У0193 Изгубљена комуникација са дигиталним аудио управљачким модулом А

У0193 Изгубљена комуникација са дигиталним аудио управљачким модулом А

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Изгубљена комуникација са дигиталним аудио управљачким модулом А

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код проблема дијагностичког система који се односи на већину марки и модела возила ОБД-ИИ.

Овај код значи да дигитални аудио управљачки модул А (ДАЦМ-А) и други управљачки модули на возилу не комуницирају једни с другима. Кола која се најчешће користе за комуникацију позната су као комуникација са магистралном магистралом или једноставно ЦАН магистрала.

Без ове ЦАН сабирнице управљачки модули не могу комуницирати и ваш алат за скенирање можда неће примити информације из возила, овисно о томе у које је коло укључено.

Дигитални аудио управљачки модул а обично се налази иза арматурне плоче, обично у центру возила. Прихвата улазне податке са различитих сензора, од којих су неки директно повезани са њим, а већина се преноси преко комуникационог система магистрале. Ови улази омогућавају модулу да контролише информације приказане и репродуковане преко ДАЦМ-А.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, врсте комуникационог система, броја жица и боја жица у комуникационом систему.

Озбиљност кода и симптоми

Озбиљност у овом случају никада није озбиљна, јер је ово уређај за погодност купаца. Недостатак рада ДАЦМ-А ни на који начин не утиче на рад возила.

Симптоми кода У0193 могу укључивати:

• ДАЦМ-А не даје информације / звук / вероватно празан екран
• ДАЦМ-А се не укључује / не ради

Узроци

Обично је разлог за инсталирање овог кода:

• Отворено на ЦАН бус + или - колу
• Кратки спој на масу или уземљење у било ком колу ЦАН сабирнице
• Нема напајања или масе на ДАЦМ-А модулу
• Ретко - контролни модул је неисправан

Дијагностичке и поправне процедуре

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Прво потражите друге дијагностичке кодове квара (ДТЦ). Ако је било шта од овога повезано са магистралом или батеријом / паљењем, прво их дијагностикујте. Познато је да се погрешна дијагноза јавља ако дијагностикујете код У0193 пре него што се неки од главних кодова темељно дијагностикује и одбаци.

Ако ваш алат за скенирање може да приступи кодовима проблема и једини код који добијате од других модула је У0193, покушајте да приступите дигиталном аудио контролном модулу А (ДАЦМ-А). Ако можете приступити кодовима из ДАЦМ-А, онда је код У0193 или повремени или меморијски код. Ако се ДАЦМ-А не може приступити, тада је код У0193 који су поставили други модули активан и проблем већ постоји.

Најчешћи квар је квар кола који доводи до губитка напајања или уземљења дигиталног аудио контролног модула а.

Проверите све осигураче који напајају ДАЦМ-А на овом возилу. Проверите све основе за ДАЦМ-А. Пронађите тачке причвршћивања уземљења на возилу и уверите се да су ове везе чисте и сигурне. Ако је потребно, уклоните их, узмите малу четкицу са чекињама и раствор соде / соде бикарбоне и очистите сваку, и конектор и место на коме се спаја.

Ако су извршене било какве поправке, обришите дијагностичке кодове квара из меморије и погледајте да ли се У0193 враћа или можете контактирати ДАЦМ-А. Ако се код не врати или се комуникација обнови, проблем је највероватније проблем са осигурачем / везом.

Ако се код врати, потражите везе ЦАН сабирнице на свом аутомобилу, најважније ДАЦМ-А конектор, који се обично налази иза арматурне плоче, обично у центру аутомобила. Одспојите негативни кабл батерије пре него што искључите конектор на ДАЦМ-А. Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику.

Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст на место контакта.

Пре него што поново повежете конекторе на ДАЦМ-А, обавите ових неколико провера напона. Требат ће вам приступ дигиталном волт-охмметру (ДВОМ). Уверите се да је ДАЦМ-А напајан и уземљен. Приступите дијаграму ожичења и одредите где главно напајање и уземљење иду у ДАЦМ-А. Прикључите батерију пре него што наставите са искљученим ДАЦМ-А. Прикључите црвену жицу вашег волтметра на сваки извор напајања Б + (напон батерије) који иде у ДАЦМ-А конектор, а црну жицу вашег волтметра на добро уземљење (ако нисте сигурни, негативни пол батерије увек ради). Требало би да видите очитавање напона батерије. Уверите се да имате добар разлог. Прикључите црвену жицу са волтметра на позитивну батерију (Б +) и црну жицу на свако уземљење. Још једном, требали бисте видети напон батерије сваки пут када га прикључите. У супротном, отклоните проблем са напајањем или кругом уземљења.

Затим проверите два комуникациона кола. Пронађите ЦАН Б+ (или МСЦАН + коло) и ЦАН Б- (или МСЦАН - коло). Са црном жицом волтметра спојеном на добро уземљење, повежите црвену жицу на ЦАН Б+. Са укљученим кључем и искљученим мотором, требало би да видите напон од око 0.5 волти са малим флуктуацијама. Затим повежите црвени вод волтметра у коло ЦАН Б. Требало би да видите око 4.4 волта са малим флуктуацијама.

Ако сви тестови прођу, а комуникација и даље није могућа, или нисте могли да ресетујете ДТЦ У0193, једина ствар коју треба да урадите је да потражите помоћ од обученог аутомобилског дијагностичара јер ће то указати на неисправан ДАЦМ-А. . Већина ових ДАЦМ-А мора бити програмирана или калибрирана да би се правилно инсталирало возило.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом У0193?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ У0193, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.