Тоиота Цамри. Да ли купујете? Можда имате проблем

Тоиота Цамри је некада био веома популаран модел у Пољској. Велики, удобни, чврсти, поуздани. Многи људи и даље снажно осећају трећу генерацију. Да ли ће састанак бити тако позитиван годинама касније?

Колико година може да се производи један аутомобил? Волво је продао КСЦ90 12 година. Тојота је задржала трећу генерацију Авенсиса на тржишту 9 година. И тако му жели лаку ноћ, а Камри заузима његово место.

Иако је Авенсис некада био присутан на сваком кораку, дизајн је био толико истрошен да је на крају попустио. Међутим, уместо тога није изабран наследник, он је враћен на посао. Цамри.

Шта је ово?

Тоиота Цамри - елегантна лимузина

Тоиотин стајлинг вам можда неће бити по вољи, али не може се порећи да се овај модел истиче на путу. тоиота створио велику лимузину дугу 4,85 метара. Тело од три тела Цамри Изгледа пропорционално и класично – управо оно што купци овог типа аутомобила воле.

Међутим, као што видите Цамри уклапа у нове стилске просторије Тоиота – Приоритетни катамаран. Стекао сам утисак да је ово колекција потпуно насумичних речи из генератора, али елементи овог стила никако нису насумични.

Велика трапезна решетка са хоризонталним шипкама чини га ширим. Тоиота Цамри. Ту се истичу бочне стране аутомобила – а кажу да личи на прави катамаран, тј. двотрупна јахта.

Као у ТоиотаМноги елементи овде су угаони, а ниска - оптички - линија хаубе и крова наглашава ове динамичне облике.

Већ гледајући споља, то видимо Тоиота Цамри има прилично велико дебло. 524 литра је довољно за све.

Урадите нешто у вези са овим системом! Унутрашњост Тоиота Цамри

Напољу је падала киша па је ово тест Тоиота Цамри много чешће смо посматрали изнутра. Побегли смо од кише и успели смо да направимо само неколико фотографија на подземном паркингу.

У овом суморном пејзажу одмах примећујемо пријатно унутрашње осветљење, елегантну светлу кожу, занимљиво нацртану контролну таблу. Квалитет материјала и њихово уклапање су заиста на високом нивоу - али на крају Тоиота Цамри је близанац Лекуса ЕС.

Само мултимедијални систем квари утисак. Дизајнери су коначно успели да га некако модификују, користе модерније боје и промене изглед картица. Сада – барем споља – то је као пре неколико година, а у случају таквих система ово је јаз.

Такође не постоји функција комуникације са телефонима, без које многи људи више не могу да замисле да возе аутомобил. Међутим, очекује се да ће ЦарПлаи и Андроид Ауто стићи у предстојећим ажурирањима, тако да ће моје речи (надам се!) брзо застарети.

Тоиота Цамри То је лимузина која се још не приближава величини Лекуса ЛС, али већ нуди довољно простора и напред и позади. Путници позади могу чак и електрично да подесе угао наслона седишта!

Сигурносна опрема је већ у основној верзији опсежна. Без додатних трошкова, добићемо систем за препознавање знакова који помаже да се аутопут држи у једној траци и активни темпомат. Двозонска клима је такође стандардна, док је 2-зонска клима доступна као опција. У богатијим верзијама Тоиота ЦамриНа врху Екецутиве-а, такође добијамо навигацију, кожне пресвлаке, грејана седишта и потпуно ЛЕД осветљење. Ту је и систем за праћење мртвог угла и помоћник за излаз из паркинга. То је само модеран, сигуран ауто.

Каква удобност!

И такође је згодно. Ово је аутомобил који једе километре и управо се тако осећамо у њему на кратким и дугим путовањима. Неизвесност Тоиота Цамри посебно је подешен за удобност, лако се осећа.

Ипак, не заборавимо да је ово хибрид, а уз то је и добро пригушен, па постоји и акустични комфор. Па, не било који, јер су под и скоро цео кров додатно звучно изоловани, а пазило се и на аеродинамику да смањи стварање буке. Такође, е-ЦВТ је набавио нови програм који омогућава Цамри вози до 50% времена искључиво на електромотор и ређе окреће мотор на неразумно велике брзине.

Нова генерација хибрида Тоиота одговара на многе замерке својих претходника. ИН Цамри Испод хаубе имамо атмосферски бензински мотор од 2,5 литара, који заједно са електромотором производи 218 КС. и 320 Нм обртног момента.

До 100 км/х стижемо за 8,1 секунду, а максимална брзина, која није типична за хибриде, износи чак 210 км/х. Али ове бројке не значе много јер је мотор спреман да покрене аутомобил напред у било ком тренутку са скоро нултим кашњењем.

Хибрид Динамицс Тоиота Цамри стога је на веома добром нивоу, који се добро понаша не само у граду већ и на путу, где хибрид коначно постаје алтернатива дизел мотору. Можда ипак троши мало више горива, поготово ако возимо динамичније - на аутопуту смо могли да видимо резултате у региону од 7-8 л/100 км, али у граду ће ова цифра пасти на око 6 л/100 км. . Наравно, тачне резултате мерења можете видети у нашим видео записима.

Огибљење, посебно развијено за овај модел, такође се добро носи са динамичном вожњом. Цамри вози самоуверено. Међутим, као што је поменуто, овај модел смо тестирали углавном у условима јаке кише. И у таквим условима, приликом вожње хибрида, овај тренутни тренутак мора се узети у обзир приликом оштрог убрзања. Нагло повећање обртног момента је такође изненадни узрок проклизавања предње осовине. Дакле, морате научити да возите глатко, а хибриди то раде сасвим природно.

Није тајна да Тоиота Цамри путовала је по Сједињеним Државама, Јапану и Аустралији две године пре него што је стигла у Пољску. Такође изгледа као америчка лимузина, тако да смо у почетку имали забринутост око прецизности управљања, посебно управљања. Непотребно – волан је прилично директан и не одудара од стандарда конкурената.

Да ли купујете Тоиота Цамри? Можда имате проблем

Нова Тоиота Цамри одржава позитивне асоцијације са овим последњим Цамрикоји су продавани у Пољској. Добро изгледа, веома је удобан, добро завршен и опремљен, а као хибрид је и поуздан. Ко, као ко, али Тојота то ради већ 20 година.

Награде нова Тоиота Цамри од 141 злота, а најскупљи извршни кошта 900 злота. ПЛН је скупљи. И та цена – у поређењу са оним што Цамри нуди – овде оставља веома добар утисак. Толико добро да су од 20 јединица које су ове године додељене Пољској, продате пре него што је било ко могао да вози аутомобил.

Ако се и вама свиђа тоиота, можда ћете морати да будете стрпљиви и да сачекате Цамри.