У0112 Изгубљена комуникација са модулом за контролу енергије батерије Б
Садржина
У0112 Изгубљена комуникација са модулом за контролу енергије батерије Б
ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист
Изгубљена комуникација са модулом за управљање напајањем батерије "Б"
Шта ово значи?
Ово је општи комуникацијски ДТЦ који се примењује на већину марки и модела аутомобила, укључујући, али не ограничавајући се на Тоиоту, Форд, Цхевролет, Хиундаи и Хонду. Овај код значи да „Б“ модул за управљање енергијом батерије БЕЦМ и други управљачки модули на возилу не комуницирају једни с другима.
Кола која се најчешће користе за комуникацију позната су као комуникација са магистралном магистралом контролера или једноставно ЦАН магистрала. Без ове ЦАН сабирнице управљачки модули не могу комуницирати и ваш алат за скенирање можда неће примити информације из возила, овисно о томе у које је коло укључено.
БЕЦМ детектује колико су батерије вруће или хладне и модификује системе хлађења и грејања како би се осигурало да се батерије не прегревају, да се не охладе или чак замрзну. То раде тако што укључују или искључују пумпе и вентилаторе расхладне течности да их охладе, што може довести до накупљања топлоте.
Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, врсте комуникационог система, броја жица и боја жица у комуникационом систему.
симптоми
Симптоми кода мотора У0112 могу укључивати:
- Лампица индикатора квара (МИЛ) је укључена
- Индикатор хибридног упозорења укључен
- Аутомобил не може да се покрене или покрене
- Аутомобил може да ради, али на бензински мотор, само ако је хибрид
Узроци
Обично је разлог за инсталирање овог кода:
- Губитак снаге или уземљења на "Б" БЕЦМ - најчешћи
- Отворено у колу ЦАН + магистрале
- Отворено у ЦАН магистрали - електрично коло
- Кратки спој на напајање у било ком колу магистрале ЦАН
- Кратки спој на масу у било ком колу ЦАН сабирнице
- Ретко - контролни модул је неисправан
Дијагностичке и поправне процедуре
Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.
Прво потражите друге дијагностичке кодове квара (ДТЦ). Ако је неко од њих повезан са магистралом или батеријом / хибридом, прво их дијагностикујте. Познато је да се погрешна дијагноза јавља ако дијагностикујете код У0112 пре него што се неки од главних кодова темељито дијагностикује и одбаци.
Ако ваш алат за скенирање може да приступи кодовима проблема и једини код који добијате од других модула је У0112, покушајте да контактирате БЕЦМ. Ако можете приступити кодовима из БЕЦМ-а, онда је код У0112 или повремени или меморијски код. Ако се БЕЦМ модул не може контактирати, онда је код У0112 који су други постављени модули активан и проблем већ постоји.
Најчешћи квар је губитак струје или уземљења.
Пре него што наставите, дајте упозорење: Ово је високонапонски систем! Ако се упозорења не поштују и / или се не поштују произвођачеве заштитне и дијагностичке мере, оштећење возила је ВЕОМА вероватно и може довести до повреда / личних повреда. Ако нисте сигурни у било коју фазу дијагностике, топло се препоручује да дијагностику овог кода у овом систему препустите ономе ко је за то обучен.
Проверите све осигураче који испоручују БЕЦМ „Б“ на овом возилу. Проверите све основе за БЕЦМ. Пронађите тачке причвршћивања уземљења на возилу и уверите се да су ове везе чисте и сигурне. Ако је потребно, уклоните их, узмите малу четкицу са чекињама и раствор соде / соде бикарбоне и очистите сваку, и конектор и место где се спаја.
Ако су извршене било какве поправке, обришите ДТЦ -е из свих модула који постављају код у меморију и погледајте да ли се У0112 враћа или можете контактирати БЕЦМ. Ако се не врати код или се успостави комуникација са БЕЦМ -ом, проблем је највероватније проблем са осигурачем / везом.
Ако се код врати, потражите везе ЦАН сабирнице на вашем возилу, посебно БЕЦМ конектор.
ОТВАРИТЕ СИСТЕМ ВИСОКОГ НАПОНА ПОТРАЖУЈУЋИ СВЕ МЕРЕ И ПРОЦЕДУРЕ ПРОИЗВОЂАЧА,
Затим искључите негативни кабл батерије пре него што искључите конектор на БЕЦМ -у. Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику. Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Проверите да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст на место контакта. Поново повежите све конекторе. Обришите све кодове.
Ако комуникација и даље није могућа или нисте могли да ресетујете ДТЦ У0112, једина ствар коју треба да урадите је да потражите помоћ квалификованог аутомобилског дијагностичара јер то може указивати на неисправан БЕЦМ модул или могуће проблеме са ожичењем са комуникационим системом ЦАН магистрале. За правилну инсталацију, БЕЦМ-ови морају бити програмирани или калибрисани за возило.
Сродне расправе о ДТЦ -у
- Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.
Треба вам додатна помоћ са кодом у0112?
Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ У0112, поставите питање у коментарима испод овог чланка.
БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.
