ТОП 20 најбољих СУВ возила

Цене аутомобила у чланку су прилагођене тако да одражавају ситуацију на тржишту. Овај чланак је ревидиран у априлу 2022.

Услови рада руских аутомобила су јединствени. Хладна клима је употпуњена далеко од најбољих путева. Због тога су у Руској Федерацији тражени СУВ-ови са високим клиренсом и мењачима отпорним на критична оптерећења. Добро је што произвођачи аутомобила сада нуде широк избор таквих аутомобила. Који је СУВ бољи по мишљењу возача? И на које критеријуме треба обратити пажњу приликом куповине таквог аутомобила?

ТОП 20 најпоузданијих СУВ-ова

Пре свега, треба напоменути да појам "СУВ" тренутно не користе произвођачи. СУВ, кросовер и такозвани СУВ са кратким међуосовинским растојањем такође могу да потпадају под овај термин. Али сви они деле следеће заједничке критеријуме:

• погон на сва четири точка;
• висок клиренс;
• офф-роад оптимизован мењач (са блокадом диференцијала);
• снажан мотор;
• поузданост.

Цадиллац Есцаладе

Један од најпопуларнијих СУВ-ова на свету. Сада је представљена 4. варијанта, која је такође оптимизована за градску вожњу. Предности ових аутомобила су:

• најтрајнији;
• напредни интелигентни систем балансирања шасије (прилагођава се тренутним условима на путу);
• 6,2-литарски мотор (В8, 409 КС);
• премиум буилд.

Једина мана је цена. За основну верзију, произвођач узима више од 9 милиона рубаља.

Постоји много СУВ возила са једнако добрим перформансама, али по нижој цени.

Волво КСЦКСНУМКС

Поуздан и економичан СУВ. Постао је популаран након појављивања на Топ Геар-у. А у марту 2018. Волво је представио ажурирану верзију КСЦ60. Постоји и дизел опција. Ексклузивно за европско тржиште објављена је и хибридна верзија са мотором од 407 коњских снага (није званично испоручена у Руску Федерацију).

Предности:

• подесиви клиренс;
• одлична звучна изолација;
• турбопуњач са интелигентним системом за дистрибуцију гаса;
• потпуно независна суспензија.

КСЦ60 се сматра најбољим СУВ-ом у свом ценовном рангу.

Међу недостацима: превише једноставан дизајн, само аутоматски мењач и погон на сва четири точка (због тога кошта више). Цена је од 7 милиона рубаља.

Цхевролет Тахое

Може се сматрати јефтином Есцаладеом. Мотори су идентични, ту је и хидромеханички аутоматски мењач (супер поуздан при вршним оптерећењима), независно вешање. Током протеклих неколико година, Цхевролет је значајно смањио број својих аутомобила званично продатих у Русији, Тахое се и даље увелико увози. Толика је потражња за овим моделом.

Још једна битна предност овог СУВ-а је добра опрема чак иу основној верзији.

Ово укључује:

• Темпомат;
• Зонска контрола климе;
• ЛЕД фарови;
• напредни мултимедијални систем.

Цена почиње од 7 милиона рубаља.

Тоиота РАВКСНУМКС

Ово је приступачан СУВ јапанског произвођача аутомобила. Захваљујући томе, постала је бестселер у Руској Федерацији. У својој ценовној категорији, још нико не може да се такмичи са њим. За основну конфигурацију потребно је 3,8 милиона рубаља. Што се тиче могућности кросовера, он је инфериоран у односу на Волво КСЦ60 и Цхевролет Тахое. Али у смислу поузданости, ово је потпуни аналог. Предности модела:

• управљивост (што је ретко међу кросоверима);
• ефикасност (мање од 11 литара на 100 км у мешовитом режиму);
• У Руској Федерацији продају прилагођену верзију аутомобила (са додатном заштитом каросерије од корозије и чвршћим преносом).

Од недостатака, може се приметити само да произвођач у РАВ4 уграђује мењач и мотор развијен 2008. Али они су издржали тест времена!

Ниссан Патхфиндер

Погон на сва четири точка, структура рама, моћан мотор, прилагодљиво огибљење - то су само главне предности Ниссана. Али све ово важи само за Патхфиндер 3. генерације. У новој генерацији, произвођач се фокусирао на дизајн и "паметну" надоградњу, поништавајући све раније доступне предности модела.

Патхфиндер такође има потпуно независно огибљење, постоји доста опција мотора (укључујући и дизел).

Цена: од 11 милиона рубаља.

Тоиота ЛЦ Прадо

Најпопуларнији, али приступачни Ланд Цруисер.

За основну верзију, произвођач узима 6 милиона рубаља. За новац, ово је најпоузданији и најпрезентативнији СУВ.

Најснажнији мотор, међутим, је В6 бензинац од 249 кс. Односно, аутомобил ће се добро понашати на директном теренском путу, али за заиста екстремне услове ово није најбоља опција.

Постоје и скупље премиум модификације. Али за њима нема потражње, јер се по цени практично не разликују од Цхевролет Тахоеа, који у почетку припада премиум категорији.

Лекус ЛКС570

Овај модел је ТОП по многим критеријумима. Има најсавременије пуњење (3 компјутера у возилу који раде независно један од другог), кућиште мотора од авионског алуминијума, ручно подесиву шасију, систем за интелигентно прилагођавање стилу вожње и тако даље. Ово је пуноправни водећи модел у свету аутомобила, квалитет израде за Лекус је увек био на првом месту.

Он нема мане. Али цена је од 8 милиона рубаља. Мало људи може приуштити такву куповину.

Ссангионг Кирон

За релативно мало новца (1,3 милиона рубаља) нуди се пуноправни СУВ са изузетно издржљивом структуром оквира. Има погон на сва четири точка, али се могу користити само предњи точкови (пракса показује да од тога не опада способност трчања, али се потрошња горива, по правилу, смањује). Основна конфигурација већ нуди:

• серво;
• спољни бочни ретровизори са електричним подешавањем;
• грејање ретровизора и задњег стакла;
• предњи ваздушни јастуци.

Потрошња горива у комбинованом режиму је 11,8 литара на 100 километара. Мотор: 2-литарски турбодизел (150 КС).

Међу недостацима: лоше динамичке перформансе (убрзање до 100 км/х за само 12 секунди), задња платформа је неуједначена са обореним седиштима.

Али то је више него надокнађено ниском ценом.

Тоиота Фортунер

Један од 5 најпоузданијих СУВ-ова према Мооди'су. Постоје верзије са турбодизелским и бензинским мотором. Први је веома популаран, јер има 6-степени аутоматски мењач. Запремина мотора је 2,8 литара (177 коњских снага). Предности:

• Способност трчања (погон на свим точковима);
• добра видљивост са возачевог седишта;
• Кућиште је прилагођено руским условима рада (повећана отпорност на корозију).

Од недостатака, возачи помињу само превише круто огибљење. Основни пакет такође не укључује навигациони систем.

Просечна цена у салонима је 7,7 милиона рубаља.

Митсубисхи Пајеро Спорт 3

Није најпоузданији СУВ за Русију, али најпожељнији за већину возача. У трећој генерацији, модел је постао пуноправни кросовер оквира (претходни нису). Дизајнери су мало променили изглед (доводећи га у линију са препознатљивом предњом страном у облику слова Кс „Динамиц Схиелд“). Основна верзија има бочне степенице, управљач пресвучен кожом, грејање ретровизора, грејање предњих седишта, даљински управљач (и напред и позади), точкове од 18 инча. Мотор: 2,4-литарски турбодизел (249 КС). Предности:

• Динамичан и окретан (нагласак на спортским карактеристикама);
• Погон на сва четири точка, аутоматски мењач (6 брзина);
• клиренс је само 220 милиметара.

Као недостатке, власници наводе само лошу фарбу и лошу видљивост са возачког седишта (у поређењу са другим теренцима).

Међутим, могуће је променити стандардна седишта (у оквиру основне конфигурације). Просечна цена у салонима је 5 милиона рубаља.

Форд екплорер

Недавно представљена седан КСЛТ генерације са седам седишта појавиће се у Русији крајем 2021. Али у америчким земљама већ је постао бестселер. Просечна цена у салонима (у рубљама) је 4 милиона рубаља. Ова цена укључује:

• електрично грејано ветробранско стакло;
• Аудио систем са 9 звучника;
• Мултимедијални систем СИНЦ са 8-инчним екраном (контрола на додир);
• Управљање гласом (са подршком за руски језик).

Мотор - 3,5-литарски бензин ("аспирирани"), 249 кс. Погон на сва четири точка, 6-степени аутоматски мењач. Потрошња горива у мешовитом режиму је око 7,2 литара (у пракси - 8,6 литара). Размак од тла је 211 милиметара.

Недостаци: мала тежина у основној конфигурацији.

Јееп Вранглер КСНУМКС

Који СУВ је најуправљивији? Џипови са погоном на сва четири точка су увек били водећи у овом правцу. И што је најважније, они су универзални.

Одлично руковање се одржава и на снегу и ван пута или песка.

Дизајн је заснован на оквиру, али је укупна тежина смањена за 90 килограма у односу на претходну генерацију. Врата (укључујући и пета врата) су израђена од легуре алуминијума и магнезијума.

Вранглер се нуди са 3 опције крова: меки, средњи и тврди. Најновија верзија кошта 8 милиона рубаља у Руској Федерацији. Мотор - турбо 2-литарски (272 кс). Мењач је аутоматски осмостепени. Потрошња горива у мешовитом режиму је 11,4 литара на 100 км.

Недостаци: ветробранско стакло је нагнуто (превише вертикално), што га чини неотпорним на динамичка оптерећења (брзо се појављују пукотине услед удара камена).

Инфинити ККСКСНУМКС

Оцена СУВ-а је укључена због чињенице да је у Русији 2020. године продато више од 3 таквих возила. И то по цени од 000 милиона рубаља! Али он је популаран не само због свог „суверенитета“.

Пре свега, овај модел изненађује својом напредном електроником.

Стандардна опрема укључује предње/задње камере, аутоматску детекцију пешака и препрека, као и интелигентни темпомат и праћење мртвог угла са упозорењима на маневар. Употпуњује га луксузна кожна унутрашњост и дизајнерски екстеријер. Мотор је 5,6-литарски (В8) са 400 коњских снага. Аутоматски мењач са седам брзина убрзава аутомобил до 100 км / х за 6,7 секунди. Једина мана је цена, иако је Инфинити.

Ланд Ровер Спорт

Ово је најпоузданији СУВ за Русију и "најспортскији" (после Пајера). За основни пун пакет траже 14 милиона рубаља. За овај новац купац добија:

• кожна унутрашњост;
• 250-вати аудио систем;
• двозонска контрола климе;
• грејана предња седишта;
• бочни ретровизори и стакла са електричним погоном и грејањем;
• 19" алуминијумске фелне (са крацима);
• премиум ЛЕД фарови (ручно подешени у фабрици).

Мотор - 2 литра (300 коњских снага), мењач - аутоматски са ручним мењачем. Потрошња горива је 9 литара на 100 км у мешовитом режиму.

Нема недостатака.

Мерцедес-Бенз АМГ Г-Класа

У европским земљама то уопште није тражено. Али у погледу способности и маневрисања, није инфериоран у односу на Јееп СУВ. У Руској Федерацији се често налази на путевима.

Цена је 45 милиона рубаља.

Мотор је 4-литарски турбо са 585 коњских снага. 9-степени аутоматски мењач, потрошња горива - 17 литара на 100 километара.

Зашто је тако скупо? Зато што је то премиум аутомобил. И за овај новац купац добија:

• потпуно независно вешање (и напред и позади);
• унутрашњост од црне коже;
• напајање за предњи ред седишта;
• предњи, бочни и задњи ваздушни јастуци;
• 3-зонска контрола климе;
• спортски мењач (са специјалним кочионим чељустима).

А све ово је допуњено продуженом гаранцијом произвођача (3 године).

Греат Валл Нев Х3

А ово је најпоузданији СУВ за Русију, који се производи у Кини. Класификован је као дизајн без оквира средње величине. Мотор је 2-литарски („аспирирани“), са капацитетом од само 119 коњских снага. Мењач - 6-степени мануелни, потрошња горива - до 8,7 литара у комбинованом режиму. Главна предност модела је цена. Без попуста у продавницама аутомобила, коштаће 1 милион рубаља. Додатне погодности:

• Једноставност и ниска цена одржавања;
• Декларисани ресурс мотора је 400 км;
• Висококвалитетна пластика у кабини (визуелно изгледа као карбонска влакна, иако није).

Али има и довољно недостатака: Лоше динамичке карактеристике; Мали пртљажник (са избочинама ако преклопите задњи ред седишта); Тело није најпоузданије.

Али за новац, нови Х3 је најбољи СУВ за руске путеве.

ДВ Ховер Х5

Многи возачи тврде да је боље купити Ховер Х5, а не Греат Валл Нев Х3. То кошта мало више (1,5 милиона рубаља). Али већ има 2-литарски турбо мотор (150 КС), погон на сва четири точка и 6-степени мануелни мењач. И потрошња горива је слична - до 8,7 литара на 100 километара. Генерално, ово је потпуно беспрекоран нови Х3, иначе је потпуни аналог. Додатне погодности:

• Босцх систем против крађе укључен као стандард;
• поуздан (ресурс мотора 450 км);
• јефтин за одржавање;
• висок размак од тла (240 милиметара).

Против: Лоша звучна изолација.

Ниссан ктерра

У Јапану је СУВ по избору за "радничку класу". Није званично увезен у Руску Федерацију, асортиман је уведен 2003. године. Постоји минимум електронике, фокус је на оквиру и агрегату. 3,3 литарски (В6) мотор са 180 коњских снага. Мењач - механички, постоји блокада задњег диференцијала. То је један од најјефтинијих половних СУВ-ова. Просечна цена је 2,2 милиона рубаља.

Субару Оутбацк

Према неколико руских публикација, заузима 1. место у ТОП-у најпоузданијих СУВ-ова управо због мењача. Можда је крив разделник осовинског оптерећења од 45 до 55 (у БТ верзији). 2,4 литарски (турбопуњени) мотор производи 264 коњске снаге. Потрошња горива је 9,2 литара на 100 километара. Пренос - аутоматски мењач. Предности: динамичко управљање, "спорт" режим, пространа унутрашњост и простран "проширени" пртљажник. Недостаци: није погодан за брзу вожњу по снежним путевима. Просечна цена: 6,8 милиона рубаља.

Јееп гранд цхерокее

Њихова прва генерација појавила се давне 1992. године.

Али ово су најпоузданији теренци на свету, и они су непоколебљиви.

Трећа верзија има тело са пуним оквиром. Три опције мотора:

• 3-литарски турбо (247 КС);
• 3,6-литарски дизел мотор (286 кс);
• 6,4-литарски турбо (468 КС).

Све верзије имају 8-степени аутоматски мењач са повећаном поузданошћу. Цена за основну конфигурацију: 6 милиона рубаља. Потпуно независно вешање, грејање предњих седишта и бочних ретровизора. За 220 рубаља може бити опремљен сензорима за мртве тачке и камерама (позади, предњи). Недостаци: само цена, али џип а приори није јефтин.

Како одабрати

Сумирајући све информације, закључци су следећи:

• Мерцедес АМГ је теренски избор за оне који то могу да приуште;
• ДВ Ховер Х5 - најбољи у категорији буџета;
• Тоиота РАВ4 - за просечни буџет;
• Митсубисхи Пајеро - за љубитеље "спортских" кросовера;
• ЈеепГранд Цхерокее - за оне који брину о теренским способностима и поузданости.

У закључку, треба напоменути да се представљена оцена СУВ-ова у погледу квалитета за њихове ценовне категорије односи на аутомобиле који се најчешће купују у Руској Федерацији. Али који да изаберете - свако одлучује за себе, на основу расположивог буџета и потребне функционалности. А на потрошачком тржишту постоји доста опција.