Вуча +

То је иновативни систем контроле проклизавања који, с једне стране, повећава вучу возила на тешким теренима са лошом вучом; с друге стране, потврђено је јефтиније решење од погона 4к4.

I

Детаљно, нови "Трацтион +" користи предности напредне опреме која се налази на возилима опремљеним ЕСП -ом, али се његова ефикасност не може упоредити са једноставном функционалношћу додатом овом систему. У ствари, помоћу посебних алгоритама за надзор и управљање кочним системом, управљачка јединица електронски симулира понашање електромеханичког самоблокирајућег диференцијала; Оптимизација софтвера и чињеница да се деловање сила врши путем конвенционалног кочионог круга (дакле хидраулично деловање) омогућава прогресивнију интервенцију у поређењу са традиционалним системима, са апсолутно упоредивим перформансама и предношћу мање тежине. Осим тога, систем се активира наменским дугметом на командној табли и може се управљати до брзине од 30 км / х.

Како то ради? при ниским или никаквим условима вуче на погонском точку, контролна јединица система детектује клизање, а затим контролише хидраулични круг да кочи точак са мањим трењем, преносећи тако обртни момент на точак постављен на путу. површина са високим трењем. Ово омогућава деактивирање возила уз одржавање стабилности и контроле кретања, пружајући најбољу вучу, чак и на најнеравнијим и клизавим условима на путу.