Технички опис Цитроен Сако

Сако је мали аутомобил из Ситроен ергеле, половни модели нису скупи, али им је опрема скромна, у основној верзији нема корисних елемената попут електричних прозора или централног закључавања. Аутомобил се може оценити као типичан градски аутомобил, путовања на велике удаљености могу бити заморна.

ТЕХНИЧКА ОЦЕНА

Код аутомобила са малим оштећењима и прилично механички јака, слаба тачка је каросерија, која је у јединицама раних серија, у већини случајева, јако кородирана. Квалитет материјала који се користи за уређење ентеријера такође оставља много жеља, међутим, систем против крађе инсталиран на почетку производње, који захтева унос програмираног кода, је веома користан / три покушаја, након чега се аутомобил не почиње око пола сата / Слика 1 /.

фото КСНУМКС

ТИПИЧНЕ КВАРЕ

Управљачки систем

Прилично солидна ствар. Крајеви анкера се често замењују / сл. 2/, вучна шипка може да избије заједно са управљачким механизмом.

фото КСНУМКС

Преношење

Озбиљни кварови нису пронађени, могуће је цурење на спојевима елемената и на заптивкама карданског вратила. Код велике километраже може доћи до кварова на зглобовима / Фотографија. 3/, или поклопци шарки, или механизам за мењање воли да се заглави и избије.

фото КСНУМКС

Склопка

Са значајном километражом, могући су трзаји при покретању због избаченог пригушивача торзионих вибрација диска квачила, гласног рада лежаја квачила.

МОТОР

Экономичные и динамичные двигатели, в то же время сделанные добротно, позволяют добиться большого пробега при должном уходе. Двигатель на фото грязный, но серьезных течей на нем нет, что на 180 4 км пробега наверное хороший знак/Фото. /. Двигатели динамичны и экономичны, они особенно разъедают выхлопную систему в задней части.

фото КСНУМКС

Kočnice

На фотографијама се види немар власника, који, како је навео, 4 године ништа није радио са кочницама, чије су последице видљиве. На такве детаље вреди обратити пажњу, јер ко брине о појединачним елементима аутомобила, брине се о целини / Слика 5, Слика 6 /.

тело

Стање тела је у већини случајева добро, али често изгледа веома лоше / Слика 7, сл. 8/, лак се љушти/ Слика. 9, сл. десет /. Елементи вешања и шасије такође воле да кородирају / Фотографија. 10/, Пластични елементи воле да се ломе и вире/Фот. 11, сл. 12 /.

фото КСНУМКС

Електричне инсталације

Електрична инсталација не изазива посебне притужбе. Генератор се поправља на време / Фото. 14/ и затамњење контаката у електричним конекторима.

фото КСНУМКС

Суспенсион брацкет

Једноставна и удобна суспензија, гумени клинови стабилизатора се често мењају, амортизери повремено пропуштају.

унутрашњост

Салон је прилично пријатан и удобан, све контроле су при руци. Индикатори су читљиви / сл. 15/ али врло једноставно, недостатак обртомера је велики минус у основној верзији. Остали елементи као што су тапацирунг врата, шибер су веома једноставни и лепи / Фотографија. 16, сл. 17/.

РЕЗИМЕ

Веома добар ауто за градску вожњу, управљив, лак за вожњу. Мала величина је предност у препуним градским центрима, али путовања на велике удаљености могу бити заморна због слабих погонских склопова и малог простора у аутомобилу.

ПРОС

– Мали и маневарски аутомобил.

– Једноставан дизајн.

– Удобна суспензија.

- Добри мотори.

ЦОНС

- Пластика је склона пуцању.

- Корозија каросерије.

– Корозивне компоненте шасије.

– Лош квалитет материјала који се користе за унутрашње украсе.

Доступност резервних делова:

Оригинали су у реду.

Замене су веома добре.

Цене резервних делова:

Оригинали су врхунски.

Замена је јефтина.

Стопа посете само једне странице:

имати на уму