6 Ауди А2015 Тест Дриве

Представљамо пробну вожњу за Ауди А6 2015. Овај модел није у потпуности ажуриран, већ представља преуређивање иновација или како се те модификације називају фацелифт. Зашто фацелифт? Пошто су главне промене у изгледу аутомобила утицале на оптику, о томе говоре у свакој рецензији овог аутомобила.

Наравно, поред оптике, Ауди А6 је добио и ажурирани ентеријер, нову линију мотора који су постали моћнији, али еколошки прихватљивији. О свим новитетима овог модела можете сазнати више из видео снимка испод, као и испод видеа наћи ћете читаву линију ажурираних мотора и друге техничке карактеристике.

Видео тест ауди а6 2015

Видео тест вожња Ауди А6 2015

Ауди А6 фацелифт 2015 // АутоВести 185

Мотори уграђени у Ауди А6

• 1.8 ТФСИ 190 кс и 320 Н / м обртног момента. Убрзава од 100 до 7.9 км / х за 5 секунди. Потроши гориво 7.5-XNUMX литара (аутопут-град);
• 2.0 ТФСИ 252 кс и 370 Н / м обртног момента. Убрзава од 100 до 6.7 км / х за 5.1 секунди. Потроши гориво 7.4-XNUMX литара;
• 2.8 ФСИ 220 кс и 240 Н / м обртног момента. Убрзава од 100 до 8.1 км / х за 6.5 секунде. Потроши гориво 10.7-XNUMX литара;
• 3.0 ТФСИ 333 кс и 440 Н / м обртног момента. Убрзава од 100 до 5.1 км / х за 6 секунди. Потроши гориво 9.8-XNUMX литара;
• 3.0 ТДИ 245 кс и 500 Н / м обртног момента. Убрзава од 100 до 6.1 км / х за 5.3 секунде. Потроши гориво 7.3-XNUMX литара.

Мотори нових спецификација Аудија А6 2015

Мотори запремине 1,8 и 2.0 литара - редни 4-цилиндрични турбопуњени (прочитајте више о ТФСИ и ТСИ мотори). 2.8 је атмосферски мотор, али већ у облику слова В, као и 3-литарски, али већ турбо мотор. 3-литарски бензински мотор има дизел пандан, који, иако има мање КС, али у исто време највећи обртни момент у целој линији мотора Ауди А6 2015, што даје аутомобилу одличну вучу, која се разликује од бензинских мотора.

Оптика новог Аудија А6

Фарови у новом Аудију А6 сада су само ЛЕД. Матрични фарови се могу уградити као додатна опција, али халогени се више не могу инсталирати. Конфигурација и положај диода су се променили, ако су раније на А-диодама пре обликовања прешле у облику 6 траке (једна притиснута на дно, друга на врх), сада су ове диодне траке комбиноване и воде се дуж цело средиште фара и разилазе се у самом углу. Ова конфигурација изгледа модерније и естетски угодније.

Оптика Ауди А6 2015 пре и после рестилинга

Задња оптика

Ажурирања су такође утицала на задња светла, наиме, ако су пре него што су смерници трептали, као и сви други аутомобили (трепћући), онда су у новој задњој оптици смерници динамични. Диоде се пале с лева на десно, десним показивачем правца и здесна налево, левим. Изгледа врло лепо, чини се да сигнали показују у ком правцу ће се аутомобил окренути.

Задња оптика Ауди А6

Пренос

Када су модернизовали Ауди А6, инжењери су потпуно напустили ЦВТ.

Модел се сада може наћи са 6-степеним ручним мењачем или са 7-брзинским роботом С-трониц. Такође вреди напоменути да дизел верзија има принудну верзију, која има 346 кс, која је у стању да убрза Ауди А6 за 5.5 секунди до 10 км / х. На таквом аутомобилу је инсталиран 7-степени аутоматски, пошто робот неће издржати такав обртни момент.

Које су друге вести?

Издувне облоге су ажуриране, ако је раније испод одбојника била округла цев, сада су то правоугаоне облоге са заобљеним угловима, које су лепо постављене у сам браник, што аутомобилу даје спортски осећај.

Салон није претрпео значајније промене, међутим, у горњим нивоима опреме, предња плоча је опремљена дрвеним облогама од фурнира, што плочу чини скупљом.

Фото салон 6-2015 Ауди АXNUMX рестилинг

Цена за нови Ауди А6

Цена основне конфигурације почиње од 1 рубаља, а врхунске верзије са 830-литарским моторима коштаће око 000 милиона рубаља.