Какав пренос
Пренос

Пренос Астон Мартин ДБ9

Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.

Астон Мартин ДБ9 је доступан са следећим типовима мењача: аутоматски мењач, ручни мењач.

Пренос Астон Мартин ДБ9 2. рестилинг 2012, купе, 1. генерација

Пренос Астон Мартин ДБ9 КСНУМКС - КСНУМКС

МодификацијеТип преноса
5.9 Л, 510 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)Аутоматски мењач 6

Пренос Астон Мартин ДБ9 2. рестилинг 2012, отворена каросерија, 1. генерација

Пренос Астон Мартин ДБ9 КСНУМКС - КСНУМКС

МодификацијеТип преноса
5.9 Л, 510 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)Аутоматски мењач 6

Пренос Астон Мартин ДБ9 рестилинг 2008, отворена каросерија, 1. генерација

Пренос Астон Мартин ДБ9 КСНУМКС - КСНУМКС

МодификацијеТип преноса
5.9 Л, 477 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)Аутоматски мењач 6

Пренос Астон Мартин ДБ9 рестилинг 2008, купе, 1. генерација

Пренос Астон Мартин ДБ9 КСНУМКС - КСНУМКС

МодификацијеТип преноса
5.9 Л, 477 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)Аутоматски мењач 6

Мењач Астон Мартин ДБ9 2003, отворена каросерија, 1. генерација

Пренос Астон Мартин ДБ9 КСНУМКС - КСНУМКС

МодификацијеТип преноса
5.9 Л, 456 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 6
5.9 Л, 456 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)Аутоматски мењач 6

Пренос Астон Мартин ДБ9 2003, купе, 1. генерације

Пренос Астон Мартин ДБ9 КСНУМКС - КСНУМКС

МодификацијеТип преноса
5.9 Л, 456 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 6
5.9 Л, 456 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)Аутоматски мењач 6

Додај коментар