Тест - Кимцо МКСУ 700 Т3 - економска класа

Када четвороточкаш са мотором од 700 кубика, солидном опремом, блокадом диференцијала, квалитетном шасијом и витлом кошта добрих осам хиљада, то је добра цена. Овај Кимцо МКСУ 700 Т3 је одличан модел за почетнике ако су ваше авантуре на АТВ-у.

Софа

Вероватно не морамо да представљамо тајванског произвођача, јер су створени широм света на два и четири точка као партнер престижних марки (израда мотора, монтажа одређених модела са јефтинијом радном снагом), а познати су и по својим скутерима и куадс. МКСУ је доступан у престижном моделу са серво управљачем и још неколико додатака, као и почетним моделом попут овог.

По цени од 8.490 евра нуди много... Покреће га поуздан и упечатљив једноцилиндрични мотор запремине 694,6 ццм. (без блокаде способан је за 45 „коња“). На пољу то значи да се лако може пењати стрмим успонима и не плаши се вожње по макадамским путевима. Иначе, он није тркачки аутомобил или спортиста.али за оне који траже првенствено возило на које се могу буквално попети где год стигли, ово ће бити прави изазов. То је сврсисходна машина за обуку или помоћ на фарми или у шуми.

Стандардно витло и кука за вучу знатно вам олакшавају посао. Иначе, дизајниран је за врло удобну панорамску вожњу, а истоварен на предње и задње регале може бити возило за експедицију. 21 литар горива довољан је чак и за јутарње шетње шумским путевима.... Званично је дизајниран за једног путника, али има довољно места за две одрасле особе. Удобно седиште и огибљење веома лепо гута ударце. Вози се кроз стене и дубоке колотечине скоро свуда са великом поузданошћу и добрим осећајем сигурности.

Са мало агресивнијим профилом гума и већим точковима, вероватно бих могао да превазиђем крајности попут престижног Кимцо МКСУ Т3.. Али захваљујући предњим гумама одлично прати команде управљача и, иако нема серво управљач, лако га је контролисати. Испоставило се да је толико лаган да млади и лепши пол на њему могу научити теренске вештине. Забава ће бити обезбеђена за целу породицу. Једини услов је да се мало упрљате прљавштином.

Све је при руци и згодно. Такође дугме за витло и ручица ручне кочнице.

Одвешћете га на пут да положи испит за трактор, јер је ово његова службена хомологација. Још један савет за искусније: Наша прва инвестиција биће квалитетан браник или штитник цеви за предњу и ручну заштиту.

• Главни подаци

  Продаја: Pleško Cars, Брезовица

  Основна цена модела: КСНУМКС €

  Цена тестног модела: КСНУМКС €

• Техничке информације

  мотор: 694,6 цц, једноцилиндрични, течно хлађен, снага и обртни момент: нп

  Пренос енергије: ЦВТ, АВД и АВД аутоматски мењач, брзина за вожњу уназад, ниска брзина, блокада диференцијала

  Рам: челичне цеви

  Кочнице: предњи 2-струки диск, задњи 2-струки диск

  Суспензија: предњи и задњи појединачни носачи точкова, окретне руке у облику слова А

  Гуме: предњи 26 к 8-14, задњи 26 к 10-14

  Висина: КСНУМКС мм

Хвалимо и замерамо

цена, опрема (витло, пртљажник)

модеран изглед

незахтевна за употребу

веома добре перформансе на терену

вешање је фокусирано на удобност, која се манифестује у спортској вожњи.

скромних метара

Коначна оцјена

Цена, солидна израда, квалитетне компоненте и изузетна лакоћа вожње чине одличан АТВ за вашу прву праву авантуру.