Уну Сцоотер: прве испоруке се очекују на пролеће 2020
Одложена је испорука новог електричног скутера Уну, који је први пут најављен у септембру. Требало би да почну не раније од следеће године.
У новом саопштењу за јавност, берлински стартуп Уну нам даје неке вести о маркетингу свог новог електричног скутера.
Потпуно нови дизајн
Док је први електрични скутер бренда, Уну Цлассиц, лансиран 2015. године, развијен на постојећој основи, нови електрични скутер Уну развијен је у компанији од А до З. Најважнији приоритет је био креирање једноставног и приступачног производа који ће максимално олакшати свакодневни живот у граду, као и учинити е-мобилност и повезаност доступним свима. »Разговара о берлинском стартупу који је позвао дизајнера Кристијана Занцотија да смисли и дизајнира нову ивицу за бренд.
Уну скутер, са заобљеним линијама и кружном оптиком која подсећа на визуелни потпис Ниу-ових електричних скутера, такође је био предмет врхунског рада у смислу интеграције. Једна од примарних брига тима била је да стави уклоњиве батерије испод седла без оштећења товарног простора. Опклада је а приори успешна, пошто има довољно простора за смештај две кациге.
Од 2799 евра
Скутер Уну, доступан од маја 2019. за претпродају са првим депозитом од 100 €, требало би да почне да се испоручује од пролећа 2020.
2000, 3000 или 4000 вати... Електрични скутер Уну, доступан са три мотора, почиње од 2799 евра у верзији од 2 кВ и расте до 3899 евра у верзији од 4 кВ. Све моторе испоручује Босцх и имају максималну брзину до КСНУМКС км / х.
Скутер подразумевано долази са једном батеријом. Састоји се од ћелија корејске компаније ЛГ са енергетским капацитетом од 900 Вх, пружа аутономију до 50 километара. Као опција, друга јединица се може интегрисати како би се удвостручила аутономија. Произвођач наплаћује доплату од 790 евра.
Такође у дијељењу аутомобила
Поред продаје својих електричних скутера појединцима и професионалцима, Уну такође намерава да инвестира у сегмент дељења аутомобила.
„Број људи који плаћају да користе возило, а не да поседују, је у порасту. рекао је Паскал Блум, један од три оснивача Унуа, који не жели да изгуби из вида сочно тржиште. Опремљен дигиталним кључем и мобилном апликацијом за његову идентификацију, електрични скутер Уну већ има већину предуслова за интеграцију услуга дељења аутомобила и лансирање нових понуда.
У Холандији, произвођач планира да лансира први уређај у вези са оператером, чије име још није откривено. Ако концепт буде успешан у Холандији, могао би да буде лансиран и у Немачкој већ следеће године, рекао је Уну.
