Квиз: БМВ 330е иПерформанце М Спорт – може ли плуг-ин хибрид бити спортски?

Атлетски или скромно, или обоје?

Када је шеста генерација (марка Ф2011) БМВ серије 30 стигла на тржиште 3. године, БМВ -у није требало дуго да представи хибридну верзију. Звао се Ацтиве Хибрид 3, а као што су то учинили Баварци пре неколико година, великом и моћном шестоцилиндричном мотору додали су мали електрични мотор како би створили хибрид који је био спортски, а не скроман. Тачније: прво је било лако, друго није могло. 330е жели да буде другачији. Бензински шестоцилиндрични мотор се опростио и замењен је четвороцилиндричним мотором са турбопуњачем, који је БМВ углавном дизајнирао имајући у виду потрошњу горива. Осмостепени аутоматски мењач већ је саставни део БМВ-а, а овде је електромотор инсталиран на месту које би иначе заузео претварач обртног момента.

40 километара електричним погоном

Тако су чак и у моделу 330е инжењери успели да нагурају хибридни систем на што је могуће мање простора како би одржали свакодневну прикладност аутомобила, чак и у погледу простора за пртљаг. Она има 370 литара КСНУМКС, равно дно, али и задржала могућност преклапања задњих седишта. Батерија је нешто мања од (хибридног сета) технички сродног Кс5, јер има 5,7 киловат сати корисног капацитета (иначе је укупни капацитет 7,6 киловат сати), што је довољно за стандард 40 километара потпуно електричне вожње... Овај БМВ 330е може да постигне брзине до 120 километара на час у потпуно електричном режиму (МАКС еДРИВЕ) или до 80 километара на сат у хибридном режиму (АУТО еДРИВЕ). 330е такође има начин да одржава батерију напуњеном. Може се напунити за нешто више од два сата из уобичајене утичнице и инсталирати испод дна пртљажника.

Однос 50:50 се одржава!

Занимљиво: БМВ инжењери успели су да задрже однос масе предње и задње осовине на идеалном нивоу од 50:50, упркос прилично тешким компонентама хибридног склопа, и да, укупној снази система и додатном обртном моменту електромотора (бензин који штеди обртни момент са турбопуњачем) такође даје 330е плуг-ин хибриду довољно спортске перформансе да његови власници не само са тугом гледају власнике преосталих верзија 3 серије, већ и обрнуто. Електромотор са 88 коњских снага, пре свега 250 њутн метара обртног момента Довољно моћан да одржи 330е брзим – са системском снагом од 252 коњске снаге, 330е може достићи 6,1 мпх за само 40 секунду. Стандардни електрични домет од 25 километара је, наравно, готово немогуће постићи због застарелог стандарда који је ЕУ прописала за ова мерења, а стварни дневни домет је негде између 30 и 330 километара, што је још увек довољно за потпуно електрични град. вожње. И са изузетком дугмета са ознаком еДриве за промену начина на који хибридни систем функционише, и неколико других мерача XNUMXе (који су застарели пандан), то уопште не открива његову еколошку природу. Ништа необично – хибриди и плуг-ин хибриди, чак и за БМВ, су нешто сасвим свакодневно, па стога нема потребе да буду нешто посебно ни по изгледу, ни по питању управљања.

Душан Лукић

foto: Cyril Komotar

БМВ 330е 330е иПерформанце М Спорт

Главни подаци

Основна цена модела:	44.750 € КСНУМКС €
Цена тестног модела:	63.437 € КСНУМКС €
Снага:	65 кВ (88 KM)
Убрзање (0-100 км / х):	КСНУМКС с
Максимална брзина:	225 км / х

Трошкови (до 100.000 км или пет година)

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбо бензинац - пропелер запремина 1.998 цм3 - максимална снага 135 кВ (184 кс) при 5.000–6.500 о/мин – максимални обртни момент 290 Нм при 1.350–4.250 о/мин
Пренос енергије:	мотори се покрећу задњим точковима - 8-степени аутоматски Мењач - гуме 255/40 Р 18 И (Бридгестоне Потенза С001)
Капацитет:	максимална брзина 225 км/х – убрзање 0–100 км/х 6,1 с - максимална брзина 120 км / х - просек у комбинованом циклусу потрошња горива (ЕЦЕ) 2,1-1,9 л / 100 км, емисија ЦО2 49-44 г / км - електрични домет (ЕЦЕ) 37-40 км, време пуњења батерије 1,6 х (3,7 кВ / 16 А)
Масе:	празно возило 1.660 кг - дозвољена укупна тежина 2.195 кг
Спољашње димензије:	дужина 4.633 мм - ширина 1.811 мм - висина 1.429 мм - међуосовинско растојање 2.810 мм
Унутрашње димензије:	запаљива посуда 41 л
Кутија:	пртљажник 370 л