Пренос ДАФ ЛФ
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
ЛФ је доступан са следећим типовима преноса: ручни, робот.
Пренос ЛФ 2013, шасија, 3. генерација
01.2013 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 4.5 Л, 207 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.7 Л, 250 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.7 Л, 286 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 4.5 Л, 207 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 6.7 Л, 250 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 6.7 Л, 286 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
Пренос ЛФ 2006, шасија, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.7 Л, 280 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.7 Л, 280 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
Пренос ЛФ 2006, шасија, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.5 Л, 140 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 4.5 Л, 160 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 4.5 Л, 185 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 4.5 Л, 207 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.7 Л, 220 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.7 Л, 250 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.7 Л, 280 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 4.5 Л, 140 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 4.5 Л, 160 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 4.5 Л, 185 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 4.5 Л, 207 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 6.7 Л, 220 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 6.7 Л, 250 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 6.7 Л, 280 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
Пренос ЛФ 2001, шасија, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.9 Л, 135 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.9 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.9 Л, 167 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 5.9 Л, 185 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 5.9 Л, 220 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 5.9 Л, 250 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |