Тест К-Ламп ЕКСМ 3400: Као усред бела дана!

У категорији лампи које заиста јако светле, тестирали смо ЕКСМ 3400 Ендуро из К-Лампа.

Више не морамо да представљамо К-Ламп: малу француску компанију која је изградила своју репутацију на производима веома добре вредности за новац и маркетингу искључиво од уста до уста.

Имамо привилегију у УтагаваВТТ, сваки пут када извршни директор К-Ламп-а објави нови МТБ оријентисан производ, он нам каже о томе, објашњава зашто је ово побољшање у његовом асортиману или на тржишту.

У ствари, он пажљиво прати развој технологије, тестира, види да ли компанија испуњава своја обећања и све то интегрише у нови производ ако испуњава очекивања.

Једначину није лако пронаћи, главни развојни параметри су:

• Квалитет осветљења: светлосна температура, тип зрака, снага, број ЛЕД диода, број режима осветљења.
• Напајање: потрошња, капацитет батерије, квалитет и тежина електричне енергије, време пуњења, начин пуњења (УСБ/мрежа)
• Дизајн: прилагођен пракси, ергономски и способан да правилно одводи топлоту без опасности за корисника, тежина, величина, лакоћа и брзина уградње, паковање
• Безбедност: поузданост производа током времена, могућност њихове рециклаже
• Цена: тако да буде економски прихватљива за тржиште интегришући трошкове продаје, марже и постпродајне услуге.

распакивање

Пре свега, када се отвори, паковање је уредно, то је мала, добро осмишљена крута кутија са добро направљеним преградама, која има све што вам је потребно:

• Ламп
• Батерија
• Зарадное устројство
• Систем за монтажу кациге
• Дугме за даљинско управљање које се може поставити на вешалицу

Чист је, једноставан и ефикасан.

Тада се показао систем за причвршћивање К-Ламп. Комплет за инсталацију укључује траке за пролаз кроз отворе за шлем, а носач се такође може залепити за кацигу. Ово је склоп типа ГоПро са осом нагиба тела лампе причвршћеном за стезни носач. Опет, једноставан је, лаган и функционалан. Током рада, лампа је инсталирана за мање од 3 минута.

Пристрасност К-Ламп-а је да на овом типу модела брдског бицикла, осветљење треба да буде на кациги возача, а не на бициклу (иако постоји комплет који нуди ову опцију). У УтагаваВТТ смо убеђени овим приступом: на кацигу стављамо најмоћнија светла да пратимо поглед пилота, али га допуњавамо још једним већим и мање снажним светлом на управљачу са уграђеном батеријом ради веће безбедности. Овај тип уређаја укључује уклањање извора напајања како би се избегла превелика тежина на глави, и стога је потребан кабл довољно дугачак да носи батерију у врећици за хидратацију: то ради ЕКСМ 3400 Ендуро.

Батерија је такође опремљена чичак тракама за причвршћивање на оквир или за спречавање савијања вишка кабла. У поставци, лампа се поставља за неколико минута, а додатна тежина (око 150 г) на глави се практично не осећа.

Употреба

ЕКСМ 3400 се састоји од 3 ЛЕД диоде и дизајниран је за веома моћно осветљење дизајнирано за вежбе које захтевају брзину: ендуро или ДХ МТБ или чак ендуро мотоцикл.

Просветљује далеко, широко и веома тешко при пуном гасу.

Колико да вам кажем да они то виде скоро као бела дана.

К-Ламп је одабрао поуздане и моћне ЛЕД диоде са температуром која чини контрасте нумера добро детаљним. Такође су одлучили да поставе сочива испред ЛЕД диода специјално за вежбу:

• 2 удаљена зрака
• више дифузна сочива.

Према спецификацијама произвођача, 3400 лумена се преноси пуном снагом. Доказ да сјајно сија, ова снага није дозвољена на путној мрежи, па ћемо овај режим резервисати за брзе спустове на техничким стазама (због чега име носи Ендуро... може се користити и на мотокросу)

Снага осветљења и аутономија

Лампа има 4 режима напајања и сваки јасно утиче на аутономију.

Због велике снаге која се испоручује при пуном гасу, потребна је батерија која може да поднесе потребну струју. Лампа има напајање од 7000 мАх, што омогућава веома дугу аутономију у мање снажним режимима осветљења, али се истовремено прилагођава специфичној ситуацији (на пример, нећемо возити планински бицикл са економичним режимом).

Дакле, економични режим траје више од 12 сати при осветљености од око 300 лм. Идеално за поправку, надзор или камповање испред, више је него довољно и трајаће веома дуго. Режим од 30% обезбеђује више од 7 сати, а режим од 60% обезбеђује више од 3:30 при осветљености већој од 2200 лумена. Коначно, у 100% режиму на 3400 лм, аутономија пада на око 1 сат 05 минута (произвођачка спецификација 1 сат 15 минута); чувајте се прстију, постаје вруће, али вам не треба толико енергије све време када га користите.

Проверивши декларисану аутономију при пуној снази, схватили смо интересовање за дизајн ове лампе: оквир је уграђени измењивач топлоте који што ефикасније одводи топлоту коју стварају ЛЕД диоде. У статичком стању (без покрета), лампа се брзо претвара у заштиту, док се загрева. Затим се аутоматски пребацује у режим слабог осветљења.

Морали смо бити креативни и инсталирати 2 мала вентилатора да симулирају проток ваздуха, а са новом батеријом која је изашла до краја, нашли смо око 1:05 осветљење пуном брзином. Веома близу спецификацијама К-Ламп-а на 1:15.

Занимљиво је да чак и када је батерија празна да би се ЛЕД диоде укључиле пуним гасом, режими нижег осветљења су и даље доступни. Ми смо заправо тестирали најављени 12Х00 у Еко режиму!

Режими напајања се могу активирати једноставним притиском на дугме на лампи... или у овом тренутку кажете себи да је лампа на глави пилота, и да вам је речено за даљински управљач у кутији, зар не? У праву сте, лампа се може у потпуности контролисати помоћу веома једноставног даљинског управљача који се за 30 секунди може инсталирати на волан. Паметно!

К-Ламп је поставио црвене ЛЕД диоде на полеђини лампе за лакше гледање. Можда бисмо у будућој верзији могли да додамо акцелерометар да материјализујемо кочење, који ће заменити наше омиљено задње светло Ефитник Кслите100.

Закључак

Ко може више, учиниће најмање

Ово је одломак из пословице о овом светионику који заиста јако сија захваљујући својој добро прилагођеној аутономији. За мање од 170 евра, ово је одлична вредност за новац за К-Ламп ЕКСМ 3400 Ендуро са завршном обрадом и квалитетом за састанак. Дизајниран за оне који воле техничке и брзе стазе ноћу или за бициклисте који желе да имају користи од дуготрајног осветљења захваљујући њиховој значајној аутономији.

Савршено ће допунити једну од наших „општијих“ и мање ексклузивних опција наших пет најбољих светала за брдски бицикл за ноћну вожњу.