Трансмисија Ацура НСХ
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Ацура НСХ је доступна са следећим типовима мењача: робот, ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Ацура НСКС 2. рестилинг 2021, купе, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.5 L, 520 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Пренос Ацура НСКС рестилинг 2018, купе, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.5 L, 500 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Пренос Ацура НСКС 2015 Цоупе 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.5 L, 500 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Пренос Ацура НСКС рестилинг 2001, купе, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.2 Л, 290 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 252 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Ацура НСКС 1989 Цоупе 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 270 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.2 Л, 290 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 252 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |