Трансмисија Ацура РЛ
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Ацура РЛ је доступна са следећим типовима мењача: Аутоматски.
Пренос Ацура РЛ 2. рестилинг 2010, лимузина, 2. генерација, КБ2
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.7 l, 300 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос Ацура РЛ рестилинг 2008, лимузина, 2. генерације, КБ2
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.7 l, 300 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 5 |
Пренос Ацура РЛ 2004, лимузина, 2. генерације, КБ1
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.5 l, 290 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 5 |
| 3.5 l, 300 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 5 |
Пренос Ацура РЛ рестилизован 1998, лимузина, 1. генерација, КА9
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.5 л, 210 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
| 3.5 л, 225 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Ацура РЛ 1995 седан 1. генерације КА9
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.5 л, 210 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |