснута. Прелазак између делова менија се врши једним кликом на ручицу показивача правца (напред и назад). Улазак и излазак из одељка подешавања се врши укључивањем и искључивањем брзине за вожњу уназад.

Да бисте подесили осетљивост задњих сензора аутомобила, потребно је да ставите аутомобил на равну површину, иза њега не би требало да постоје препреке. Ултразвучни сензори скенирају подручје иза машине 6-8 секунди, а затим се чује звучни сигнал, праћен индикацијом на контролном уређају. Неки помоћници су опремљени екраном који се може инсталирати у различитим положајима. Оријентација екрана се бира у одговарајућем делу менија.

Можете одабрати трајање звучних сигнала који ће се емитовати када се открије препрека. Неки од уређаја узимају у обзир куку за вучу или резервни точак који се налази на задњем делу машине. Контролер памти помак ових елемената и узима га у обзир када сензори раде. Неки производи имају режим појачања сигнала сензора. Власник емпиријски бира жељену вредност, а затим поново подешава осетљивост елемената.