ТОП 10 најбољих теренаца
Садржина
Уочи Другог светског рата постојала је хитна потреба за специјалним возилима за командно особље војске. Модели терета нису били погодни због своје величине. А путнички аутомобили били су непрактични на терену ван терена. У ове сврхе створена су лака возила на погон на сва четири точка. Тако се појавио концепт „џипа“.
Повећао се успех војних теренских возила. И постепено су се „мигрирали“ са војних полигона на јавне путеве. Произвођачи аутомобила су сматрали да би аутомобили са овим карактеристикама били бескорисни у нормалним условима. Стога су модели доступни корисницима који само површно подсећају на џипове. Али међу њима и даље постоје опције за теренске тестове. Ево првих десет.
Нива 4×4
Најпопуларнији аутомобил међу љубитељима теренских такмичења. Наравно, кључни фактор је његов трошак. Ауто делови се могу купити у било ком граду. Све је интуитивно у шасији и испод хаубе. Стога је чак и возач без посебне обуке способан за стандардне поправке.
Стални погон на сва четири точка ће вам помоћи у било којој ситуацији на земљаним путевима. Нива је посебно дизајнирана за употребу у екстремним условима. Стога је бескорисно на редовној стази. Аутомобил полако убрзава, максимална брзина је мала. А потрошња горива достиже 15 литара на 100 км. у градском режиму.
Ланд Ровер Дисцовери
Још једно теренско возило дизајнирано за употребу на терену су брутални Британци. Попут Ниве, и овом бренду недостају естетика и удобност.
Цена верзије опремљене за вожњу по блату и неравнинама варира од 11 00 до 45 000 УСД. И ово је на секундарном тржишту. Аутомобил такође није погодан за обичан пут. Погон на сва четири точка на асфалту од 122 коњске снаге не достиже свој пуни потенцијал. Потрошња у граду је 10 литара на 100 километара.
Ренаулт Дустер
Скроман и самопоуздан кросовер, не лишен атрактивног „изгледа“. То није пуноправни теренац. Његова унутрашњост није тако пријатна и удобна као у аутомобилу пословне класе. Али ово више није Нива. Француска компанија се побринула да линија укључује различите моторе.
Бензински мотори су идеални за градску и аутопуту. А дизел опције су најбољи избор за сеоске путеве. Такви мотори имају већи потисак од убризгавања и карбуратора.
Ланд Цруисер Прадо
„Златна средина“ између моћног и удобног СУВ-а је јапански представник. Често се овај модел појављује на сеоским теренским такмичењима. Иако је, с обзиром на квалитет ентеријера, штета користити овај аутомобил у екстремним тркама.
Произвођач уграђује на аутомобил бензинске и дизел моторе са унутрашњим сагоревањем. Када планирате куповину таквог џипа, вреди размислити у којим условима ће се аутомобил користити. За такмичење је погодна верзија од 4 литра са 282 коњске снаге. Или 2,8 литарски ТДИ (177 кс). Ако је аутомобилу „предодређено“ да путује равним путевима, онда треба да се зауставите на бензинској верзији запремине 2,7 литара.
Митсубисхи Пајеро Спорт
Још један јапански СУВ који можете доживети на неравним теренима је спортски Пајеро. Са карактеристикама цроссовера, аутомобил је довољно моћан за брзу вожњу аутопутем. А са укљученим системом погона на сва четири точка, он се не плаши никаквих препрека.
Модел је идеалан за теренску употребу јер има структуру оквира. Стога, у процесу превазилажења тешких препрека, врата се неће сама отворити.
Јееп Вранглер
Војни џип је најбољи теренац. На секундарном тржишту, цена надограђене верзије достиже скоро 70 хиљада долара.
Амерички произвођач обезбедио је пуноправни СУВ са две блокаде диференцијала. Још једна предност ове марке је велика растојање од тла. У зависности од одабране гуме, висина вожње достиже 26-30 центиметара.
Мерцедес Г-класа
Најпопуларнији међу „златном омладином“ и богатим бизнисменима је прави „борац без правила“ - Гелендваген. Трећа генерација СУВ возила опремљена је мотором од 4 литра. Модел са погоном на сва четири точка 5250 о / мин. Развија снагу од 422 коњске снаге.
Упркос тежини, аутомобил убрзава до 100 км / х. за 5,9 сек. Истина, за такав луксуз мораћете да платите 120 УСД. А ово није најкомплетнији пакет.
Мерцедес ГЛЦ
Иако овај аутомобил спада у категорију кросовера, са сигурношћу се може назвати правим теренцем. Произвођач је модел опремио свим потребним опцијама за превазилажење теренских услова.
Вожња таквог аутомобила није јефтино задовољство. Просечни трошак цроссовера са погоном на све точкове износи 55 долара.
Јееп гранд цхерокее
Претпоследњи представник теренских возила је амерички аутомобил. Комбинује не само перформансе прелепог урбаног теренца. У најновијим верзијама инсталирано је независно огибљење на више нивоа.
Ако је потребно, размак од тла се може повећати на 27 центиметара. Минимална цена универзалног аутомобила је 50 УСД.
Ланд Ровер Дисцовери
Затварање листе најбољих теренаца је теренски теренац средње величине. Компанија се у почетку специјализовала за производњу авионских мотора. Од 1947. године редизајниран је за производњу аутомобила са лаганом каросеријом и снажним моторима. Најновији модели имају леп дизајн и високу поузданост за вожњу на неравнинама.
