2022 Тоиота РАВ4 се такмичи са Маздом ЦКС-5, Ниссан Кс-Траил, Хиундаи Туцсон и Митсубисхи Оутландер са новом спортском КССЕ опремом: детаљи о ценама и карактеристикама

КССЕ је нова спортска верзија РАВ4.

Тојота Аустралија је уклонила једну варијанту, али је додала три, укључујући нову спортску КССЕ опрему, у своју најпродаванији асортиман РАВ4 као део освежавања МИ22 које би требало да буде у првом кварталу следеће године за СУВ средње величине пете генерације.

РАВ4 је сада доступан у пет нивоа опреме, при чему је нови КССЕ позициониран између почетних ГКС и ГКСЛ и водећег модела Цруисер и Едге (погледајте табелу цена испод).

Због мале потражње, шестостепени мануелни мењач више није доступан са 4-литарским бензинским четвороцилиндричним мотором од 127кВ/203Нм РАВ2.0 од 34,300кВ/395Нм у ФВД ГКС, и сада је упарен искључиво са континуално променљивим мењачем (ЦВТ) цена од $XNUMX. плус путни трошкови ($-КСНУМКС).

У међувремену, КССЕ долази са СУВ-ом средње величине од 160 киловата АВД (42,825 долара) или погоном на све точкове од 163 киловата (45,825 долара) са паралелним хибридним погоном који се само пуни и електронским ЦВТ-ом.

Помажући да се КССЕ уздигне изнад ГКСЛ-а су црна спољашња облога, црни кров, електрична пртљажна врата, бежични пуњач за паметне телефоне, мултифункционални екран од 7.0 инча, двостепено грејање предњих седишта, електрично седиште возача у 10 смера, Софтек пресвлаке, црна облога главе и амбијентално окружење осветљење.

Едге је сада доступан са АВД хибридним погоном (52,320 УСД), као и са постојећим бензинским четвороцилиндричним мотором од 152 кВ/243 Нм од 2.5 литара са природним усисавањем са погоном на све точкове и аутоматским претварачем обртног момента са осам брзина (49,820 УСД + 905 УСД ) .

Што се тиче стандардне опреме, ЛЕД светла за маглу су уведена у читав асортиман, док све хибридне варијанте сада добијају пројектор ЛЕД фарове, а систем за заустављање у празном ходу је укључен на бензинским верзијама.

Иако бензински Цруисер нема нови дизајн точкова од легуре, ГКС сада има светлосиве 17, док су 18 уграђени у ГКСЛ (тамно сребрна), КССЕ (сјај црна) и Цруисер Хибрид (сјајна). -црна), као и на Ивици. (мат сива) има 19с.

ГКС (бензин ФВД или хибрид ФВД/АВД) долази са дигиталним радиом, ЛЕД унутрашњим осветљењем и подсетницима за појасеве, иако су његове хибридне варијанте јефтиније за 270 долара, док је ГКСЛ (бензин ФВД или хибрид ФВД/АВД) и више добио позадинско осветљење. прекидачи за врата са повећањем цене од 410 долара.

У међувремену, Цруисер (бензински ФВД или хибрид ФВД/АВД) је додао „дигитални“ ретровизор, тросмерно грејање и хлађење предњих седишта и електрично подесиво сувозачко седиште у осам смерова за додатних 1585 долара.

Едге такође доноси предње и задње аутономно кочење у случају нужде и активно упозорење на попречни саобраћај позади за конкуренте Мазде ЦКС-5, Ниссан Кс-Траил, Хиундаи Туцсон и Митсубисхи Оутландер.

Цене за 2022 Тоиота РАВ 4 године без путних трошкова

Опција	Преношење	Цена
Бензин ГКС ФВД	аутоматски	34,300 УСД (- 395 УСД)
Бензин ГКСЛ ФВД	аутоматски	37,825 УСД (+410 УСД)
Цруисер бензин ФВД	аутоматски	42,500 УСД (+1585 УСД)
Екстремни бензински погон на сва четири точка	аутоматски	49,820 УСД (+905 УСД)
Хибридни ГКС погон на предње точкове	аутоматски	36,800 УСД (- 270 УСД)
хибрид ГКСЛ погон на предње точкове	аутоматски	40,325 УСД (+410 УСД)
Хибридни КССЕ погон на предње точкове	аутоматски	42,825 долара (НОВО)
Цруисер хибрид ФВД	аутоматски	45,000 УСД (+1585 УСД)
Хибридни погон на сва четири точка ГКС	аутоматски	39,800 УСД (- 270 УСД)
Хибридни погон на сва четири точка ГКСЛ	аутоматски	43,325 УСД (+410 УСД)
КССЕ хибридни погон на сва четири точка	аутоматски	45,825 долара (НОВО)
Цруисер хибридни погон на сва четири точка	аутоматски	48,000 УСД (+1585 УСД)
Едге хибридни погон на сва четири точка	аутоматски	52,320 долара (НОВО)