Пренос МАН ТГХ
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
ТГКС је доступан са следећим типовима преноса: Робот.
Пренос ТГКС 2020, комби, 2. генерације
02.2020 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 12.4 Л, 470 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 12.4 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 15.2 Л, 540 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 15.2 Л, 640 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
Пренос ТГКС 2020, тегљач, 2. генерације
02.2020 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 12.4 л, 510 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | RKPP 12 |
| 12.4 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 15.2 Л, 580 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 15.2 Л, 640 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
Пренос ТГКС 2020, шасија, 2. генерације
02.2020 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 12.4 Л, 470 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 12.4 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 15.2 Л, 540 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 15.2 Л, 640 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |