Тест: ЦФ Мото ЦФ Форце 1000 4 × 4 ЕПС (2020) // Компромис само по цени

Кажу да име говори много. Он чак може да дефинише карактер. Не знам са сигурношћу да ли је ово тачно, углавном је тешко измерити, али понекад ми се чини да у томе има нечега. ЦФ Форце много говори својим именом. Јахање с њим једнако је забавно као и вожња возом смрти у забавном парку.

Софа

Силе које вуче при убрзању и пењању на стрме нагибе су изузетне. Возило са четири точка има снагу која се не може потценити. Потребан је искусан возач да би искористио свој пуни потенцијал. Четворотактни двоцилиндрични мотор запремине 963 кубних центиметара у отвореној верзији може да развије снагу од 80 "коњских снага".... Такође га можете возити по путу са испитом за аутомобил, наравно са обавезном заштитном кацигом.

А то није случај. Да га возимо само асфалтним путевима, учинили бисмо огромну неправду себи и возилу са четири точка. Грубе теренске гуме пружају тако добро приањање на шљунковитим и блатним стазама да је све остало губљење времена. Погонски склопови и шасија направљени су за спортску теренску вожњу.

ЦФ Мото ЦФ Форце 1000 остаје стабилан чак и при великим брзинама при вожњи преко неравнина и великих локви. Тако да би могло бити мало укочено и не тако удобно, али када ствари постану озбиљне, одржава точкове у контакту са тлом. Такође са лакоћом скаче, а десним гасом након слетања такође одржава стабилност и смер.

Кад бих говорио Када је у питању компромис између удобности и спортског односа, став се мења према спортском. Па, чак и у овом случају, путник га може лепо возити. Удобно и дуго седиште са подстављеним наслоном може да прими две одрасле особе. И ручке за путнике су такође добре. Пружили су одличну заштиту за стопала, а посебно треба похвалити квалитетне педале које пружају добру подршку назубљеном профилу.

Возило са четири точка које омогућава и спортско клизање у кривинама и адреналин испуњену теренску вожњупразилук и правилна толеранција тежине су веома важни. Снага која се преко аутоматског мењача преноси на задњи пар точкова добро је распоређена по целом опсегу обртаја. Када је потребно, када ствари испод точкова постану екстремне, обично је довољно једноставно пребацити погон на сва четири точка притиском на дугме.

Мењач и 100% блокада задњег диференцијала... Постављен високо, подигнут од тла, са чврстим стандардним шасијом и предњом заштитом, способан је савладати врло тешке препреке без оштећења. У таквој ситуацији, иначе би вам био потребан мало финији осећај гаса за деликатан, прецизан одзив гаса. Чак и ако није, у систему погона може се пронаћи мало више храпавости и гласности. Али ово су заиста мале ствари које, искрено, такође много значе у овој категорији четвороточкаша.

Због велике величине, наравно да је мало теже пронаћи тамо где има мало простора. У таквим условима се пребацивање у ход уназад може сматрати ретком критиком. Мењач је ионако већ прилично укочен, а кочницу за вожњу уназад још увек је потребно јако притиснути да бисте се пребацили у положај за вожњу уназад.... Остатак је сигурносна функција, како каже ЦФ Мото. Недостаци такође укључују веома тврду паркирну кочницу. Али не само да критикујете, управљачем је веома лако управљати уз помоћ хидрауличког појачивача.

Осим атрактивног изгледа, квалитетне обраде и издржљиве пластике, техници дајемо велики плус. Широк асортиман стандардне опреме такође укључује висококвалитетно витло и сертификовану вучну шипку. То значи да осим теренских активности, ЦФ Мото нуди и помоћ при шумским или пољопривредним пословима.... Он нуди много за своју цену, а ако не познаје компромисе у вожњи, зна то по цени.

• Главни подаци

  Продаја: СБА доо

  Основна цена модела: КСНУМКС €

  Цена тестног модела: КСНУМКС €

• Техничке информације

  мотор: 963 цц, двоцилиндрични у облику слова В, са течним хлађењем

  Пренос енергије: ЦВТ аутоматски мењач, задњи погон и погон на сва четири точка, ход уназад, редуктор, блокада задњег диференцијала

  Рам: челичне цеви

  Кочнице: предњи 2-струки диск, задњи 2-струки диск

  Суспензија: предња и задња појединачна постоља за точкове, двоструке окретне руке у облику слова А

  Гуме: предњи 25 к 9-14, задњи 25 к 11-14

  Висина: КСНУМКС мм

Хвалимо и замерамо

атрактиван изглед

израде

богата опрема

спортски карактер, подесиво вешање

проходност поља

удобност за двоје

утичнице за пуњење телефона или ГПС -а, водоотпорна кутија

цена

запремина

претварајући се у мали простор

ручица за тешко пребацивање (кочница мора бити чврсто притиснута да би се убацила у ход уназад)

Коначна оцјена

Пре АТВ-а са мотором од 1000 кубика. Од њега се не очекују компромиси. На срећу, једини компромис са ЦФ Форце 1000 је цена.