Тест вожња нове Тоиоте Цоролла

Новина јапанске аутомобилске индустрије породице Цоролла појавила се почетком 2019. године и већ је успела да се заљуби у љубитеље поузданих аутомобила. Традиционално, аутомобил комбинује практичност, издржљивост и удобност. По чему је нова Цоролла јединствена у својој врсти?

Дизајн аутомобила

У поређењу са претходницима, аутомобил је стекао елегантнији облик каросерије. Напољу је ово вољена Цоролла, али са очаравајућим врхунским нагласком.

Традиционална компактна лимузина остаје заштитни знак читаве породице Тоиота Цоролла. Међутим, ажурирана верзија је добила још два тела.

Обилазак

Компакт

	Лимузина	Компакт	Обилазак
Дужина (мм.)	4630	4370	4495
ширина (мм)	1780	1790	1745
Висина (мм.)	1435	1450	1460
Међуосовинско растојање (мм.)	2700	2640	2640

Како иде аутомобил?

Аутомобил добро реагује на разноликост путних површина у земљи. Тежиште померено надоле чини транспорт адекватнијим у завојима. Систем пригушивања прилагођен је удобној вожњи на путу различитог квалитета.

Сретни власници ажуриране лимузине приметили су бројна побољшања. Убрзани одзив управљача. Тоиота Цоролла 2019. чврсто се држи у завојима. Једина непријатност током вожње порозним асфалтом или јамама је бука. Узрокована је слабом изолацијом лукова.

Још једна негативна нијанса је рад варијатора. Монотона бука при „сузи“ при максималној брзини благо умаже удобност вожње. Али ако не притиснете педалу на под, овог проблема неће бити.

Прва тестна вожња са различитим стиловима вожње показала је јединственост новине. Цоролла 2019 је показала велику динамичност и разиграност. Можете играти на њему и проводити време у режиму успореног живота. У овом случају, аутомобил се понаша стабилно и адекватно.

Технические характеристики

Европска верзија лимузине стандардно долази са бензинским мотором од 1,6 л. Има погон на предње точкове. Мотор развија снагу до 132 коњске снаге. При 6000 о / мин, јединица вуче 122 коња. И при 5200 о / мин. издања 153 Н.М. обртни момент. Основни модел опремљен је шестостепеним ручним мењачем и ЦВТ мењачем. У првом случају, убрзање до стотке биће 6 секунди, ау другом - 11. Тежина аутомобила је 10,8 кг у случају ручног мењача и 1370 кг тежа са варијатором.

 У хибридним варијантама појавиле су се две верзије. Прва је алтернатива дизел мотору. Ради се о 1,8-литарском турбопуњачу упареном са електричним мотором од 72 коњске снаге. Укупна снага ове конфигурације била је 122 коња.

Динамичнији хибридни модел опремљен је дволитарским мотором снаге 153 кс. и електричну јединицу од 180 коњских снага. Укупна снага овог дизајна је 180 коња. Спортска верзија добија стотку за 7,9 секунди.

Уз додатну накнаду, Цоролла 2019 ће бити опремљена додатним мотором за задње точкове. Ова опција ће бити корисна на клизавим путевима. Иако је стандардна опрема довољна за савремено ограничење брзине у Украјини.

Боди	Лимузина
Мењач	6-брзински ручни / варијатор
Убрзање до 100 км / х.	11 / 10,8 секунди
Мотор са унутрашњим сагоревањем	четвороредни, 16 вентила, 1,6 л., 122 кс, 153 Н.М.
Гориво	Бензин
Погон	Фронт
Тежина	1370/1385 кг.
Максимална брзина	195/185 км / х
Суспенсион брацкет	напред - МацПхерсон амортизери са заштитном полугом позади - независна опруга са две носаче и стабилизатором
Точкови	195/55 Р15 и 205/55 Р16 или 17

Додатна опција ажурираног модела је спортски режим. За њега произвођач опрема аутомобил са мењачима весла који имитирају 10-степени мењач. Али од овог система не треба очекивати нешто натприродно. Мотор неће произвести више коња. Прелазак са једне брзине на другу биће тачнији. Овај режим ће осигурати минимални губитак брзине између мењача.

Салон

У салону новог модела није било кардиналних промена. Екран на радној конзоли се повећао. Не омета вожњу. Истовремено, подаци на њему су јасно видљиви, што возачу не одвлачи пажњу током вожње.

Пројекционо платно постало је додатни детаљ. Све важне информације, укључујући упозорења, дуплирају се на вјетробранском стаклу.

Торпедо је направљен у два стила. Купац може бирати између кожних облога и класичне сребрне пластике.

Због повећаног међуосовинског размака за путнике на задњем седишту има више простора. Предња седишта постављена су нешто ниже од својих претходника.

Потрошња горива

У градском режиму бензинска јединица троши око 6,6 литара на 100 километара. Модел варијатора показао је малу уштеду - 6,3 на сто. Хибридна Цоролла у гужви у промету пребацује се на електричну вучу. Мотор са унутрашњим сагоревањем укључује се јачим притиском на гас. У овом режиму јединица даје пријатну цифру од 3,7 до 4 литра на 100 км. Ова генерација није опремљена дизел моторима.

Мотори:	Бензин	Хибрид	Дизел
Око града / 100км.	6,3-6,6	3,7-4,0	-
На магистрали / 100км.	5,5-5,7	3,3	-

Трошкови одржавања

Што се тиче поправке и одржавања, аутомобил није укључен у категорију буџетског превоза. На пример, за одржавање хибрида километраже од 10 до 60 хиљада километара мораћете да платите од 2500 до 9000 код овлашћеног Тоиотиног продавца.

Послови одржавања	Процењени трошак услуге, УАХ
Одржавање (замена уља, свеће, филтери, дијагностика)	2600-7300 у зависности од километраже
Дијагностика амортизера и кочница	од 400
Чишћење система за гориво	од 1800
Реглажа трапа	од 950
Чишћење клима уређаја	од 750

Цене за Тоиота Цоролла

На тржишту аутомобила украјински купац ће добити 4 врсте опреме. Стандард има ваздушне јастуке, халогене фарове, климу, грејање седишта, електричне подизаче прозора, помоћ при кретању узбрдо, електрично грејање путничког простора.

Класични комплет - мултифункционални волан са грејањем, 4-инчни монитор, могућност уградње варијатора. Опрема опције Цомфорт - шест ваздушних јастука, контрола климе за две зоне, 7-инчни информациони дисплеј и мултимедија са 8-инчним сензором, камера за задњи поглед. Опције Престиге - предњи и задњи паркинг сензори, грејање задњих седишта, улазак без кључа и старт са дугметом.

Опција аутомобила	Цена, УАХ. од:
Бензин	431 943
Хибрид	616 320
Дизел	Није произведено

Званични дилер нуди стандардну бензинску лимузину по цени од 431 УАХ. У буџетској верзији недостају бочни ваздушни јастуци, заштитне завесе, контрола климе и темпомат. Аналог варијатора продаје се скупље - 943 468 УАХ.

Излаз

Дванаести долазак Тојотине замисли породице Цоролла подстиче вас да оставите лепу рецензију о раду аутомобила. Ергономија, дизајн, динамика и удобност су предности модела. Сваки власник ће ценити додатне карактеристике Тоиоте Цоролле - сензоре контроле траке и систем за праћење саобраћајних знакова. Удобан ентеријер, приступачни резервни делови и доступност стручњака за одржавање и поправку омогућавају да новина остане у врху међу возачима.