У0151 Изгубљена комуникација са сигурносним управљачким модулом (РЦМ)

У0151 Изгубљена комуникација са сигурносним управљачким модулом (РЦМ)

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Изгубљена комуникација са контролним модулом за задржавање (РЦМ)

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код проблема дијагностичког система који се односи на већину марки и модела возила.

Овај код значи да контролни модул ограничења (РЦМ) и други управљачки модули на возилу не комуницирају међусобно. Кола која се најчешће користе за комуникацију позната су као комуникација са магистралном магистралом контролера или једноставно ЦАН магистрала.

Без ове ЦАН сабирнице управљачки модули не могу комуницирати и ваш алат за скенирање можда неће примити информације из возила, овисно о томе у које је коло укључено.

РЦМ се обично налази иза арматурне плоче, обично у центру возила. Прихвата улаз са различитих сензора, од којих су неки директно повезани са њим, а неки се шаљу преко комуникационог система магистрале. Најважнији улази ових сензора су сензори судара или судара. Овај улаз омогућава модулу да одреди када је дошло до судара или када се возило једноставно брзо успорава. Разлика између ова два је у томе што РЦМ не може ништа предузети, може активирати затезаче сигурносних појасева или активирати затезаче и пасивне сигурносне системе / ваздушне јастуке.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, врсте комуникационог система, броја жица и боја жица у комуникационом систему.

Озбиљност и симптоми

Озбиљност у овом случају је увек озбиљна због безбедносних проблема који се јављају у нефункционалном систему контроле везивања. Безбедност је брига КОГА када сервисирате ове системе јер они могу да наставе да раде чак и када су лампице упозорења укључене. УВЕК третирајте ове системе као да могу да раде у било ком тренутку.

Симптоми кода мотора У0151 могу укључивати:

• Лампица ваздушних јастука светли или трепери

Узроци

Обично је разлог за инсталирање овог кода:

• Отворено у колу ЦАН + магистрале
• Отворено у ЦАН магистрали - електрично коло
• Кратки спој на напајање у било ком колу магистрале ЦАН
• Кратки спој на масу у било ком колу ЦАН сабирнице
• Ретко - контролни модул је неисправан

Дијагностичке и поправне процедуре

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Прво потражите друге дијагностичке кодове квара (ДТЦ). Ако се нешто од овога односи на гуму, идентификациони број возила (ВИН) или батерију / контакт, прво их дијагностикујте. Познато је да се погрешна дијагноза јавља ако дијагностикујете код У0151 пре него што се неки од главних кодова темељно дијагностикује и одбаци.

Ако ваш алат за скенирање може да приступи кодовима проблема и једини код који добијате од других модула је У0151, покушајте да приступите РЦМ-у. Ако можете приступити кодовима из РЦМ-а, онда је код У0151 или повремени или меморијски код. Ако се не може приступити РЦМ-у, онда је код У0151 који су други модули постављени активан и проблем већ постоји.

Најчешћи квар је губитак струје или уземљења РЦМ-а.

Проверите све осигураче који напајају РЦМ на овом возилу. Проверите све разлоге за РЦМ. Пронађите тачке причвршћивања уземљења на возилу и уверите се да су ове везе чисте и сигурне. Ако је потребно, уклоните их, узмите малу четкицу са чекињама и раствор соде / соде бикарбоне и очистите сваку, и конектор и место где се спаја.

Ако су извршене било какве поправке, обришите ДТЦ из меморије и погледајте да ли се У0151 враћа или можете контактирати РЦМ. Ако се код не врати или се комуникација обнови, проблем је највероватније проблем са осигурачем / везом.

ПРЕ ИСКЉУЧИВАЊА КОНЕКТОРА НА РЦМ -у, Уверите се да је систем искључен ПРЕМА ПРОЦЕДУРАМА ПРОИЗВОЂАЧА! АКО НЕ, МОГУЋЕ ОШТЕЋЕЊА ВОЗИЛА ИЛИ ЛИЧНЕ ПОВРЕДЕ ЗБОГ НАМЕРНОГ ИСПЛАТИВАЊА ЗРАЧНОГ ЈАСТУКА. Такође, ваздушни јастуци су искључени током следећих тестова као коначна мера безбедности!

Ако се код врати, потражите везе ЦАН сабирнице на вашем возилу, посебно РЦМ конектор. Одспојите негативни кабл батерије пре него што искључите конектор на РЦМ -у. Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику. Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Проверите да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст на место контакта.

Извршите ових неколико провера напона пре него што поново повежете конекторе са РЦМ. Биће вам потребан приступ дигиталном волт/омметру (ДВОМ). Уверите се да РЦМ има напајање и уземљење. Приступите дијаграму ожичења и одредите где главно напајање и уземљење улазе у РЦМ. Поново повежите батерију пре него што наставите са РЦМ и даље онемогућеним. Повежите црвени вод вашег волтметра са сваким Б+ (напон батерије) напајањем прикљученим на РЦМ конектор, а црни вод вашег волтметра са добром масом (ако нисте сигурни, негативна батерија увек ради). Требало би да видите очитавање напона батерије. Уверите се да имате добар разлог. Спојите црвени вод волтметра на позитивну батерију (Б+), а црни вод на сваки круг уземљења. Још једном, требало би да видите напон батерије сваки пут када се повежете. Ако није, поправите струјни или уземљени круг.

Пре него што наставите, проверите свој дијаграм ожичења и видите да ли имате један или оба ова различита комуникациона кола у РЦМ -у; Извршите провере везане за кола у вашем возилу.

Затим проверите два комуникациона кола. Пронађите ЦАН Ц+ (или ХСЦАН+) и ЦАН Ц- (или ХСЦАН - коло). Са црном жицом волтметра спојеном на добро уземљење, повежите црвену жицу на ЦАН Ц+. Са укљученим кључем и искљученим мотором, требало би да видите око 2.6 волти са малим флуктуацијама. Затим повежите црвену жицу волтметра на ЦАН Ц- коло. Требало би да видите око 2.4 волта са малим флуктуацијама.

Затим проверите друга два комуникациона кола. Пронађите ЦАН Б+ (или МСЦАН + коло) и ЦАН Б- (или МСЦАН - коло). Са црном жицом волтметра спојеном на добро уземљење, повежите црвену жицу на ЦАН Б+. Са укљученим кључем и искљученим мотором, требало би да видите напон од око 0.5 волти са малим флуктуацијама. Затим повежите црвени вод волтметра у коло ЦАН Б. Требало би да видите око 4.4 волта са малим флуктуацијама.

Ако сви тестови прођу, а комуникација и даље није могућа, или нисте могли да ресетујете ДТЦ У0151, једина ствар коју треба да урадите је да потражите помоћ од обученог аутомобилског дијагностичара јер ће то указати на лош РЦМ. Већина ових РЦМ-ова мора бити програмирана или калибрирана за возило да би се правилно инсталирали.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• 2016 Ф150 Кодови земљоспоја У0151 У0452 Б11Д8 Б1472 Б1330 У0131 Б1088 У0420 итд.Здраво, имам Форд Ф2016 од 150 година и добијам неколико кратких кодова за жалбе на земљу од сирене, аутоматског прекидача за светло, фарова и слично. Оно што сам тражио, мислим да постоји кратак спој у ЦАН магистрали, али не знам одакле да почнем. Испод је листа ... 
• без старта, ранге ровер 07 хсе 4.4 У0151 п0222, п0122, п2105Хмм !! постоји проблем без покретања, радилице н покрећу мотор без покретања ... код У0151 не омета комуникацију ... неће изазвати старт ... или по222, по122, по2105 .. потребна помоћ, хвала, ... 
• 2005 Мазда 3 У0151 Изгубљена комуникација са РЦМ -омЗдраво, имам проблем са аутом, лампица ваздушног јастука је упаљена, мој ауто је мазда 3 2005 1600, РЦМ модул, ремонтован у САД, али имам овај код У0151, већ сам урадио процедуру на веб страници хттпс: //ввв .обд-цодес.цом/у0151, ова Мазда има два ЦАН Ц или ХСЦАН комуникациона кола и… 

Треба вам додатна помоћ са кодом у0151?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ У0151, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.