Бридгестоне завршава 2011. Роад Схов

Велики број пољских возача не обраћа пажњу на стање својих гума - ово је узнемирујући закључак тестова које је Бридгестоне спровео у већим градовима.

Велика инспекција гума организована је као део специјалног догађаја под заставом Бридгестоне Роад Схов-а, чија су следећа издања организована у Варшави, Кракову, Забжеу, Вроцлаву, Познању и Триграду. Ово је елемент политике јапанске компаније, која се, поред производних и комерцијалних активности, активно бави обуком возача. Главни циљ је побољшање безбедности на путевима.

ПРОЧИТАЈТЕ КАО

Ецопиа ЕП150 - еколошка гума из Бридгестоне-а

Бридгестоне открива ажурирани лого

И тако је у оквиру манифестације на сваком месту створен посебан мотоград са симулаторима вожње који имитирају временске промене, где су возачи могли да тестирају своје вештине, бициклистички и друмски град за децу, мајсторске часове на тему прво да помогне. Ипак, један од најважнијих елемената биле су мобилне дијагностичке радионице, у којима су специјалисти јапанске компаније проверавали стање аутомобилских гума. Више од 5300 гума је тестирано током шест издања догађаја. Како су били унутра?

„Нажалост, више од две хиљаде пнеуматика имало је пренизак притисак, скоро 1000 гума имало је пренизак газећи слој, а 141 гума је испуњавала услове за хитну замену“, каже Дорота Здебска, стручњак за трговински маркетинг у Бридгестонеу.

Ово је алармантна статистика, јер се стручњаци слажу да стање гума има огроман утицај на безбедност на путевима. Вожња на гумама са прениским притиском, а да не говоримо о истрошеном газећем слоју, значи лошије управљање аутомобилом, смањену стабилност и, коначно, дужи пут кочења. Такође вреди поменути могуће, трагичне последице у случају квара гуме током вожње. Ово је, нажалост, врло вероватно у случају лошег стања гума. Иако су резултати Великог теста забрињавајући, званичници Бридгестонеа нису изненађени.

– Истраживања у западној Европи јасно показују да седам од десет возача користи гуме са прениским притиском. Наш велики тест треба да буде само потврда и мотивација за даљи рад на информисању пољских возача. „За њих имплементирамо пројекат безбедности гума у ​​Пољској,“ каже Анета Биалацх, Бридгестоне ПР специјалиста.

Говоримо о принципима безбедног одржавања и рада гума, које су развили инжењери јапанског концерна. Иако се чини тривијалним веровати у потребу за систематском контролом дубине газећег слоја или нивоа притиска, резултати тестова показују да се ова правила морају подсетити.