Пренос Киа Бонго

Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.

Киа Бонго је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.

Пренос Киа Бонго 2004, камион с равном платформом, 4. генерација, ПУ

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
2.4 л, 159 кс, гас, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
2.5 Л, 94 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
2.9 л, 123 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Ručni menjač 5
2.9 Л, 123 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
2.9 л, 123 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 4
2.9 Л, 123 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4

Пренос Киа Бонго рестилинг 2004, миниван, 3. генерације, ЦТ

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
2.9 Л, 123 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
2.9 Л, 123 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4

Пренос Киа Бонго рестилинг 1999, камион с равном платформом, 3. генерација, В3

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
3.0 л, 90 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Ručni menjač 5
3.0 Л, 90 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
3.0 л, 94 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Ručni menjač 5
3.0 Л, 94 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5

Пренос Киа Бонго 1997 камион с равном платформом 3. генерације В3

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
3.0 Л, 85 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5