6 Ауди А2019 тест вожње
Садржина
Прошле године је са монтажне траке немачког произвођача сишла ажурирана лимузина пословне класе. Као и у случају накита, промене након сваког следећег „резања“ аутомобила нису толико упечатљиве. Али детаљнијим увидом постаје јасно да је А6 2019 стекао свој јединствени нагласак.
Шта се променило у следећој верзији премиум лимузине? Према власницима, апсолутно све. Покушајмо да ближе погледамо ове детаље.
Дизајн аутомобила
Ако пролазник угледа аутомобил у пролазу, учиниће му се да је ово модел А8. Није чудо. На крају крајева, новина је постала мало већа.
Стављањем старијег брата ове серије одмах поред, постаће приметно да се аутомобил споља побољшао. Масивна маска давала је моделу одређену агресивност са дашком мишићавог аутомобила. Визуелне промене допуњују повећани усисници за ваздух и масивни браник.
Остали елементи тела (врата, бокобрани, пртљажник) постали су благо нагнути. Као да произвођач покушава да нагласи да други виде не једноставан аутомобил. Пред њима је спортиста, мудар у животном искуству - смирен и уравнотежен. Али ако је потребно, може приказати снагу која лежи испод хаубе.
Димензије новитета су биле (у милиметрима):
| Дужина | 4939 |
| Ширина | 1886 |
| Висина | 1457 |
| Царињење | 163 |
| Међуосовинско растојање | 2924 |
| Ширина стазе | предња 1630; с леђа 1617 |
| Тежина (кг | 1845 |
Аутомобил је добио невероватно велике точкове (21 инч - опционално) и ажурирану ЛЕД оптику.
Додатни хромирани елементи и равне цеви пригушивача могу се некоме чинити непотребним за извршни аутомобил. Међутим, овај модел јасно показује да савремени транспорт може бити универзалан. На пословном састанку може изгледати резервисано. И истовремено, демонстрирајте дечји карактер.
Како иде аутомобил?
Немачка прецизност и скрупулозност огледају се у понашању новог Аудија А6. Машина добровољно убрзава и следи упутства возача. Такође се понаша самоуверено у завоју.
Новина је добила многе електронске помоћнике, упозоравајући на опасност на путу. Међу њима - "Пре Сенсе Цити". Овај систем успорава аутомобил у случају препрека на путу (други аутомобил или пешак). Сигурносни систем опремљен је темпоматом, задржавањем траке и сензорима за 360 степени. Додатна опција је Ауди Сиде Асист, који спречава путника да отвори врата ако му се приближи друго возило.
Технические характеристики
Ни под хаубом аутомобил није био ништа мање занимљив. Основна верзија опремљена је тролитарским мотором са турбопуњачем у облику В-6. Погонска јединица развија 340 коњских снага и 500 Нм. Аутомобил је постао превртљив, јер је највећи обртни моменат већ достигнут при 1370 о / мин.
Главне карактеристике таквих конфигурација приказане су у табели.
| 55 ТФСИ | КСНУМКС ТСИ | КСНУМКС ТСИ | |
| Запремина | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Гориво | Бензин | Дизел мотор | Дизел мотор |
| Погон и пренос | Пун, 7-степени С-трониц | Пун, 8-брзински Типтрониц | Пун, 8-брзински Типтрониц |
| Снага, х.п. | 340 | 286 | 231 |
| Обртни момент, Нм. | 500 | 620 | 500 |
| Максимална брзина, км / х. | 250 | 250 | 250 |
| Убрзање до 100 км / х. | 5,1 сек. | 5,5 сек. | 6,3 сек. |
| Тежина (кг. | 1845 | 1770 | 1770 |
Још једна карактеристика нове серије А6 је огибљење управљача. При брзинама до 60 км на сат, у завојима се задњи точкови окрећу у супротном смеру у односу на предње. Захваљујући овоме, на први поглед неприметно, аутомобил је постао сигуран у вожњи. А радијус окретања смањен је на 11 метара.
Салон
Као што видите на фотографији, унутрашњост модела задржала је своју функционалност.
У већини детаља идентичан је верзији А8.
Контролна табла је благо окренута према возачу. Ово се показало практичним по јарком сунчаном времену. Сви показатељи су јасно видљиви.
На радној конзоли практично нема механичких прекидача. Управљање се врши помоћу два екрана осетљива на додир (10,1 и 8,6 инча).
Потрошња горива
Упркос пристојној запремини мотора (у поређењу са малим аутомобилима), показало се да је Ауди А6 2019. године био прилично економичан. Ево шта је показао тест на путу:
| 55 ТФСИ | КСНУМКС ТСИ | КСНУМКС ТСИ | |
| Град | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Прати | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Мешовити циклус | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Запремина резервоара, л. | 63 | 63 | 63 |
Довољна ефикасност за такав аутомобил је резултат система управљања за контролу мотора и мењача. На пример, све јединице напајања су опремљене малом Старт / Стоп електричном инсталацијом. Унапред гаси мотор чак и пре него што се точкови потпуно зауставе. А током вожње у празном ходу, мотор са унутрашњим сагоревањем се накратко искључује ради уштеде горива.
Трошкови одржавања
Узимајући у обзир класу аутомобила, квалитет израде и трошкове оригиналних делова, одржавање аутомобила не може се сматрати јефтиним. На пример, за разлику од паушалне цене за поправке аутомобила, неке бензинске станице се заснивају на стандардном сату. За Ауди, према Елси, то је 400 УАХ. за сат времена мајстора.
Процењене цене за поправак и одржавање најновијег Ауди модела:
| Тип посла: | Процењени трошак, УАХ |
| Диагностицс | 350 |
| Дијагностика (50 поена) | 520 |
| Zamena: | |
| моторно уље | 340 |
| -с ИЦЕ испирањем | 470 |
| уља у ручном мењачу | 470 |
| уље у аутоматском мењачу са уљним филтером | 1180 |
| серво течности | 470 |
| расхладна течност са испирањем | 650 |
| Врх управљача | 450 |
| Чизма управљача | 560 |
| Тајминг (бензински мотор) | од 1470 |
| Тајминг (дизел мотор) | од 2730 |
| Подешавање вентила | од 970 |
| Чишћење ињектора | од 1180 |
| Чишћење клима уређаја (антибактеријско) | од 1060 |
Цене за Ауди А6
У Европи се новина продаје по цени од 58 хиљада евра. За ову суму биће то верзија 50ТДИ - погон на сва четири точка са тролитарским турбодизелом. Комплет ће садржати осмостепени аутоматски хидромеханички мењач. Електрана ће бити допуњена благим хибридним системом.
Упоредне цене за ажурирану линију а6:
| Модел | Садржај паковања | Цена, долари |
| 45 ТФСИ куаттро Спорт | 2,0 (245хп), аутоматски мењач (7 корака), 19-инчни точкови, предњи, бочни и задњи ваздушни јастуци, АБС, контрола вуче, расподела силе кочења, помоћник за кретање уз брдо, аутономно кочење, ретровизори са аутоматским затамњивањем, клима и темпомат, грејање седишта ... | Од 47 |
| 55 ТФСИ куаттро база | 3,0 (340кс), аутоматски мењач (7 брзина), кружни ваздушни јастуци, систем контроле стабилности, кочење у нужди, помоћник за кретање узбрдо, систем за надзор мртвих тачака (опција), кожна плоча, унутрашњост са кожним уметцима, подешавање висине предњих седишта, електрични подизачи прозора, мултифункционални волан, сензори кише и спољне температуре ... | Од 52 |
| 55 ТФСИ куаттро Спорт | 3,0 (340кс), аутоматски мењач (7 или 8 брзина), стандардни безбедносни систем + задржавање траке, сигнал за судар, затезач сигурносних појасева, кожна унутрашњост (опционо), наслон за руке, попречна подршка за возачево седиште са електричним погоном ... | Од 54 |
С обзиром на новину модела, доступност дизел опција треба проверити директно код званичних представника. У руци у савршеном стању са минималном километражом (1000 км), такав аутомобил може се купити за 48 хиљада долара.
Излаз
Најновија генерација Ауди А6 обрадовала је љубитеље брзе и удобне вожње. Показало се да је модел прелепог изгледа и удобан у кабини. Присуство многих додатних помоћника омогућава вам да возите, уживајући у путовању, без бриге око ситница.
6 Ауди А2019 видео тест вожње
