Водич: Инсталирајте УСБ на мотоцикл
Садржина
Објашњења и практични савети за додавање прикључка за пуњење у возило на два точка
Практични водич за инсталирање сопственог УСБ конектора на волан
Када возите мотоцикл, баш као и у свакодневном животу, све више сте окружени електронским уређајима. Мора се рећи да се наши паметни телефони, који су сада ближи џепном рачунару него мобилном телефону, користе за многе задатке, било да нас обавештавају о навигацији заменом ГПС-а, дају хитна упозорења у случају несреће или одржавају двоточкаше кроз фотографију и видео.
Једини проблем је што наше телефонске батерије нису бесконачне и чак имају несрећну тенденцију да се брзо топе одмах након употребе ГПС сензора. И ситуација се годинама није поправљала, без обзира на бренд.
Произвођачи мотоцикала су у праву и све више интегришу УСБ портове на уређаје, џепне ладице или седла како бисте могли да пуните своје мобилне уређаје. Ако се ова пракса рашири, она није систематска, а поготово мотоцикли и скутери, који почињу да старе по неколико година, свакако нису опремљени њоме.
Уместо да с времена на време вучете резервну батерију (повербанк) за пуњење електронских уређаја из џепа јакне, мотоцикл има комплете за инсталирање УСБ порта или конвенционалније утичнице за упаљач на мотоцикл без превише потешкоћа и са веома малим буџетом , па се питате зашто УСБ конектор Објашњавамо како то да урадите.
Изаберите утичницу, напон и струју
УСБ или упаљач за цигарете? Избор утичнице очигледно зависи од природе уређаја које треба да повежете. Али данас, скоро сви уређаји пролазе кроз УСБ. Велика разлика између њих, поред њиховог облика, је и напон, упаљач за цигарете је на 12В док је УСБ само 5В, али опет, ваши уређаји су критични.
Приликом избора треба обратити посебну пажњу на тренутни медијум, који може бити или 1А или 2,1А, ова вредност одређује брзину оптерећења. За паметне телефоне, 1А ће бити мало фер за најновије моделе, а за оне са великим екранима систем ће углавном држати мобилни телефон напуњеним, а не пунити га. Исто важи и за ГПС, тако да се можете одлучити за 2.1А ако желите да пуните у исто време. Постоје и нешто скупљи фастбоот системи.
Друго питање које треба поставити је колико улова желите да имате. Заиста, постоје модули са једним или два порта, понекад са два различита ампера, а посебно 1А и 2А другог.
Што се цене тиче, комплети се у просеку договарају од 15 до 30 евра, а у промотивним периодима и десетак евра. Коначно, може бити чак и јефтиније од резервне батерије.
Оборудование
За овај туторијал, изабрали смо Лоуис комплет, који укључује једноставан 1А УСБ конектор, да опремимо наш стари добри Сузуки Бандит 600 С. Комплет се састоји од ИП54 сертификованог УСБ конектора са поклопцем, кабла од 1м20, осигурача и сурфлека , све за 14,90 , XNUMX евра.
Да бисте наставили са састављањем уређаја, прво морате да понесете клешта за сечење и одвијач прилагођен завртњима који држе терминале батерије и све поклопце који се налазе на вашој машини.
Скупштина
Прво, приступ батерији мора бити очишћен уклањањем седишта. Дакле, ради се о проналажењу места где желите да инсталирате УСБ конектор. Најлогичније је да га поставите на волан или на предњи део оквира тако да порт остане близу носача на коме се налази паметни телефон / ГПС.
Пре него што га причврстите на место, уверите се да је кабл довољно дугачак да иде дуж оквира до батерије. Штета би било у последњем тренутку схватити да недостаје десет центиметара за повезивање кабла са батеријом.
Такође је важно осигурати да сајла не омета кретање управљача, ризикујући да буде извучена из првог маневра, и да не иде дуж извора високе топлоте како би се избегло топљење.
Након завршених ових провера, случај се може исправити са два суфлекса. Затим остаје да прођете нит дуж бицикла, сакривајући га што је могуће боље за естетску страну. Најизбирљивији изглед њиховог аутомобила такође се може наћи на интернет серфлеку, који се подудара са бојом њиховог оквира како би се додатно ограничила видљивост целине. И увек из естетских разлога, можете да ротирате суфлек након уградње тако да више не видите да се мали квадрат расте.
Сада је време да инсталирате осигурач. Ако се већ може интегрисати у ожичење, у нашем случају га је потребно додати на жицу позитивног терминала (црвена). Предност је што овде можете дефинисати тачно место где желите да га поставите како бисте олакшали његову интеграцију испод седла. Дакле, пресеците кабл, са обе стране, и причврстите осигурач.
Жице се сада могу повезати директно на батерију. Као и увек, у таквим случајевима овде радимо на угашеном мотору и прво одспојимо негативни терминал (црни). Ова операција се може користити за проверу стања насадника и за њихово пражњење ако је потребно. Да бисте поново повезали махуне, почните са најцрвенијом (+), а затим најмањом црном (-).
На крају, проверите да ли све ради добро.
А када се уверите да све добро функционише, све што треба да урадите је да вратите поклопце и седло на место и покренете бицикл да бисте могли да користите свој потпуно нови УСБ конектор.
Пазите, међутим, у нашој кутији, пошто је систем директно повезан са батеријом, стално се напаја, па не заборавите да искључите паметни телефон или ГПС када вратите бицикл у гаражу, било би штета да сок за следећу вожњу понестане. Ово се такође односи на паркирање на улици, али је мало вероватно да ће ваш ГПС или телефон остати на бициклу дуго времена и да не морате да бринете да ли ћете пронаћи пражњење батерије вашег бицикла.
Да би се овај проблем превазишао, кабл се може поставити највише иза контактора, као што је случај са жмигавцима или сирени, а такође и са светлосним плочама. Ово, с друге стране, захтева интервенцију на сноповима електричних инсталација и поред електричног ризика када не познајете савршено његов сноп, осигурање можда више неће играти улогу у случају проблема због тога што неовлашћено мењате ожичење модификација упртача.
