Тачка кључања антифриза. Упоредите са антифризом

Мало физике

Нетачно је говорити о тачки кључања антифриза у специфичностима антифриза, јер, прво, антифриз има одређени хемијски састав, а његове термофизичке карактеристике одређују не само температура, већ и притисак. Друго, антифриз, који је некада био креиран искључиво за моторе домаће производње, садржи адитиве који осигуравају не само рад аутомобила на ниским температурама, већ и његову заштиту од низа штетних фактора:

• корозија;
• извоз;
• кавитација.

Антифриз, за ​​разлику од антифриза, нема ефекат подмазивања, а смањење хабања се постиже смањењем температуре покретних елемената погона, са повећањем у којима се бирају празнине, а коефицијент трења се природно повећава.

Ако је све мање-више јасно са дозвољеном температуром (не више од 90^ºЦ), онда је ситуација са притиском у мотору сложенија. Да би се мотор заштитио од прегревања, антифриз се пумпа на повишеним притисцима, што такође утиче на температуру течности. За већину марки, стварни притисак у блоку цилиндара је најмање 1,2 ... 1,3 атм: тада се, према Клаузијусовом закону, повећава максимална температура потребна за кључање течног медија. Дакле, теоретски дозвољена тачка кључања расхладних течности може бити 110…112^ºС

Која је тачка кључања антифриза?

Прегријавање у моторима популарних расхладних медија као што су Фелик А40, Мотул, Аласка и други повезано је са недовољном количином антифриза, кваром вентилационог система мотора, појавом ваздушне браве, кваром система за хлађење или употреба расхладног средства ниског квалитета (разблажено, потрошено, итд.). Говорити о тачки кључања антифриза могуће је само за оне власнике аутомобила који дозвољавају значајан вишак притиска расхладне течности и њен вишак запремине у систему хлађења. Друга ствар је употреба течности налик антифризу уместо антифриза (купује се на сумњивим тржиштима аутомобила). Оне заиста могу да кључају, па чак и на температури од 90^ºС

Термофизичка својства антифриза домаће производње

У моторима руске производње препоручљиво је користити антифризе брендова Пхоеник, Синтец и сличних. Њихове границе перформанси су следеће:

1. За антифриз А40М: -40… + 108^ºС
2. За антифриз А65М: -65… + 108^ºС
3. За антифриз А60М: -60… + 105^ºС
4. За антифриз ТЛ-30 Премиум: -30…+108^ºС

На температурама у мотору вишим од наведених, антифриз кључа.

Коефицијент волуметријског ширења антифриза је унутар 1,09 ... 1,12. Остали индикатори су одређени техничким захтевима ГОСТ 28084-89.

Могућа тачка кључања антифриза се такође процењује помоћу вредности притиска:

• На П = 1 на Т_бале = КСНУМКС^ºЦ;
• На П = 1,1 на Т_бале = КСНУМКС^ºЦ;
• На П = 1,3 на Т_бале = КСНУМКС^ºС

Главни произвођач антифриза у земљи је ПКФ "МИГ анд Цо" (Дзержинск, област Нижњи Новгород).

Забележите тачку кључања антифриза (антифриза)