У0139 Изгубљена комуникација са контролним модулом суспензије Б

У0139 Изгубљена комуникација са контролним модулом суспензије Б

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Изгубљена комуникација са управљачким модулом огибљења „Б“

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код проблема дијагностичког система који се односи на већину марки и модела возила.

Овај код значи да управљачки модул вешања Б (СЦМ-Б) и други контролни модули на возилу не комуницирају једни са другима. Коло које се најчешће користи за комуникацију познато је као комуникација мрежне магистрале контролера, или једноставније речено, ЦАН магистрала.

Без ове ЦАН сабирнице управљачки модули не могу комуницирати и ваш алат за скенирање можда неће примити информације из возила, овисно о томе у које је коло укључено.

СЦМ-Б прихвата улаз од различитих сензора, од којих су неки директно повезани са њим, а неки се преносе преко комуникационог система магистрале. Ови улази омогућавају модулу да контролише и висину возила и примену амортизера/подупирача, у зависности од примене произвођача. У неким возилима, возач може изабрати меку, чврсту или спортску вожњу на основу ручних контрола или, у неким случајевима, једноставног притиска на педалу кочнице или гаса. Ако се кочнице притисну јако, или ако возач брзо убрза, систем може изабрати чврсту вожњу уместо претходне меке подразумеване поставке.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, врсте комуникационог система, броја жица и боја жица у комуникационом систему.

Озбиљност и симптоми

Озбиљност у овом случају зависи од система. Обично се систем искључује када возило достигне размак од тла. Све док се квар догоди током овог времена, не би требало да има штетних последица по безбедност возила/система/вожње. Ако је квар настао због квара компресора/вентила/шокера/опоришта, ово може бити разлог за забринутост јер се сигурносни проблем може појавити у било ком тренутку, ако се већ није догодио. Поред тога, безбедност је важна приликом сервисирања ових система. УВЕК консултујте сервисне информације пре него што раставите/дијагностикујете ове системе.

Симптоми кода мотора У0139 могу укључивати:

• Лампица упозорења о суспензији је укључена
• Неправилан размак од тла возила
• Минут се чује минут након сваког првог притиска на тастер.

Узроци

Обично је разлог за инсталирање овог кода:

• Отворено у колу ЦАН + магистрале
• Отворено у ЦАН магистрали - електрично коло
• Кратки спој на напајање у било ком колу магистрале ЦАН
• Кратки спој на масу у било ком колу ЦАН сабирнице
• Најчешћи је губитак струје или уземљења за СЦМ-Б модул
• Ретко - контролни модул је неисправан

Дијагностичке и поправне процедуре

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Ако ваш алат за скенирање може да приступи кодовима проблема и једини код који преузимате из других модула је У0139, покушајте да приступите „Б“ модулу за контролу вешања. Ако можете приступити кодовима са СЦМ-Б, онда је код У0139 или повремени код или меморијски код. Ако се кодовима за СЦМ-Б модул не може приступити, онда је код У0139 који су поставили други модули активан и проблем већ постоји.

Најчешћи квар је губитак напајања или уземљење СЦМ-Б модула.

Проверите све осигураче који напајају СЦМ-Б на овом возилу. Проверите све основе за СЦМ-Б. Пронађите тачке причвршћивања уземљења на возилу и уверите се да су ове везе чисте и сигурне. Ако је потребно, уклоните их, узмите малу жичану четку и раствор соде / соде бикарбоне и очистите сваку, и конектор и место где се спаја.

Ако су извршене било какве поправке, обришите ДТЦ-ове из меморије и погледајте да ли се У0139 код враћа или можете контактирати СЦМ-Б. Ако се код не врати или се комуникација успостави, проблем је највероватније у осигурачима/везама.

Ако се код врати, пронађите прикључке ЦАН Ц магистрале на вашем возилу, посебно конектор модула СЦМ-Б. Пре него што одспојите конектор на СЦМ-Б, одспојите негативни кабл батерије. Када их пронађете, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику. Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте терминале (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају спаљено или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако треба да очистите терминале, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст тамо где се контакти додирују.

Пре него што поново повежете конекторе са СЦМ-Б, извршите ових неколико провера напона. Биће вам потребан приступ дигиталном волт-ом метру (ДВОМ). Проверите да ли СЦМ-Б модул има напајање и уземљење. Приступите дијаграму ожичења и одредите где главно напајање и уземљење улазе у СЦМ-Б. Поново повежите батерију пре него што наставите док је СЦМ-Б још увек искључен. Повежите црвени вод вашег волтметра са сваким Б+ напајањем (напон батерије) који долази у конектор модула СЦМ-Б, а црни вод вашег волтметра са добром масом (ако нисте сигурни, негативни терминал батерије увек ради). Видите очитавање напона батерије. Уверите се да имате добар разлог. Повежите црвени вод волтметра са позитивним акумулатором (Б+) и црним каблом на сваки круг уземљења. Још једном, требало би да видите напон батерије сваки пут када се повежете. Ако није, поправите струјни круг или уземљење.

Затим проверите два комуникациона кола. Пронађите ЦАН Ц+ (или ХСЦАН+) и ЦАН Ц- (или ХСЦАН - коло). Са црном жицом волтметра спојеном на добро уземљење, повежите црвену жицу на ЦАН Ц+. Са укљученим кључем и искљученим мотором, требало би да видите око 2.6 волти са малим флуктуацијама. Затим повежите црвену жицу волтметра на ЦАН Ц- коло. Требало би да видите око 2.4 волта са малим флуктуацијама. Други произвођачи показују ЦАН Ц- на око 5В и осцилирајући кључ са искљученим мотором. Проверите спецификације вашег произвођача.

Ако сви тестови прођу, а комуникација и даље није могућа, или нисте успели да обришете шифру проблема У0139, једино што можете да урадите је да потражите помоћ од обученог аутомобилског дијагностичара јер ће то указати на квар СЦМ-Б. модул. Већина ових СЦМ-Б модула мора бити програмирана или калибрирана за возило да би се правилно инсталирали.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом у0139?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ У0139, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.