Тоиота Урбан Цруисер привлачи опремом
новости

Тоиота Урбан Цруисер привлачи опремом

За аутомобил постоји девет опција боје, три су двобојне. Тоиотина подружница Кирлоскар Мотор од 22. августа прима наруџбе за цроссовер Тоиота Урбан Цруисер са предњим погоном. Очекивано, модел за индијско тржиште је клон СУВ -а Марути Сузуки Витара Брезза. Добиће исти четвороцилиндрични 1.5 К15Б (105 КС, 138 Нм) са атмосферским усисавањем, петостепени мануелни или четворостепени аутоматски мењач. У комбинацији са новим мотором са унутрашњим сагоревањем, може се похвалити интегрисаним ИСГ стартер-генератором и малом литијум-јонском батеријом. Нажалост, благи хибрид није пријатељски са мануелним мењачем, мада се о таквој могућности незванично говори.

Купцима се нуди девет боја у боји аутомобила, од којих су три двобојне: основна наранџаста са белим кровом, смеђа са црном или плава са црном.

Ни техника ни ентеријер нису претрпели никакве промене. Аутомобил са Тојотином значком нема ни сопствени управљач и точкове: овде су исти као и Сузуки, осим плочица са именима.

Већина визуелних разлика између Тојоте и Сузукија је на предњој страни. Урбан има оригиналне предње бранике и решетку. Такође, Тоиота се не држи избора опреме, што је сасвим пристојно за модел који се сматра буџетом. Као такав, аутоматски клима уређај је укључен у све нивое перформанси основног Цруисера. Оптика кросовера је у потпуности ЛЕД: то су дводелни рефлектори, дневна светла, светла за маглу, показивачи правца и трећа кочница.

Прва генерација Урбан Цруисер производила се од 2008. до 2014. године. Прилагођен је европском тржишту и садржи црни пластични каросеријски комплет, варијанту Тоиота Ист / Сцион кД хатцхбацк-а. Аутомобил дужине 3930 мм био је опремљен 1.3 бензинским мотором снаге 99 кс. или турбодизела 1.4 90 кс. Пратили су их шестостепени ручни мењач и погон на предње точкове. Такође је било могуће купити двоструки мењач за дизел мотор.

Све верзије аутомобила имају дугме за покретање мотора и улаз без кључа у салон. Осим тога, у зависности од конфигурације, власник може добити сензор за кишу и електрохромски ретровизор у аутомобилу, мултимедијални систем Смарт Плаицаст са интерфејсом Андроид Ауто и Аппле Царплаи и темпомат. Унутра, Тоиота има двобојне пресвлаке са сивим контролним таблама и вратима, а седишта су тамносмеђа. Цене још нису објављене. Претпостављамо да ће Урбана крстарица коштати нешто више од Витаре Бреззе (од 734 Рс, скоро 000 ЕУР). Нови аутомобил ће се такмичити са цроссоверима као што су Хиундаи Венуе, Киа Сонет и Ниссан Магните.

Један коментар

  • марцелло

    Era proprio necessario alla Toyota collaborare con la Maruti Suzuki per una nuova vettura dal nome così prestigioso (URBAN CRUISER)della prima serie.A me pare che meccanica e altro è tutto SUZUKI MARUTI.

Додај коментар