У0167 Изгубљена комуникација са управљачким модулом имобилајзера возила

ОБД-ИИ код квара - У0167 - Технички лист

У0167 - Прекид комуникације са контролним модулом имобилајзера возила

Шта значи ДТЦ У0167?

Ово је генерички дијагностички код проблема дијагностичког система који се односи на већину марки и модела возила ОБД-ИИ.

Овај код значи да управљачки модул имобилајзера возила (ВИЦМ) и други управљачки модули на возилу не комуницирају међусобно. Кола која се најчешће користе за комуникацију позната су као комуникација са магистралном магистралом или једноставно ЦАН магистрала.

Без ове ЦАН сабирнице управљачки модули не могу комуницирати и ваш алат за скенирање можда неће примити информације из возила, овисно о томе у које је коло укључено.

Управљачки модул имобилајзера возила обично се налази иза арматурне плоче или унутар стуба управљача. Он прима улазне податке од различитих сензора, од којих су неки директно повезани са њим, од којих се већина преноси путем комуникационог система магистрале. Ови улази омогућавају модулу да контролише покретање возила.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, врсте комуникационог система, броја жица и боја жица у комуникационом систему.

Озбиљност кода и симптоми

Озбиљност у овом случају је увек озбиљна због безбедносних проблема који могу настати услед ВИЦМ -а који узрокује стање у којем се мотор не покреће.

Симптоми кода У0167 могу укључивати:

• Лампица индикатора квара (МИЛ) је укључена
• Може да ради до поновног покретања; онда се неће поново покренути
• Мотор ће се покренути, али ће се одмах зауставити; неће трчати
• Упаљена лампица мотора (или лампица упозорења за сервисни мотор)

Узроци грешке У0167

Обично је разлог за инсталирање овог кода:

• Отворено у колу ЦАН + магистрале
• Отворено у ЦАН магистрали - електрично коло
• Кратки спој на напајање у било ком колу магистрале ЦАН
• Кратки спој на масу у било ком колу ЦАН сабирнице
• Нема напајања или уземљења за ВИЦМ
• Ретко - контролни модул је неисправан
• Неисправан контролни модул имобилајзера
• Кабелски свежањ контролног модула имобилајзера је отворен или кратко спојен.
• Неисправан контролни круг имобилајзера
• Неисправан управљачки модул мотора (ЕЦМ) Шта то значи?

Дијагностичке и поправне процедуре

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Прво потражите друге дијагностичке кодове квара (ДТЦ). Ако је било шта од овога повезано са магистралом или батеријом / паљењем, прво их дијагностикујте. Познато је да се погрешна дијагноза јавља ако дијагностикујете код У0167 пре него што се неки од главних кодова темељно дијагностикује и одбаци.

Ако ваш алат за скенирање може да приступи кодовима проблема и једини код који добијате од других модула је У0167, покушајте да приступите контролном модулу блокаде возила (ВИЦМ). Ако можете приступити кодовима из ВИЦМ-а, онда је код У0167 или повремени или меморијски код. Ако не можете да приступите ВИЦМ-у, тада је код У0167 који други модули инсталирају активан и проблем већ постоји.

Најчешћи квар је губитак струје или уземљење контролног модула имобилајзера возила.

Проверите све осигураче који напајају ВИЦМ на овом возилу. Проверите све основе за ВИЦМ. Пронађите тачке причвршћивања уземљења на возилу и уверите се да су ове везе чисте и сигурне. Ако је потребно, уклоните их, узмите малу четкицу са чекињама и раствор соде / соде бикарбоне и очистите сваку, и конектор и место где се спаја.

Ако су извршене било какве поправке, обришите ДТЦ из меморије и погледајте да ли се У0167 враћа или можете контактирати ВИЦМ. Ако се код не врати или се комуникација обнови, проблем је највероватније проблем са осигурачем / везом.

Ако се код врати, потражите везе ЦАН сабирнице на свом возилу, посебно ВИЦМ конектор, који се обично налази иза арматурне плоче или унутар стуба управљача. Одспојите негативни кабл батерије пре него што искључите конектор на ВИЦМ -у. Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику.

Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите диелектричну силиконску маст тамо где се прикључци додирују.

Извршите ових неколико провера напона пре него што поново повежете конекторе са ВИЦМ. Биће вам потребан приступ дигиталном волт/омметру (ДВОМ). Уверите се да имате напајање и уземљење на ВИЦМ-у. Приступите дијаграму ожичења и одредите где главно напајање и уземљење улазе у ВИЦМ. Поново повежите батерију пре него што наставите са ВИЦМ и даље онемогућеним. Повежите црвени вод волтметра са сваким Б+ (напон батерије) напајањем који улази у ВИЦМ конектор, а црни вод волтметра са добром масом (ако нисте сигурни, негативна батерија увек ради). Требало би да видите очитавање напона батерије. Уверите се да имате добар разлог. Спојите црвени вод волтметра на позитивну батерију (Б+), а црни вод на сваки круг уземљења. Још једном, требало би да видите напон батерије сваки пут када се повежете. Ако није, поправите струјни круг или уземљење.

Затим проверите два комуникациона кола. Пронађите ЦАН Б+ (или МСЦАН + коло) и ЦАН Б- (или МСЦАН - коло). Са црном жицом волтметра спојеном на добро уземљење, повежите црвену жицу на ЦАН Б+. Са укљученим кључем и искљученим мотором, требало би да видите напон од око 0.5 волти са малим флуктуацијама. Затим повежите црвени вод волтметра у коло ЦАН Б. Требало би да видите око 4.4 волта са малим флуктуацијама.

Ако сви тестови прођу, а комуникација и даље није могућа, или нисте могли да ресетујете ДТЦ У0167, једино што можете да урадите је да потражите помоћ од обученог аутомобилског дијагностичара јер ће то указати на квар ВИЦМ-а. Већина ових ВИЦМ-ова мора бити програмирана или калибрирана да би се правилно уклопила у возило.

У0167 ОПИС ЛАНД РОВЕР

Овај ДТЦ се чува у контролном модулу када је комуникација изгубљена или је порука оштећена. Комуникациони протоколи имају строге процесе руковања грешкама приликом преноса података. Ако модул или компонента која може да комуницира на магистрали података врати негативну потврду, биће постављена ознака грешке и модул који преноси неважеће податке може бити искључен са мреже.

ДТЦ Јееп У0167 Кратко објашњење

Треба вам додатна помоћ са кодом У0167?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ У0167, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.