Тајне истине: зашто возачи заправо заспу за воланом
Многи возачи су уверени да је да би се осећали весело на путовању - дугом или не баш дугом - довољно да се добро наспавате претходне ноћи. Али зашто онда и они који су пуни снаге и енергије успављују за воланом? Научници су пронашли одговор на ово питање спроводећи необичан експеримент.
Према статистикама, око 20 одсто несрећа са смртним исходом на путевима широм света изазивају возачи који се осећају барем мало уморно. Уопштено говорећи, ово није изненађујуће, јер су нивои концентрације и пажње особе која доживљава опсесивну жељу да брзо причврсти главу за мекани јастук нешто виши од постоља.
Саобраћајна полиција и друге организације које се боре за унапређење безбедности на путевима неуморно поручују возачима: довољно спавајте, чешће шетајте на свежем ваздуху, мање стресирајте, прегледајте исхрану. А донедавно, мало ко је мислио да понекад узрок поспаности возача уопште није олујна ноћ или пасивни начин живота, већ подмукле вибрације мотора аутомобила!
Да открију зашто чак и „енергизери“ заспу за воланом, одлучили су аустралијски научници са Технолошког универзитета Краљевског Мелбурна. Сместили су 15 добро одморних и будних учесника у симулаторе кокпита аутомобила и пратили њихово стање сат времена. Жељу добровољаца да се што пре нађу у загрљају Морфеја издале су промене у откуцају срца.
Цела „сол“ студије била је у вибрацијама кабина, имитирајући праве аутомобиле. Неке инсталације су биле у стању потпуног мировања, друге су се тресле фреквенцијом од 4 до 7 херца, а друге - од 7 херца или више. Први који су осетили умор били су управо они „возачи“ који су били у другим, нискофреквентним кабинама. Већ после 15 минута савладало их је зевање, а после пола сата - хитна потреба за спавањем.
Они учесници експеримента који су добили стационарне аутомобиле осећали су се весело током теста. Исто се може рећи и за добровољце, смештене у „кочији“, који вибрирају на високим фреквенцијама. Занимљиво је да је активно тресење чак дало додатну снагу и енергију некима од „експерименталних”.
Какав је однос са аутомобилима? Према речима аутора студије, током нормалног путовања, мотори савремених путничких аутомобила стварају вибрације у опсегу од 4 до 7 херца. Више фреквенције се постижу само у екстремним условима које возачи не доживљавају у свакодневном животу. Резултати експеримента потврђују теорију да сами аутомобили успављују возаче.
Испоставља се да не само нормализација режима одмора за возаче, већ и модернизација дизајна аутомобилских седишта може допринети побољшању нивоа безбедности на путевима. Ако произвођачи „науче“ седишта да потискују вибрације мотора, возачи више неће осећати лажну поспаност, што значи да ће се вероватно смањити број незгода.
Али када ће се аутоградитељи бацити на посао и да ли ће уопште почети, не зна се. И зато вас портал АвтоВзглиад још једном подсећа: да бисте победили поспаност, чешће отварајте прозоре, пазите на свој биолошки сат, разговарајте више са путницима, бирајте окрепљујућу музику и не оклевајте да станете ако осетите да више немате снагу да држиш очи отворене.
